供應(yīng)PC/ABS基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料南沙NX10302
化學(xué)和物理特性: PC/ABS具有PC和ABS兩者的綜合特性。例如ABS的易加工特性和PC的優(yōu)良機(jī)械特性和熱穩(wěn)定性。二者的比率將影響PC/ABS材料的熱穩(wěn)定性。PC/ABS這種混合材料還顯示了優(yōu)異的流動(dòng)特性。收縮率在0.5%左右
PC/ABS作為世界上銷售量最大的商業(yè)化聚合物合金,近幾年都以10%左右的需求速度增長(zhǎng)。PC/ABS較之PC提高了流動(dòng)性,改善了加工性能,減少了制品對(duì)應(yīng)力的敏感性,因而廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾,外飾,車燈等高強(qiáng)度,高耐熱零件。隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高,汽車行業(yè)ELV等環(huán)??苫厥辗ㄒ?guī)的相繼出臺(tái),原材料廠商也不斷提供新的解決方案。作為工程塑料行業(yè)的領(lǐng)先者適時(shí)的推出了新一代PC/ABS合金系列材料,它主要包括了耐水解穩(wěn)定性的PC/ABS,用于免噴涂?jī)?nèi)飾的超低光澤PC/ABS,耐化學(xué)品優(yōu)異不易被油漆等侵蝕的耐化學(xué)溶劑PC/ABS等系列產(chǎn)品
耐水解穩(wěn)定性PC/ABS
耐水解穩(wěn)定性系列PC/ABS(HAC8250R)主要應(yīng)用于汽車儀表板骨架等汽車內(nèi)飾產(chǎn)品。汽車儀表板骨架作為整個(gè)儀表板的支撐結(jié)構(gòu)件,其重要性不言而喻,因此主機(jī)廠對(duì)儀表板材料提出了更苛刻的要求。目前,儀表板骨架不僅要求有良好的機(jī)械性能,加工性能,而且要有優(yōu)秀的耐水解性能和熱老化性能,以適應(yīng)汽車在極端高溫,高濕的環(huán)境下使用。
新一代耐水解穩(wěn)定性PC/ABS在PCT(Pressure Cooker Test)測(cè)試中,在95%RH,100℃高溫高濕環(huán)境1000h后,該PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量,未發(fā)生嚴(yán)重的水解;而合金的沖擊性能僅下降15%,相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外,該系列材料為了適應(yīng)儀表板薄壁化的要求,降低了材料在高剪切下的粘度,克服了過去片面提高溫度來提高材料流動(dòng)性所帶來的材料熱分解的弊端。
新一代耐水解穩(wěn)定性PC/ABS材料,由于具有良好的耐水解性和熱穩(wěn)定性,甚至可以進(jìn)行回收利用。當(dāng)添加25%以下的回收料以后,材料的多軸沖擊性能僅下降11%,并且為韌性斷裂,充分顯示了新一代PC/ABS的優(yōu)越性能。同時(shí)該系列材料也經(jīng)過了大眾實(shí)驗(yàn)室的評(píng)測(cè),在80%RH,90℃高溫高濕水解600h后,缺口沖擊強(qiáng)度僅下降8.5%。
目前該材料已經(jīng)應(yīng)用在大眾領(lǐng)馭,克萊斯勒300C,通用別克等車型上。
超低光澤PC/ABS
汽車內(nèi)飾材料一般都有啞光的要求,這樣有利于減少駕駛員的視覺疲勞,從而提高了駕駛安全性。PC/ABS的綜合性能良好,但由于其表面的光澤度較高,而需要噴啞光漆等二次加工來實(shí)現(xiàn)啞光與美觀的效果。隨著汽車ELV法規(guī)的出臺(tái),需要免噴涂的環(huán)保解決方案來實(shí)現(xiàn)制品直接進(jìn)行回收處理。免噴涂解決方案不僅可以大幅降低成本,而且可以減少噴漆過程造成的環(huán)境污染。
為了配合這一需求,
新一代超低光澤PC/ABS由于其杰出的低光澤已經(jīng)成功應(yīng)用于上海大眾汽車斯柯達(dá)晶銳的方向盤上下蓋板上,零件的表面光澤度在60°下的測(cè)試值為4.2(皮紋為K31、1.5°,顏色9B9),滿足了汽車腰線以下內(nèi)飾的光澤度要求。同時(shí),錦湖日麗還與客戶共同開發(fā)了PC/ABS HAC8260Z儀表板啞光材料,該材料不僅替代了原來鋼鐵的儀表板骨架,而且做為儀表板的下體材料直接外露無需噴漆,目前應(yīng)用在上汽紅巖的依維柯車型上。
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