蘇州油庫配送，蘇州中石化批發(fā)：運(yùn)輸途中油少了公司承擔(dān)千分之三，剩下的誰承擔(dān)？（業(yè)務(wù)劉義）

哈哈，蘇州工廠配送劉義又來了，專門給你們講油的劉義。相信很多買油的老板、大爺、老板娘、貴婦，都有遇到這樣的問題，我明明是訂了30噸油，為什么送過來的時(shí)候就變成少了幾百公斤，很多客戶就會(huì)直接跟公司的業(yè)務(wù)干起來，說明明是你們送少油了，為什么還不承認(rèn)。其實(shí)真不是你們想的那樣的。

首先我們來看看出貨的流程：車裝油前進(jìn)行車輛檢查，看看有沒有裝什么暗格水槽，檢查完就過磅，就有個(gè)榜單是車子的重量。然后進(jìn)去裝油，裝好油，再去過磅，就是油跟車一起的重量，出了榜單，就直接運(yùn)往客戶手里。至于途中為什么會(huì)少了。

1、 司機(jī)的貨車燒油了，有些司機(jī)也不傻，自己去加油站加油價(jià)格貴，所以會(huì)直接在油罐取油出來，在車上用，這種情況我們是可以直接叫司機(jī)負(fù)責(zé)的，但是有些司機(jī)不是這么老實(shí)，硬是說沒有用。所以在找車的時(shí)候要多個(gè)心眼，人品好的司機(jī)，一下子就把事情解決了，有些死不認(rèn)賬的，搞大大家都很為難。

2、 第二種就是磅差的問題，應(yīng)為不是所有的地磅都是同一樣的精準(zhǔn)度，好比一桿秤，同樣的一斤豬肉在這桿秤上是1斤，在另外的一桿秤上可能是9兩，也可能是1斤2兩。出現(xiàn)這種情況要怎么解決了，首先要去當(dāng)?shù)氐陌醵嗳讉€(gè)地磅稱一下，看看誤差到底有多少，然后在取平均值。這是一個(gè)比較公平，穩(wěn)妥的辦法。3、 還有就是在運(yùn)輸途中揮發(fā)，但是這是個(gè)可以控制的范圍，一般是千分之三?？刂圃谶@個(gè)范圍，我們公司負(fù)責(zé)這部分費(fèi)用。

運(yùn)輸途中少油的估計(jì)就是這么多了，相信大家也有遇到過這樣的問題，看了今天的解決辦法，相信大家不會(huì)跟業(yè)務(wù)員干起來了吧。做生意，大家都希望和氣生財(cái)。今天就講到這吧，大家油什么問題歡迎咨詢蘇州中石化公司劉義。這幾天油價(jià)回調(diào)，大家可以進(jìn)點(diǎn)油，過不了多久可能會(huì)漲，局勢不穩(wěn)定，原料緊張。謝謝大家。

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  1.                我公司擁有1輛專用油罐車；
2.                每個(gè)油罐配備獨(dú)立的發(fā)油臺以及柴油流通管道，減少油品與空氣接觸，竭力柴油的出廠質(zhì)量；
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柴油小秘訣：國標(biāo)柴油又分為0號柴油和國三柴油。
我們?nèi)绾畏直?號柴油和國三柴油呢？
從我們的肉眼就可以分辨出來，0號柴油顯現(xiàn)為金黃色，而國三柴油顯現(xiàn)出草綠色。
批發(fā)采購柴油的公司注意了，學(xué)會(huì)分辨柴油的型號 國標(biāo)0號柴油，以防配送公司以次充好，以劣充優(yōu)的現(xiàn)象。
柴油密度一般為0.835，但是柴油介于0.82到0.845之間都屬于正常的柴油密度值。
柴油在不同季節(jié)，不同溫度，不同時(shí)間段測出的密度都不一樣的。
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