高速公路自走式攔水帶鋪設(shè)機(jī)和預(yù)制工藝比較
經(jīng)濟(jì)性對比
路緣石滑模攤鋪機(jī)現(xiàn)場操作僅需4—5人，一次成型后，路緣石極少需要人工修補(bǔ)。每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。
傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝大致需要以下幾道工序：購買大量路緣石模具——找場地大量預(yù)制路緣石——從預(yù)制場地裝運(yùn)路緣石到施工現(xiàn)場——現(xiàn)場卸車、安裝、溝縫。過程中還會(huì)存在磕碰損壞路緣石。每天的安裝效率僅約為500-600米。
路緣石滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)打破原操作模式，就地生產(chǎn)，避免了預(yù)制過程的材料浪費(fèi)，以及運(yùn)輸及現(xiàn)場安裝過程中的損耗，可節(jié)約原材料約30％。以生產(chǎn)1m3混凝土的路緣石計(jì)算，路緣石滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)比傳統(tǒng)預(yù)制工藝具有省人工，省材料，省時(shí)間等顯著優(yōu)點(diǎn)，節(jié)省成本造價(jià)約25％—35％。
實(shí)用性對比
由于路緣石滑模攤鋪機(jī)是直接在現(xiàn)場滑模成型路緣石，并且可以下嵌于土地作基礎(chǔ)。因此，成型后的路緣石不僅線性好，外觀漂亮，還具有較高的抗沖擊強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其整體強(qiáng)度及穩(wěn)定性是傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝無法比擬的。傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝生產(chǎn)路緣石，由于存在現(xiàn)場安裝過程，路緣石相互之間只能簡單填縫美化，不同基礎(chǔ)的土壤變化，道路內(nèi)外壓力變化等因素使路緣石不受外力影響就會(huì)變得東倒西歪，直接影響外觀效果。如若遭受撞擊，后果更甚。
最后用一句話來概括路緣石滑模工藝的優(yōu)點(diǎn)既是：效率高，外形美，成本低，質(zhì)量高。
路緣石模具施工安全【實(shí)施】
1.施工現(xiàn)場有專人指揮調(diào)度車輛，路緣石模具施工安全確定機(jī)械行走路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，機(jī)械作業(yè)留有一定的安全距離，司機(jī)工作實(shí)行倒班制，現(xiàn)場指揮車輛人員配穿反光服。
2.路緣石模具施工安全運(yùn)輸車輛燈光齊全，剎車系統(tǒng)良好路緣石模具施工安全。機(jī)械加油安排固定的加油地點(diǎn)，防止油料對土地路緣石模具施工安全的污染。運(yùn)輸車輛發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼用塑料布進(jìn)行圍裹，防止漏油，污染上基層。
3.做好職工的安全教育，提高職工的安全意識(shí)。
4.專職安全員巡回檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)清除。
5.施工過程中要保護(hù)當(dāng)?shù)厮春徒ㄖ铩?
該機(jī)是利用瀝青混合料（水泥混凝土）修筑道路路緣及攔水帶的專用設(shè)備，以自動(dòng)離合器、減速機(jī)為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，操作簡單、方便更適合一線工人生產(chǎn)作業(yè)，廣泛適用于高等級(jí)公路及市政道路路緣及攔水帶一次成型。
非標(biāo)尺寸可以定做,要提前和我們溝通，工期需要3天左右。
在成型模具前面安裝有螺旋葉片，葉片不斷旋轉(zhuǎn)，將水泥混凝土（瀝青砂）不斷推入成型模具，擠壓成型路緣石（路沿石 攔水帶）。水泥混凝土（瀝青砂）對螺旋葉片的反作用力使機(jī)器前進(jìn)。