慧美車牌識別一體機

隨著有車一族越來越多，如今不管是一線、二線還是三線城市，都非常擁堵，停車就更加是個老大難問題。其實如今的路面已經(jīng)是相當寬了，流量過大是擁堵根本但也有很多其他因素造成交通擁堵，比如事故堵流、收費站堵流等等。事故不管是人禍還是意外都比較難避免，但收費站的效率還是可以通過技術(shù)手段來提高的。傳統(tǒng)的收費站采用人工收費，在不支持移動支付的情況下，通過一輛車需要10秒左右，這是在車主準備好零錢的情況下，而ETC的識別效率也有待提升，曾經(jīng)就有些車輛無法識別而在通道中倒車。而如今通過慧美車牌識別一體機，無需額外辦卡，也無需領(lǐng)卡即可識別。這樣的系統(tǒng)，只需大概1秒鐘就可以完成車輛進出，配合手機支付等付款方式，效率相當高。

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在公路卡口中的應(yīng)用

伴隨著我國公路里程建設(shè)的增加，車牌識別，人民生活水平的整體提高，現(xiàn)在買車的人越來越多，給公路造成各種各樣的問題，慧美車牌識別儀系統(tǒng)可以為車輛違規(guī)處罰提供必要依據(jù)。車牌識別系統(tǒng)可以對視頻中車輛號牌進行自動的檢測識別，其中最為典型的就是治安卡口系統(tǒng)，該系統(tǒng)如果沒有車牌識別技術(shù)，就沒有真正意義上的智能化。一個完善的治安卡口管理系統(tǒng)應(yīng)該具備車牌自動識別、卡口應(yīng)用系統(tǒng)和中心管理平臺三個主要功能。車牌識別是其中最為重要的一部分，車牌識別的優(yōu)劣直接影響了卡口系統(tǒng)的整體性能，而識別速度是其最為重要的一個技術(shù)指標。識別速度快，系統(tǒng)需要占用的系統(tǒng)資源就少、人工介入的可能性就小，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的運行負擔也相應(yīng)減小。識別車牌速度快、準確，停車場車牌識別系統(tǒng)才能有效地實現(xiàn)自動比對報警，避免出現(xiàn)大量的誤報。

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慧美車牌識別可用于交通監(jiān)控

慧美車牌識別儀可用于交通流控制政策參量的丈量。為到達交通流控制的目標，一些交通流政策的丈量恰當重要。車牌識別一體機系統(tǒng)可以丈量和統(tǒng)計許多交通流政策參數(shù)，總的效勞流率，總行程時間，總的流入量流出量，車牌識別系統(tǒng)，車型及車流組成，口車流量，小時/分鐘車流量，車流高峰時間段，均勻車速，車輛密度等。這也可以為交通誘導(dǎo)體系供給必要的交通流信息。

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北京慧美鑫業(yè)科技有限公司，是中國知名的“一卡通”軟硬件產(chǎn)品供應(yīng)商。以技術(shù)為驅(qū)動、以創(chuàng)新為導(dǎo)向，為企事業(yè)單位、文教衛(wèi)生等不同領(lǐng)域的用戶提供穩(wěn)定可靠、質(zhì)優(yōu)物美的產(chǎn)品和服務(wù)。自2001年創(chuàng)建以來，慧美鑫業(yè)緊緊圍繞客戶各層次的需求進行創(chuàng)新，在智能一卡通領(lǐng)域推出了端到端的智慧化解決方案?；勖喇a(chǎn)品以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為載體，打造了數(shù)據(jù)貫通的“一卡通”產(chǎn)品和服務(wù)。    在新一代的“一卡通”系統(tǒng)中，將RFID卡片、二維碼、生物（人臉、指紋）識別技術(shù)加以整合應(yīng)用，實現(xiàn)了“集成ID”思想下的統(tǒng)一管理，“集成ID”思想為用戶帶來了不同登錄身份下的數(shù)據(jù)貫通，在便于用戶管理的同時，將使用數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一歸檔整理，從而有利于數(shù)據(jù)的延伸應(yīng)用和管理決策。    慧美鑫業(yè)以“慧于精工、美自創(chuàng)新”為品牌理念，將緊隨產(chǎn)業(yè)技術(shù)動態(tài)，整合自身技術(shù)優(yōu)勢，與業(yè)界伙伴開放合作，持續(xù)為客戶和全社會創(chuàng)造價值。以“自主原創(chuàng)、融會貫通”為發(fā)展指南，持續(xù)為用戶提供滿意的產(chǎn)品與解決方案。    技術(shù)應(yīng)用：RFID智能卡技術(shù)、二維碼識別技術(shù)、人臉識別技術(shù)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)：樓宇自控系統(tǒng)、企業(yè)能源管理系統(tǒng)、機電運維管理系統(tǒng)、智能一卡通系統(tǒng)、智慧停車場系統(tǒng)、訪客管理系統(tǒng)、門禁+考勤系統(tǒng)。