越南專線
一、展天貨運(yùn)是信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及和發(fā)展，尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決了信息共享和傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)和成本問題，使信息更廣泛地成為控制和決策的基礎(chǔ)和依據(jù)。展天物流的概念起源于20世紀(jì)30年代的美國，最初的目的是“物流”或“貨物配送”。

20世紀(jì)70年代以后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“商品流通”一詞。因此，展天貨運(yùn)只要解決信息采集、傳輸、處理和共享問題，就可以提高決策水平，從而帶來效益。

其次，在越南專線效益機(jī)制的驅(qū)動下，企業(yè)不斷追求降低成本、加快資金周轉(zhuǎn)。將系統(tǒng)論和優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用于物流過程設(shè)計和重構(gòu)，并將其集成到新的管理系統(tǒng)中。

此時信息系統(tǒng)有兩個功能。一是鞏固新的過程或新的管理體系，使之能夠以標(biāo)準(zhǔn)的方式實施。二是在規(guī)定的流程中提供優(yōu)化的操作方案，如倉儲優(yōu)化方案、運(yùn)輸路線優(yōu)化方案等。此時，信息系統(tǒng)的功能主要是加強(qiáng)管理，優(yōu)化運(yùn)行。

第三、層次是供應(yīng)鏈的形成和供應(yīng)鏈管理作用的提升，其中物流管理是供應(yīng)鏈管理的主要組成部分。要解決的問題是提高整個供應(yīng)鏈的效率和競爭力，主要是通過上下游企業(yè)的信息反饋服務(wù)，如生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)、供應(yīng)商和銷售企業(yè)之間的協(xié)作。越南專線物流信息系統(tǒng)不僅是供應(yīng)鏈的血液循環(huán)系統(tǒng)，也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。

三個層次的需求由淺到深，中國的發(fā)展也在逐步擴(kuò)大。物流公司的物流管理是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物資實體流動規(guī)律，運(yùn)用基本原則，科學(xué)地進(jìn)行物流活動的策劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督。管理方法，以實現(xiàn)各種物流活動的最佳協(xié)調(diào)和協(xié)調(diào)。降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是建立互惠互利的利益機(jī)制，但這種機(jī)制需要一定的技術(shù)計劃來保證，信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實現(xiàn)這種互利機(jī)制的手段。例如，越南專線供應(yīng)商的庫存由供應(yīng)商的自動補(bǔ)貨系統(tǒng)管理，制造商的生產(chǎn)計劃根據(jù)供應(yīng)商的市場預(yù)測安排，等等。

現(xiàn)代物流管理是以系統(tǒng)論、信息論和控制論為基礎(chǔ)的。前一階段的基礎(chǔ)往往是起點，即過程轉(zhuǎn)化和過程優(yōu)化控制應(yīng)基于信息技術(shù)，越南專線而供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的形成應(yīng)基于過程設(shè)計和企業(yè)運(yùn)營優(yōu)化。

由于我國目前利用落后的優(yōu)勢，希望通過較短的過渡時間，在幾十年甚至幾百年的時間內(nèi)，通過許多跨國公司的歷史，往往需要三步一步。越南專線在這方面也有許多成功的例子，表明良好的處理可以縮短這一過程。目前，在我國推行現(xiàn)代管理技術(shù)的同時，企業(yè)資源規(guī)劃的失敗率也很高。

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