自從新國(guó)標(biāo)開始實(shí)施之后，電動(dòng)車行業(yè)各種話題熱議不斷，尤其是在阿里巴巴那邊提出了換電的說法之后，網(wǎng)上的文章、相關(guān)報(bào)道可以說是鋪天蓋地，只要一搜二輪電動(dòng)車，幾乎全部都是關(guān)于阿里巴巴的換電提議的新聞，那除此之外，現(xiàn)在的車主都還在關(guān)心哪些問題呢？驢充充小編就帶大家來一起了解一下。

自從新國(guó)標(biāo)開始實(shí)施以后，超標(biāo)車就成了二輪電動(dòng)車行業(yè)的熱詞，網(wǎng)上也同樣是黑壓壓的一片的關(guān)于超標(biāo)車登記倒計(jì)時(shí)的文章，驢充充小編在之前的文章中有講過超標(biāo)車，由于超標(biāo)車在6.30日之后就會(huì)被強(qiáng)制退出市場(chǎng)，所以現(xiàn)在很多商鋪、廠家對(duì)超標(biāo)車這個(gè)話題是非常頭疼的，但市民的話只要去登記之后就還是可以照常使用的。

熱議話題二：國(guó)標(biāo)車

超標(biāo)車在市場(chǎng)上被判定死刑之后，國(guó)標(biāo)車便成了現(xiàn)下想要購車的車主最關(guān)心的話題，關(guān)于國(guó)標(biāo)車的標(biāo)準(zhǔn)驢充充小編在之前的文章中有和大家講過，但關(guān)于國(guó)標(biāo)車的腳蹬設(shè)計(jì)以及車速限制是否合理一直飽受爭(zhēng)議，所以國(guó)標(biāo)車的未來發(fā)展走勢(shì)還有待觀察。

熱議話題三：鋰電和鉛酸

鋰電是市場(chǎng)新方向？

新國(guó)標(biāo)規(guī)定國(guó)標(biāo)車的整體重量不能超過55kg，這也就意味著鋰電池即將是市場(chǎng)上最為搶手的產(chǎn)品，但同新國(guó)標(biāo)一同被公布的還有新鉛酸電池，是專門為新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車研發(fā)，電動(dòng)車充電樁訂制，安全好維護(hù)的鉛酸電池和高能量密度輕重量的鋰電池的即將打響，各位看官可以坐等好戲開場(chǎng)。

熱議話題四：換電

在支付寶提出這一理念后，換電這個(gè)詞就引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，之后換電服務(wù)一旦上市，就會(huì)馬上帶領(lǐng)電動(dòng)車進(jìn)入一個(gè)全新時(shí)代。

你最關(guān)心的話題或者行業(yè)問題是什么呢？歡迎在下方積極留言談?wù)撆秪

創(chuàng)業(yè)潮的火熱越來越多的人選擇自主創(chuàng)業(yè)，但是可供選擇的項(xiàng)目琳瑯滿目，怎么樣才能在這么的行業(yè)中選擇一個(gè)適合自己且可持續(xù)發(fā)展的項(xiàng)目呢？驢充充經(jīng)過對(duì)市場(chǎng)發(fā)展以及市民需求長(zhǎng)期的考察，選定了電動(dòng)自行車充電樁。電動(dòng)自行車數(shù)量大，安全隱患大全國(guó)電動(dòng)自行車數(shù)量龐大（近3億輛電動(dòng)自行車），充電需求自然非常大，給了電動(dòng)自行車充電樁提供了巨大的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)。但在日常生活中，電動(dòng)車充電樁，電動(dòng)自行車充電火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生.

據(jù)了解，80%的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故發(fā)生在充電時(shí)段，致人員傷亡的90%是因?yàn)殡妱?dòng)自行車停放在門廳、過道等地方進(jìn)行充電。然而，這種充電方式至今仍舊時(shí)時(shí)發(fā)生，這么大的安全隱患不得不引起重視。

“驢充充”充電樁品牌（）創(chuàng)立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè)，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地，設(shè)有驢充充充電樁運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。

智能電動(dòng)車充電樁項(xiàng)目

智能電動(dòng)車充電樁項(xiàng)目，小投資大回報(bào)，一次投資持續(xù)收益5年，具有云后臺(tái)管理系統(tǒng)的智能電動(dòng)車充電樁，電動(dòng)車充電樁生產(chǎn)廠家，可以遠(yuǎn)程管控設(shè)備，查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，無需更多人工成本，一臺(tái)電腦即可在家創(chuàng)業(yè)，省去鋪面租金成本。

近年來，我國(guó)電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā)，并呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，起火原因主要為電氣故障。電動(dòng)車大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動(dòng)車車體大部分為可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，電動(dòng)車充電樁加盟，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。2011年4月25日，北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi)，造成18人；2017年9月25日，浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市一群租房發(fā)生火災(zāi)，造成11人，這些都是室內(nèi)電動(dòng)車電氣故障引發(fā)的，教訓(xùn)十分慘痛。

2017年底，下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，通告中明確要求禁止在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。2018年5月安委辦下發(fā)《關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作的通知》要求組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。鼓勵(lì)新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場(chǎng)所和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施。這兩條《通知》《通告》的下發(fā)使電動(dòng)車智能充電樁漸漸成為電動(dòng)車車主的剛需設(shè)施，智能電動(dòng)車充電樁項(xiàng)目也成為一個(gè)巨大的商機(jī)。

智能電動(dòng)車充電樁是在3億電動(dòng)車市場(chǎng)（數(shù)據(jù)來源）基礎(chǔ)上建設(shè)的基礎(chǔ)充電設(shè)施，3億用戶中僅有10%的電動(dòng)車車主使用智能電動(dòng)車充電樁充電，還有90%的空白市場(chǎng)需要建設(shè)。

“驢充充”充電樁品牌（）創(chuàng)立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè)，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設(shè)有驢充充充電樁運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。公司以建設(shè)智能充電樁充電系統(tǒng)為核心，除自主生產(chǎn)充電樁設(shè)備外、并提供OEM代加工、和充電樁整體解決方案（管理平臺(tái)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)）等產(chǎn)品。江西驢充充充電技術(shù)有限公司是由江西驢寶寶通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出資伍仟萬元打造。公司秉承共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理念，將傳統(tǒng)充電樁與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，為用戶提供更加安全、智能、環(huán)保、便捷的充電服務(wù)。公司堅(jiān)持“以客戶需求為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，從研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等方面，用實(shí)際行動(dòng)贏得客戶的認(rèn)可。擁有50000多平方生產(chǎn)和研發(fā)場(chǎng)所，專注科研，3年來獲得數(shù)20項(xiàng)商標(biāo)注冊(cè)權(quán)和軟件著作權(quán)。豐富的市場(chǎng)案例、市場(chǎng)認(rèn)證、驢充充充電技術(shù)專研專精，擁有10年電動(dòng)車行業(yè)配套經(jīng)驗(yàn)人才，為全國(guó)多家企業(yè)單位、小區(qū)物業(yè)、各類停車場(chǎng)提供智能充電整體解決方案，至今保持3年充電零事故案例的記錄，在業(yè)內(nèi)有口皆碑。驢充充成功案例眾多。我們和萬科物業(yè)、開元物業(yè)、綠城集團(tuán)、中信物業(yè)、金茂物業(yè)、長(zhǎng)城物業(yè)等企業(yè)合作......解決城市充電安全問題，公司擁有大量社區(qū)和終端用戶資源，擁有經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)儲(chǔ)備，秉承共創(chuàng)共享共贏的發(fā)展理念，愿與各界有識(shí)之士共創(chuàng)共享智慧社區(qū)新篇章。