鋼制波紋涵管介紹
	公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作,現(xiàn)采用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工,在國內是一項新技術。金屬波紋涵管以其性能穩(wěn)定、安裝方便、有利環(huán)保、造價低等優(yōu)點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞,發(fā)展前景非常廣闊。廣泛應用于公路,鐵路,小橋通道,擋土墻以及各種礦場,巷道擋墻克護等工程中的涵洞(管）。
	鋼制波線管涵的特征:①強度高,由于其獨特的波紋結構使其比同口徑的水泥管耐壓強度大15倍以上,②運輸方便,波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5,即使在狹容的場地沒有運輸設備情況下,人工也可運輸③使用壽命長,鋼制波紋管采用鋼板熱漫鍍鋅,所以使用壽命長,壽命為80-100年,在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時,采用內外表面瀝清附層的鋼制波紋管,可在原使用壽命基礎上提高約20年以上,④施工方便:波紋管涵是采用拼裝或整裝法蘭式連接,而且可以根據需要定制長度,即使是非熟練工也可以操作,施工以少量的手工操作,可在短時間內完成,既快捷又方便。⑤優(yōu)良的經濟性:連接方式簡便,可大大縮短工期。
	整裝波紋管涵施工藝
	波紋涵管具有管節(jié)薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，現(xiàn)場安裝方便，解決北方寒冷地區(qū)對橋梁和管涵的結構破壞問題，組裝快速，工期短等優(yōu)點。為了防止波紋管涵銹蝕，波紋管節(jié)出廠前內外表面和緊固連接螺栓，進行了熱侵鍍鋅處理，鍍鋅層厚度≥63μm，平均鍍鋅層厚度84μm；施工安裝時增涂瀝青涂層，其設計使用年限100年。鋼波紋管涵是一種柔性結構，它建成后與周圍土體形成一種組合結構，共同受力，波紋管涵楔形部及兩側的回填土很關鍵，如果回填不密實或有楔形部中空，將出現(xiàn)局部有較大變形，存在安全隱患，嚴重的將造成質量事故。所以波紋管涵兩側及楔形部的回填土在施工中要嚴格控制。
	波紋管涵的優(yōu)點
	1、減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠。
	2、涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。
	3、進行工廠集中化生產，生產不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質量。
	4、涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管現(xiàn)場安裝方便，不需使用大型設備。
	5、解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。
	6、波紋涵管有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車的舒適度與減少工后營運、養(yǎng)護成本。
	7、涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。
	8、施工工期短是明顯的優(yōu)勢，土建工程與管節(jié)安裝可分開實施。
	波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的公路建材。產品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護成本等優(yōu)點，由其適合高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省大量資金，具有明顯的經濟效益。波紋管涵也叫金屬波紋管涵或鋼制波紋涵管，是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，廣泛應用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護等工程中的涵洞（管）。
	安裝操作方法：
	1、根據涵洞實際情況，排放涵管。安裝時從一側排放第一根管節(jié)，使其管子中心和基礎縱向中心線平行，同樣把第二根管放置就位，當兩根管相鄰法蘭間相距3-5cm的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正，這時從第二節(jié)管的另一端用撬杠撬動管節(jié)，使其縱向平移，使法蘭間距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，擰上螺絲，但不要禁固螺栓，開始鑲嵌石棉墊。此后依此方式逐節(jié)依次連接。
	2、鑲石棉墊：由于現(xiàn)場地勢等原因，有時相鄰兩法蘭之間間距較小，這時用手錘，鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1cm的縫隙，用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間，（石棉墊鑲在螺栓內側）有時管子頂部兩法蘭間距較大，石棉墊鑲嵌困難，用綁絲把石棉墊綁在螺栓上固定，然后工人開始對稱鎖緊螺絲。直至從外觀看兩法蘭之間只有2-5cm的縫隙即可.
	3、用千斤頂校正整道涵管，使其中心在所規(guī)定的中心線上。注：價格單位按米計算，詳情請咨詢。
	

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