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    1、結構型式GPZ（KZ）GD型橡膠支座主要由上座板、減震鋼板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼橡膠圈組成，上座板和減震鋼板間通過不銹鋼板接觸構成了減震滑動面，支座可承受20%支座反力的水平力，當發(fā)生地震時，不銹鋼板間滑動消能，然后阻尼橡膠產生阻尼耗能，使支座沿橋梁縱橫方向，均能產生減震消能作用。GPZ（KZ）DX活動支座在GPZ（GD）的基礎上增加了中間鋼板，四氟滑板及側向滑移裝置，通過不銹鋼板和聚四氟乙炮板間的滑移來適應梁體的伸縮。減震原理主要是當支座水平力大于支座設計豎向承載力的20%后，消能板開始滑移，起到第一道隔震效果，然后阻壓圈發(fā)揮第二道阻尼效果，支座起到抗震作用。當?shù)卣饹_擊波超過一定極限時，該系列的剛性抗震起到第三道抗震效果。2、支座性能豎向設計承載力分為31級，支座設計承載力允許超載10%。水平承載力：固定支座水平各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力，可承受支座設計承載力的20%。3、支座轉角：支座允許轉角為0.02rad。
    GPZ（2009）型盆式橡膠支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，它具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大跨徑橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.4MN-60MN，能滿足國內大型橋梁建造的需要。
    GPZ（2009）型盆式橡膠支座是根據(jù)JT391-2009標準設計而成，其支座基本與GPZ（Ⅱ）型盆式橡膠支座相仿
    GPZ（2009）盆式橡膠支座主要技術指標
    1.豎向承載力
    GPZ（2009）型盆式橡膠支座豎向承載力（即支座反力，單位MN）分33級，即0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60。
    GPZ（2009）盆式支座執(zhí)行標準
    依據(jù)標準JT/T391-2009，公路橋梁盆式支座GPZ（2009）是經交通部批準,于09年1月24日發(fā)布,5月1日實施的代替的標準是JT/T391-1999，新標準主要是在老標準的基礎上進行修訂、補充和完善，改善盆式支座的性能，對盆式支座的標準進行修改，使盆式支座產品標不斷改進，為公路橋梁事業(yè)的發(fā)展提供基礎和動力。2009年交通部關于盆式橡膠支座的新標準設計優(yōu)化的公路橋梁用盆式支座GPZ(2009)盆式支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座,與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點,GPZ（2009）擴大了盆式支座的使用范圍，使中小跨徑橋梁也可以選用小規(guī)格的盆式支座。對盆式支座位移量也進行了調整。
    GPZ（2009）盆式支座工作原理
    盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質，來實現(xiàn)上部結構的轉動，同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結構的水平位移。支座承載能力大大提高，解決了普通橡膠支座承載能力的局限。所以盆式橡膠支座是能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉角要求的新型產品。
    GPZ（2009）盆式支座性能特點
    與同類的盆式支座或板式橡膠支座相比，具有重量輕，結構緊湊，承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等一些特點，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。每個級別分固定，單向和雙向三種類型。本系列目前承載力31個級別,在0.8MN-60MN之間,能滿足大型橋梁的需要。固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%。保證支座的性能可靠性抗震型支座水平承載力不小于支座堅向承載力的20%。 支座轉動角度不小于0.02rad. 加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座摩擦阻系數(shù)小取0.03,耐寒型活動支座摩擦阻系數(shù)小取0.06。
    GPZ(2009)型盆式橡膠支座常用規(guī)格
    GPZ（2009）盆式支座與同類的盆式支座或板式橡膠支座相比，具有重量輕，結構緊湊，承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等一些特點，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。每個級別分固定，單向和雙向三種類型。本系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.4MN-60MN，能滿足國內大型橋梁建造的需要。
    GPZ（2009）盆式支座規(guī)格
    A、雙向支座SX：具有豎向承載、豎向轉動和雙向滑移性能。
    B、單向支座DX：具有豎向承載、豎向轉動和單一方向滑移性能。
    C、固定支座GD：具有豎向承載和豎向轉動性能。
    GPZ（2009）盆式支座適用溫度
    1.常溫型：適用于-25℃～60℃。
    2.耐寒型：適用于-40℃～60℃。
    GPZ（2009）盆式支座技術指標
    1、豎向承載力：支座豎向承載力分為33級，0.4MN～60MN。在堅向設計承載力作用下，支座壓縮變形不大于支座總高度的2%，鋼盆盆環(huán)上口徑向不大于盆環(huán)外徑的0.05%。
    2、水平承載力：固定和單向支座非滑移方向的水平承載力不小于支座承載力的10%。
    3、轉角：支座豎向轉動角度不小于0.02rad.
    4、位移：雙向活動支座和單向活動支座順橋向位移量分為五級：±50mm、±100mm、±150mm、±200mm、±250mm，當有##要求時，可按實際需要調整位移量。
    一、說明：
    本系列盆式支座為中華人民共和國家標準《公路橋梁盆式支座》(GB/T391-2009標準)的通用設計，系列通用設計圖名稱為公路橋梁球型支座系列通用圖，系列通用圖代號為GPZ（09T）1500~60000（DC、SX、GD），系列支座型號為GPZ（2009）0.4~060（DC、SX、GD）。


    二、設計依據(jù)：


    1、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG D62-2004）。


    2、《公路橋涵鋼結構及設計規(guī)范》（JTJ025-86)。


    3、、《橋梁球型支座》（GB/T17955-2009）。


    4、、《公路橋梁盆式支座》（JT/T391-2009)。


    三、設計參數(shù)


    1、支座豎向設計承載能力：0.4MN～60MN。


    支座的規(guī)格系列按承受的豎向荷載大小共分為33級，即：0.40MN，0.6MN，0.8MN，1MN，1.5MN，2MN。2.5MN，3MN，3.5MN，4MN，5MN，6MN，7MN，8MN，9MN，10MN，12.5MN，15MN，17.5MN，20.5MN、22.5MN、25MN、27.5MN，30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、55MN、60MN。


    2、支座設計最大轉角：0.02rad。


    3、支座水平設計承載力：固定支座和單項活動支座非滑移方向的水平設計承載力為支座豎向設計承載力的10%。


    4、支座摩擦系數(shù)：常溫型活動支座摩擦系數(shù)取值0.03，耐寒性活動支座摩擦系數(shù)取值0.06。


    GPZ2009盆式橡膠支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。
    盆式支座GPZ2009是在固定盆式橡膠支座的內部設有一個摩擦系數(shù)大于0.2的不銹鋼滑動面,順橋向兩端裝有減震橡膠條。正常使用時起固定支座的作用,發(fā)生地震后,滑動面產生滑動擠壓減震橡膠條,釋放部分地震能量,隨著水平力的加大,減震橡膠條下的鋼擋板屈服,支座卸載,由梁體和墩頂間的抗震樺承受地震水平力,從而減弱了地震引起的動力和沖擊效應,降低了振動頻率,使橋梁結構免遭地震引起的破壞。盆式支座GPZ2009優(yōu)點是承載能力高,容許位移量大,對地震輸入頻率不敏感。
    1、結構型式GPZ（KZ）GD型橡膠支座主要由上座板、減震鋼板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼橡膠圈組成，上座板和減震鋼板間通過不銹鋼板接觸構成了減震滑動面，支座可承受20%支座反力的水平力，當發(fā)生地震時，不銹鋼板間滑動消能，然后阻尼橡膠產生阻尼耗能，使支座沿橋梁縱橫方向，均能產生減震消能作用。
    GPZ（KZ）DX活動支座在GPZ（GD）的基礎上增加了中間鋼板，四氟滑板及側向滑移裝置，通過不銹鋼板和聚四氟乙炮板間的滑移來適應梁體的伸縮。減震原理主要是當支座水平力大于支座設計豎向承載力的20%后，消能板開始滑移，起到*道隔震效果，然后阻壓圈發(fā)揮第二道阻尼效果，支座起到抗震作用。當?shù)卣饹_擊波超過一定極限時，該系列的剛性抗震起到第三道抗震效果。
    2、支座性能豎向設計承載力分為31級，支座設計承載力允許超載10%。水平承載力：固定支座水平各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力，可承受支座設計承載力的20%。
    3、支座轉角：支座允許轉角為0.02rad。
    GPZ（2009）型盆式橡膠支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，它具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大跨徑橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.4MN-60MN，能滿足國內大型橋梁建造的需要
    GPZ2009盆式橡膠支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。


    GPZ2009盆式橡膠支座變形機制：
    GPZ2009盆式橡膠支座在橡膠軸承的基礎上，進一步改進后的更完美的橡膠軸承。
    （1）使用底盆上的橡膠塊三的限制，獲得較大的容量；
    （2）使用中間襯聚四氟乙烯板和頂板不銹鋼板低摩擦系數(shù)較大的水平位移；
    （3）使用鍋三力彈性橡膠塊均勻壓縮大角度。
    GPZ2009盆式橡膠支座
    GPZ2009盆式橡膠支座檢測：
    1、拉伸性能（拉伸強度、斷裂伸長率等）、彎曲性能（彎曲強度等）、壓縮性能（永久變形率等）、耐撕裂性能、剪切性能（穿孔剪切、層間剪切、沖壓式剪切）、硬度、耐疲勞性能、摩擦和磨耗性能（摩擦系數(shù)、磨耗）、蠕變性能（拉伸、彎曲、壓縮）、動態(tài)力學性能（自動衰減振動、強迫振動共振、強迫振動非共振）
    2、橡膠燃燒性能 主要包括：垂直燃燒、水平燃燒、涂覆織物燃燒性能、氧指數(shù)
    3、橡膠耐候性（老化、溫度沖擊、耐油等）
    4、橡膠粘結性能測試硫化橡膠與金屬粘結拉伸剪切強度、剝離強度、扯離強度、硫化橡膠與單根鋼絲粘合強度、硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強度生膠、未硫化橡膠測試門尼粘度、威廉士可塑度、華萊士可塑度、含膠量、灰分、揮發(fā)分等測試。
    GPZ（2009）型盆式橡膠支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，它具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大跨徑橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.4MN-60MN，能滿足國內大型橋梁建造的需要。
    GPZ（2009）型盆式橡膠支座是根據(jù)JT391-2009標準設計而成，其支座基本與GPZ（Ⅱ）型盆式橡膠支座相仿。
    GPZ（2009）盆式橡膠支座主要技術指標
    1.豎向承載力
    GPZ（2009）型盆式橡膠支座豎向承載力（即支座反力，單位MN）分33級，即0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。
    在豎向設計荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5%，支座殘余變形不超過總變形量的5%。
    2.水平承載力
    本標準系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。減震型支座水平承載力不小于支座豎向承載力的20%。
    3.轉角
    支座轉動角度不小于0.02rad。
    4. 摩阻系數(shù)
    加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設計摩阻系數(shù)最小取0.03。
    加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設計摩阻系數(shù)最小取0.06。
    專業(yè)定做GPZ2009盆式橡膠支座品牌
    GPZ(09T)系列單向活動支座
    該支座由若干層橡膠片與薄鋼板經加壓硫化而成。有足夠的豎向剛度，滿足垂直荷載，同時具有良好的彈性以適應梁端的轉動。具有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；并且具有良好的防震作用，可減輕動載對上部構造與墩臺的沖擊作用。構造簡單，安裝方便，價格低廉，養(yǎng)護簡便，易于更換。
    該支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘復一層2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成，除具有GJZ支座的功能外，由于利用（F4）板與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)，使上部構造的水平位移不受支座本身剪切變形量的限制，減少剪切力，同時還可用于滑動笨重物件，如橋梁連續(xù)梁頂推施工。
    GPZ(09T)系列單向活動支座報價該支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點突出。
    GPZ(09T)系列單向活動支座報價該支座在GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘復一層2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外，由于它利用F4板與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)，使上部構造的水平位移，不受支座本身剪切變形量的限制，能滿足一些橋梁的大位移量需要。
    該支座除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調整受力中心的位置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋等。
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    本標準系列中,固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%。抗震型支座水平承載力不小于支座堅向承載力的20%。 支座轉動角度不小于0.02rad. 加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設計摩阻系數(shù)較小取0.03.
    加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設計摩阻系數(shù)較小取0.06。
    安裝注意事項
    1,建議在墩,臺頂面設置支座墊石。
    2,盆式支座安裝前應拆箱作全面檢查及進行清潔。除去油污,特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用或酒精仔細擦洗干凈,支座其它各件也應擦洗干凈,支座內不得涂刷防銹油。
    3,支座除標高必須符合設計要求外,為確保支座的使用性能,須保證三個方向的平面水平。
    4,支座上,下各部件縱橫向必須對中,或由于安裝時溫度與設計溫度不同,支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。
    5,支座中心線與主梁中心線應重合或保持平行。
    6,連續(xù)橋梁實行體系轉換時,必須在支座和水泥漿塊之間采取隔熱措施,以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。
    盆式橡膠支座的布置
    橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:
    (1)上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形；
    (2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；
    (3)支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移,橫向位移和縱,恒向轉角應盡可能不受約束；
    (4)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座；
    (5)當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上；
    (6)當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上；
    (7)固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方；
    (8)在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度；
    (9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。
    GPZ(09T)盆式支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座,與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有承載能力大,水平位移量大,轉動靈活等特點,且重量輕,結構緊湊,構造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價等優(yōu)點,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。
    本商品對現(xiàn)有支座商品在構造上進行了優(yōu)化，構造更合理：固定型、單向型及雙向型支座均設有預埋鋼板構造，便于支座安裝；支座選用錨棒、錨栓與混凝土銜接，受力牢靠，維護、替換便利；單向型支座選用中心導軌構造，支座滑動更順利。
    GPZ(2009)盆式橡膠支座選用新式錨栓構造，抗剪才能更強；混凝土接觸面增設抗磨槽，傳力更均勻；支座選用新式防塵圈既維護橡膠墊又維護耐磨板，延伸運用壽命；防腐涂裝依照現(xiàn)行《公路橋梁鋼構造防腐涂裝技能條件》（JT/T 722）規(guī)劃，根據(jù)不一樣工程氣候環(huán)境和防腐年限分別選用不一樣涂裝配套系統(tǒng)，防腐功能牢靠，耐久性好
    GPZ(09T)和GPZ2009盆式橡膠支座是根據(jù)2009年交通部關于盆式橡膠支座的新標準設計優(yōu)化的公路橋梁用盆式支座GPZ(09T)盆式支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座,與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有承載能力大,水平位移量大,轉動靈活等特點,且重量輕,結構緊湊,構造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價等優(yōu)點,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。
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