越南物流新領(lǐng)域跨境突破

東莞展天即時送達(dá)的最大要求是及時性，這與傳統(tǒng)的快遞有本質(zhì)的區(qū)別。在“懶惰經(jīng)濟(jì)”和“快節(jié)奏生活”市場的前提下，傳統(tǒng)快遞越南物流顯然不能滿足“時效性”的要求。在這種情況下，主要的越南物流巨頭已經(jīng)排隊(duì)等待實(shí)時配送。

1、順豐線上“同城搶送”，新零售水測試頻繁

順豐作為國內(nèi)快遞的領(lǐng)頭羊，始終以“高效、優(yōu)質(zhì)、高速”的姿態(tài)代表著國內(nèi)快遞企業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。近日，順豐開通了“同城快捷服務(wù)”，承諾3公里平均30分鐘，5公里平均60分鐘，10公里平均90分鐘。據(jù)順豐官網(wǎng)介紹，該業(yè)務(wù)處于推廣初期，僅在一線城市和二線城市進(jìn)行推廣測試。

事實(shí)上，這并不是順豐第一家“即時分銷”業(yè)務(wù)。早在去年，順豐就推出了“速遞”產(chǎn)品線，與肯德基、麥當(dāng)勞、天宏等合作取得了良好的效果。與去年的“即時交付”不同，順豐目前在線的“城市快速交付”服務(wù)擁有更廣泛的受眾，更傾向于C端用戶，而不是“即時交付”，這是順豐在分銷領(lǐng)域的重要補(bǔ)充之一。

2、訪問系統(tǒng)的實(shí)時分配，新的機(jī)會需要新的集成

東莞展天“快遞+新零售”服務(wù)模式正在成為行業(yè)發(fā)展的趨勢。目前，在“新達(dá)”、“蜂鳥配送”等實(shí)時分銷平臺發(fā)展具有較大優(yōu)勢的前提下，尚不清楚順豐等傳統(tǒng)快遞公司是否會通過新零售測試、提升區(qū)域市場占有率來獲取利潤。L-時間分布。但順豐的“即時配送”不僅是對自身越南物流業(yè)務(wù)的改進(jìn)，也是在新的市場形勢下必須進(jìn)行的轉(zhuǎn)型改革。

圓通快遞是在線“定時送貨”。其實(shí)時交付主要為客戶在周邊3公里范圍內(nèi)提供精準(zhǔn)的定制產(chǎn)品服務(wù)。采用無中轉(zhuǎn)、直達(dá)、取送的方式。目前，在多階段試驗(yàn)推廣后，圓通已全面覆蓋華東、華北、華南、華中、西北五大經(jīng)濟(jì)板塊的核心城市。

云達(dá)快遞今年已進(jìn)入速遞領(lǐng)域。其速遞產(chǎn)品為“云送”，主要涉及同城個人配送訂單、餐飲、商超、鮮花O2 O訂單和云達(dá)快遞訂單。根據(jù)云交付官方網(wǎng)站，其定位是“構(gòu)建智能實(shí)時分布云平臺”。目前，云分布已與新手包鳥合作。

東莞展天自新零售概念出現(xiàn)以來，促進(jìn)了許多行業(yè)的迭代和創(chuàng)新。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的幫助下，電子商務(wù)作為中國人民重要的消費(fèi)平臺，也正在適應(yīng)時代新的零售布局，不斷推進(jìn)即時配送，努力做好居民消費(fèi)的“最后一公里”服務(wù)，以及提出了適合當(dāng)前形勢的新的發(fā)展模式。

例如，阿里將快速增長的實(shí)時越南物流平臺Dada和Hummingbird分銷整合到阿里生態(tài)中，并在最終分銷中發(fā)揮作用。除了自建越南物流外，京東還與中國最大的眾包越南物流平臺大達(dá)合并，進(jìn)一步占領(lǐng)了實(shí)時分銷市場。由此可見，東莞展天在實(shí)時分銷市場的分銷背后，電子商務(wù)巨頭之間的新零售鋸戰(zhàn)愈演愈烈。

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