汽車艙室溫度探測(cè)報(bào)警裝置系統(tǒng)系統(tǒng)組成：車載溫度報(bào)警顯示主機(jī)、溫度探測(cè)器、通訊線束。
　　汽車溫度探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)針對(duì)汽車長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生大量熱量，造成了汽車零部件的溫度上升，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙，汽車零部件到了一定溫度值時(shí)候，其性能參數(shù)下降，會(huì)給整車造成一定安全性能隱患，在汽車關(guān)鍵零部件位置安裝測(cè)溫裝置，以提高汽車的安全系數(shù)，非常有必要性。
　　我公司以科技為先導(dǎo)，與高等院校、科研單位聯(lián)合，不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，研究開發(fā)了車載溫度報(bào)警器廣泛應(yīng)用在汽車上，本產(chǎn)品已通過(guò)國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和天津汽車檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)。
　　“控制器”安裝在駕駛室內(nèi),具有聲光報(bào)警及本機(jī)故障報(bào)警顯示等功能；“探測(cè)器”可以安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)或指定位置附近，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空間溫度值，并將處理后的信號(hào)通過(guò)“主線束”傳輸給控制器,；“主線束”采用優(yōu)質(zhì)汽車專用耐高溫線束, 主要起傳輸橋梁作用。
　　主機(jī)正面圖
　　建議開孔尺寸：74*42mm
　　探測(cè)器外形圖
　　探測(cè)器安裝發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)等被測(cè)位置，安裝時(shí)，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，探測(cè)器應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離熱源的上方位置。或者盡量靠近所檢測(cè)的部位。探測(cè)器上有1個(gè)LED指示燈，當(dāng)探測(cè)器進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)，指示燈為綠色閃爍。
　　德立科汽車溫度探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)包括：溫度探測(cè)傳感器、微處理器及通訊模塊、報(bào)警顯示模塊、通訊線束。
　　產(chǎn)品系統(tǒng)圖
　　性能規(guī)格
　　額定電壓：DC 24V （9V ～ 36V）
　　工作電流：50mA(主機(jī))；40mA（探測(cè)器）
　　工作溫度：-40 ～  85 ℃（主機(jī)）；
　　報(bào)警聲響：80db（距1M處）
　　從機(jī)數(shù)量：最大8路（1-8路從機(jī)，需用戶選定），線束長(zhǎng)度小于40米
　　檢測(cè)溫度：-40 ～ 150 ℃
　　報(bào)警溫度：默認(rèn)報(bào)警溫度85℃，有個(gè)性需要可以根據(jù)用戶要求設(shè)定；
　　溫度誤差：±2℃
　　使用說(shuō)明
　　首先根據(jù)自己要求，選裝合適數(shù)量探測(cè)器，并合理布線，然后接通供電電源。
　?、逭９ぷ鹘缑嬲f(shuō)明
　　系統(tǒng)正常工作且無(wú)報(bào)警時(shí)，
　　工作指示燈常亮。其他指示均熄滅。
　?、媸状紊想娧訒r(shí)說(shuō)明
　　系統(tǒng)首次上電時(shí)，探測(cè)器有一個(gè)初始化過(guò)程，在上電約30 秒后才能進(jìn)入正常探測(cè)狀態(tài)。
　?、缟想娮詸z功能說(shuō)明
　　系統(tǒng)首次上電時(shí)會(huì)自檢，數(shù)碼管依次顯示0123456789，超溫指示燈，故障報(bào)警指示燈同時(shí)點(diǎn)亮，1秒之后熄滅，蜂鳴器試報(bào)警一聲，然后進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
　　報(bào)警功能說(shuō)明
　　產(chǎn)品有三類報(bào)警提示：
　?、贉囟瘸鰣?bào)警
　　探測(cè)器溫度超過(guò)設(shè)定值（設(shè)定值數(shù)值見性能規(guī)格表）時(shí)，蜂鳴器報(bào)警，數(shù)碼管第1 位顯示報(bào)警從機(jī)號(hào)，第2、3、4 位顯示溫度值,且超溫指示燈亮。
　?、谔綔y(cè)器故障報(bào)警
　　探測(cè)器故障時(shí)，故障報(bào)警指示燈亮。且數(shù)碼管第1 位顯示故障從機(jī)號(hào)，第3、4 位顯示Er。
　　當(dāng)溫度過(guò)高和探測(cè)器故障兩個(gè)同時(shí)發(fā)生時(shí)，蜂鳴器報(bào)警，對(duì)應(yīng)指示燈常亮，數(shù)碼管依次顯示故障信息。
　　復(fù)位鍵說(shuō)明
　　當(dāng)產(chǎn)品報(bào)警時(shí)，請(qǐng)根據(jù)報(bào)警提示查明原因，排除故障后，手按復(fù)位鍵即可解除報(bào)警狀態(tài)，
　　產(chǎn)品重新進(jìn)入正常工作。
　　一個(gè)溫度報(bào)警顯示主機(jī)可以帶（1-8）路探測(cè)器。
　　溫度是火災(zāi)的重要關(guān)聯(lián)信號(hào)，通過(guò)對(duì)目標(biāo)空間的溫度探測(cè)，達(dá)到提前報(bào)警，告知危險(xiǎn)，及早處理，避免火災(zāi)的發(fā)生和蔓延

     石家莊德立科電子科技有限公司成立于1996年，以單片機(jī)為核心技術(shù)，智能化控制為方向，產(chǎn)品面向工業(yè)自動(dòng)化控制、汽車電子、軍工電子、智能物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)、軍民融合企業(yè)。

      公司在單片機(jī)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通訊、伺服系統(tǒng)、閉環(huán)精密控制、設(shè)備自動(dòng)化測(cè)控、物聯(lián)網(wǎng)測(cè)控管理等方面取得了多項(xiàng)技術(shù)成果，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)幾個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)空白。德立科通過(guò)了ISO9001體系認(rèn)證、國(guó)際汽車工作組IATF的ISO/TS16949體系認(rèn)證、消防行業(yè)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50116認(rèn)證。

      工業(yè)控制領(lǐng)域：“DELIKE-PLC”可編程控制器產(chǎn)品是經(jīng)過(guò)20多年的潛心研究，精心實(shí)驗(yàn)，完全自主研發(fā)成功的自動(dòng)化控制系列產(chǎn)品，每一臺(tái)下線都經(jīng)過(guò)強(qiáng)電、強(qiáng)磁、高低溫、振動(dòng)、油鹽濕度、老化試驗(yàn)，性能穩(wěn)定，可靠性完全可與國(guó)際一線品牌plc相媲美，產(chǎn)品性價(jià)比高，已規(guī)?；慨a(chǎn)，配裝到各種機(jī)械設(shè)備，遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。

      火災(zāi)報(bào)警領(lǐng)域：各種儲(chǔ)能系統(tǒng)中的火災(zāi)探測(cè)報(bào)警裝置，天然氣報(bào)警裝置、煙霧報(bào)警裝置、火災(zāi)預(yù)警及自動(dòng)滅火裝置等成熟產(chǎn)品。

      汽車電子領(lǐng)域：自適應(yīng)汽車定速巡航系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)，擁有完全獨(dú)立的核心技術(shù)，在國(guó)內(nèi)處于先進(jìn)地位。大型電動(dòng)客車電池箱專用火災(zāi)報(bào)警裝置，已批量生產(chǎn)，應(yīng)用于一線品牌的新能源車上。

      軍工電子領(lǐng)域：多功能串口測(cè)試模塊，信號(hào)數(shù)據(jù)采集模塊，數(shù)傳測(cè)試模塊，PC104適配器模塊，PXI適配器模塊，CPCI示波器模塊等產(chǎn)品成熟穩(wěn)定，已經(jīng)在部隊(duì)列裝。公司為某軍工廠和某軍事院校的合格供方，產(chǎn)品多次受到部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎(jiǎng)，是軍民融合的典型代表企業(yè)。

      德立科秉承“厚德載物，立科報(bào)國(guó)”核心理念，不斷吸引高技術(shù)人才，突破行業(yè)中的技術(shù)難關(guān)，始終保持業(yè)內(nèi)較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。公司地處京畿重地石家莊，以京津冀為中心輻射全國(guó)，產(chǎn)品和技術(shù)為工業(yè)4.0、中國(guó)制造2025、智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案提供強(qiáng)有力的支撐，為中國(guó)乃至世界的工業(yè)自動(dòng)化建設(shè)不斷做出新的貢獻(xiàn)！