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    云浮入駐電商檢測報告辦理 交通部794過檢

  • 作者:航天檢測技術(shù)(深圳)有限公司 2019-08-17 08:32 442
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    常見的檢測報告檢測資質(zhì)有CMA和CNAS:
    6、等商家確認(rèn)后資將測試報告快遞給商家。
    國際標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵。國際標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格上是指國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)、國際電工委員會(IEC)和國際電信聯(lián)盟(ITU)制定的標(biāo)準(zhǔn),以及國際標(biāo)準(zhǔn)化組織確認(rèn)并公布的其他國際組織制定的標(biāo)準(zhǔn),如國際民航組織(ICAO)、國際海事組織(IMO)等。在上述兩類國際標(biāo)準(zhǔn)以外,一些國際組織、專業(yè)組織和跨國公司制定的標(biāo)準(zhǔn)在國際經(jīng)濟技術(shù)活動中客觀上起著國際標(biāo)準(zhǔn)的作用,也是“事實上的國際標(biāo)準(zhǔn)”。
    衛(wèi)星導(dǎo)航國際標(biāo)準(zhǔn)范疇。根據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航國際標(biāo)準(zhǔn)的制定主體,大體分為三類:一是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)范性文件,如空間信號接口控制文件、系統(tǒng)性能服務(wù)規(guī)范等,由衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商提供;二是行業(yè)應(yīng)用類國際標(biāo)準(zhǔn),如國際民航標(biāo)準(zhǔn)、國際海事標(biāo)準(zhǔn)、國際移動通信標(biāo)準(zhǔn)等,由行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定、發(fā)布并推動實施;三是接收機通用數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn),由對衛(wèi)星導(dǎo)航接收機應(yīng)用研究比較深遠(yuǎn)的一些國際組織,專門針對衛(wèi)星導(dǎo)航互聯(lián)互通和國際化應(yīng)用需求,制定并推廣應(yīng)用。
    衛(wèi)星導(dǎo)航國際標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀。一是各大系統(tǒng)供應(yīng)商均發(fā)布了系統(tǒng)規(guī)范性文件,BDS、GPS、GLONASS、Galileo都發(fā)布了相應(yīng)的公開服務(wù)信號接口控制文件(ICD),GPS還發(fā)布了控制段到用戶段的ICD文件。二是GPS起步早,以其為基礎(chǔ)形成了完整的國際應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系,全面涵蓋了衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用需求、接口和性能要求、終端技術(shù)性能、終端通用數(shù)據(jù)格式、應(yīng)用系統(tǒng)和終端測試等全系列標(biāo)準(zhǔn)。
    加快推進北斗國際標(biāo)準(zhǔn)化工作勢在必行。一是北斗系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用的需要。北斗系統(tǒng)建設(shè)邁向全球服務(wù)新時代,將于2018年底為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提供服務(wù),2020年左右覆蓋全球。同時北斗應(yīng)用進入增強時代,拓展了衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的深度和廣度,這些均需要研究制定北斗國際標(biāo)準(zhǔn),獲得國際推廣應(yīng)用的前提。二是國家標(biāo)準(zhǔn)化工作全面深化改革的要求。明確提出了“推進優(yōu)勢、特色領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)國際化,創(chuàng)建中國標(biāo)準(zhǔn)品牌”,當(dāng)前以高精度板卡和天線為代表的北斗兼容基礎(chǔ)產(chǎn)品已輸出到80余個國家和地區(qū),制定推廣北斗標(biāo)準(zhǔn),提高北斗標(biāo)準(zhǔn)國際化水平,能夠以中國標(biāo)準(zhǔn)“走出去”進一步帶動我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品、技術(shù)、裝備、服務(wù)“走出去”。三是北斗國際標(biāo)準(zhǔn)化工作已具有良好基礎(chǔ)。民航、海事、移動通信等領(lǐng)域的探索,已經(jīng)形成了總體目標(biāo)、任務(wù)體系、推進路線和工作分工,并在實踐中豐富和優(yōu)化。
    實現(xiàn)世界一流是北斗系統(tǒng)建設(shè)的基本目標(biāo),未來還將構(gòu)建以北斗系統(tǒng)為核心,為用戶提供基準(zhǔn)統(tǒng)一、覆蓋無縫、安全可信、高效便捷時空信息服務(wù)的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系。在這一征程中,全面推進北斗國際標(biāo)準(zhǔn)化工作,將確保北斗與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容性和互操作性,有力保障北斗與通信、遙感、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新興技術(shù)的融合發(fā)展,實現(xiàn)萬物互聯(lián)更加便捷,生產(chǎn)和消費新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)持續(xù)涌現(xiàn),增進社會福祉。
    JT/T 794-2019《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 車載終端技術(shù)要求》
    JT/T 808-2019《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》
    道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范
    道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端通訊協(xié)議技術(shù)規(guī)范

    云浮入駐電商檢測報告辦理
    答:關(guān)于這個問題,主要看測試產(chǎn)品和檢驗標(biāo)準(zhǔn)。常規(guī)來說只要測試
    沒更新,測試不變檢測報告一直有效。不過有特別情況,如果是用于
    過電商平臺,一般他們只認(rèn)可一年內(nèi)的。所以這個要看平臺或買家的
    要求。
    深圳今年8月底投放的新型出租計價器被舉報屬無證計量器具,無生產(chǎn)許可證也未送檢。深圳市公共交通管理局回應(yīng),該新型計價器是一種車載智能終端,屬于智能監(jiān)管設(shè)備的范疇,非強制檢定設(shè)備。但廣東省質(zhì)監(jiān)局作出的批復(fù)指出,該設(shè)備屬于國家規(guī)定的出租車計價設(shè)備,未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的不得使用。同時,該智能車載終端的技術(shù)性能和安裝要求,不符合與國家有關(guān)規(guī)定。深圳市市場監(jiān)管部門稱沒收到過該產(chǎn)品的檢定申請,正調(diào)查。
    據(jù)了解,該新型計程計時車載終端屬電動出租車的出廠標(biāo)配,目前在400多輛車上使用。
    首批投放后被質(zhì)疑
    8月初,出租車行業(yè)主管部門深圳市公共交通管理局發(fā)布信息稱,準(zhǔn)備在2017年年底前在過萬臺出租車上啟用一種新的計價終端。8月30日,首批新型計程計時車載終端試點投放。
    據(jù)介紹,此款出租車車載終端具備計程計時、人臉識別駕駛員從業(yè)資格管理、離車評價乘車信息主動推送等功能。不過,近日有人士反映稱,該產(chǎn)品未依照法規(guī)送檢和辦理生產(chǎn)許可證,屬于無證生產(chǎn)計量器具和未經(jīng)檢定使用計量器具,明顯違反國家計量法。
    據(jù)有關(guān)人士透露,這種計價終端屬于國家規(guī)定的出租汽車計價設(shè)備范疇,屬于貿(mào)易結(jié)算計量器具,必須符合《中華人民共和國計量法》(下稱《計量法》)要求,是強制性檢定的計量器具,該產(chǎn)品須經(jīng)批準(zhǔn)方可生產(chǎn);公開銷售的,須獲得制造許可證,未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的不得使用。
    根據(jù)《計量法》,縣級以上人民政府計量行政部門對社會公用計量標(biāo)準(zhǔn)器具,部門和企業(yè)、事業(yè)單位使用的最高計量標(biāo)準(zhǔn)器具,以及用于貿(mào)易結(jié)算、安全防護、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境監(jiān)測方面的列入強制檢定目錄的工作計量器具,實行強制檢定。未按照規(guī)定申請檢定或者檢定不合格的,不得使用。
    同時,《計量法》規(guī)定,未取得《制造計量器具許可證》、《修理計量器具許可證》制造或者修理計量器具的,責(zé)令停止生產(chǎn)、停止?fàn)I業(yè),沒收違法所得,可以并處罰款。
    該計價器是如何生產(chǎn)的?
    非政府采購項目,出租車生產(chǎn)方自行選擇設(shè)備供應(yīng)商
    據(jù)深圳市公共交通管理局介紹,目前車載終端屬于電動出租車出廠配置的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,政府主管部門提出標(biāo)準(zhǔn)和要求,由電動車廠商負(fù)責(zé)采購安裝。目前,采用車載終端計程計時功能試點的企業(yè)以國企為主,共計400多輛車。
    在確定推廣該款計價器前,該項目是否有經(jīng)過相關(guān)招、投標(biāo)?深圳市公共交通管理局表示,目前深圳投放的電動出租車都由比亞迪公司生產(chǎn),選擇深圳市銳明技術(shù)股份公司作為比亞迪車載設(shè)備供應(yīng)商,是雙方商業(yè)合作的市場行為,不屬于政府采購招投標(biāo)項目。比亞迪作為上市企業(yè)設(shè)備供應(yīng)商篩選有其完備的法律流程,政府主管部門不予行政干預(yù)。
    南都記者了解到,省質(zhì)監(jiān)局在批復(fù)中還指出,該智能車載終端的技術(shù)性能和安裝要求,與國家有關(guān)規(guī)定不相吻合。據(jù)了解,該設(shè)備是通過獲取電動車自身CAN數(shù)據(jù)中的里程數(shù)據(jù)進行計程。這與《出租汽車計價器》檢定規(guī)定,計價器安裝到出租汽車上,必須使用與計價器匹配的獨立傳感器,不能直接使用車輛提供的信號。
    據(jù)了解,CAN總線電子信號并非所有車輛都具備,該款產(chǎn)品目前只適用于深圳純電動出租汽車比亞迪E6。這意味著,隨著深圳出租車純電動車進程加快,以及未來純電動出租汽車競爭車型的增加,將有部分車輛本身不具備CAN電子信號。
    市公共交通管理局
    車載智能終端不等同于出租汽車計價器
    該智能車載終端項目是否獲得《計量器具型式批準(zhǔn)證書》以及《制造計量器具許可證》?對此,市公共交通管理局回應(yīng)稱,智能車載終端項目屬于交通部主導(dǎo)的出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點工程建設(shè)的核心內(nèi)容,終端的質(zhì)量和性能完全符合交通部《出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)第2部分:運營專用設(shè)備》(JT/T905.2-2014)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,并通過了國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測認(rèn)證。
    同時市公共交通管理局表示,計程計時功能屬于出租汽車智能車載終端的綜合性功能之一,車載智能終端并不等同于出租汽車計價器,不屬于強制檢定的工作計量器具,其核心功能主要為實現(xiàn)出租汽車智能化監(jiān)管提供技術(shù)手段,計程計時功能并不是唯一的或者是不可缺的。
    市公共交通管理局還稱,目前網(wǎng)約出租車主要使用手機進行計價,如將任何具備計價功能的設(shè)施設(shè)備都定義為計價器,那手機也應(yīng)納入“計價器”的范疇,但事實上手機更加不符合計程計時的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。因此,智能車載終端屬于智能監(jiān)管設(shè)備的范疇,與“傳統(tǒng)計價器”的類別完全不同。
    不過,上述相關(guān)人士則表示,網(wǎng)約車和巡游車屬于不同范疇的公共交通工具,根據(jù)國家交通部規(guī)范《巡游出租汽車運營服務(wù)規(guī)范》,巡游出租汽車的定義是,“可在道路上巡游攬客、站點候客,噴涂、安裝巡游出租汽車標(biāo)識,以七座及以下乘用車和駕駛勞務(wù)為乘客提供出行服務(wù),并按照乘客意愿行駛,根據(jù)行駛里程和時間計費的經(jīng)營活動”,強調(diào)的是根據(jù)里程和時間進行計算得出車費,突出了計價過程是一個計量過程,計量性能必須符合國家計量檢定規(guī)程《出租汽車計價器》的計量要求。
    該人士指出,網(wǎng)約車突出的是事先預(yù)約,雙方事先接受約定計程計時方式。國家質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局在去年底頒布了四個技術(shù)規(guī)范,非強制要求,地方計量部門可以根據(jù)各地不同的網(wǎng)約車計量管理辦法,在各地計量管理部門的指導(dǎo)下,確定對網(wǎng)約平臺的計程計時裝置是開展校準(zhǔn)或檢定。就是說網(wǎng)約車的計價設(shè)備,可以檢定也可以不檢定。
    市市場監(jiān)督管理局:
    未收到過該產(chǎn)品的檢定申請,正在調(diào)查中
    作為計量器具主管部門,深圳市市場監(jiān)督管理局是否了解這款計程計時設(shè)備的相關(guān)情況?對此,深圳市市場監(jiān)督管理局計量處表示,經(jīng)向市計量和質(zhì)量檢測研究院查詢,至今沒有收到該產(chǎn)品生產(chǎn)公司,即深圳市銳明技術(shù)股份公司的檢定申請。同時,有關(guān)單位已向市市場和質(zhì)量監(jiān)管委稽查部門舉報,目前正在調(diào)查之中。
    另外,南都記者從不愿透露姓名的知情人士處獲悉,為進一步規(guī)范出租汽車?yán)锍逃媰r表計量行為,11月14日,深圳市市場監(jiān)督管理局組織召開了出租車汽車企業(yè)計量監(jiān)管工作會,共有五六十家出租車企業(yè)代表參與此次會議。
    據(jù)其透露,會上市市場質(zhì)量監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人就該款智能車載終端的合法性問題進行相關(guān)介紹,并宣讀了《廣東省質(zhì)監(jiān)局關(guān)于出租車汽車車載終端問題的批復(fù)》。
    南都記者通過相關(guān)途徑獲悉,省質(zhì)監(jiān)局在批復(fù)中明確,深圳市純電動出租車目前使用的車載終端計程計價設(shè)備屬于國家規(guī)定的出租車計價設(shè)備范疇。所以,現(xiàn)有產(chǎn)品須經(jīng)批準(zhǔn)方可生產(chǎn);公開銷售的,須獲得制造許可證;未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的不得使用。
    “有可能這個設(shè)備本身很準(zhǔn)確的,但是沒有經(jīng)過主管部門的認(rèn)證,沒辦法確保企業(yè)的合法權(quán)益。萬一將來出現(xiàn)一些價格上的不合理行為,作為企業(yè)是很擔(dān)心的,要怎么去解釋?!?一名參會企業(yè)代表說,目前出租車企業(yè)都是按照深圳市公共交通局管理要求安裝,但從廣東省的批復(fù)來看,這涵蓋計價功能的智能終端是不合法的?!俺鲎廛嚳隙ㄒ杏媰r設(shè)備,在安裝了這個具備計價功能的智能終端的情況下,我們不可能再額外花錢安裝一個計價器?!?br>南都記者 張艷麗

    馬上辦評分

    被點名單位:

    深圳市公共交通管理局

    65分 及格

    介入速度 25分

    處理進度 15分

    處理效果 15分

    南都評價 10分

    南都評點:面對網(wǎng)約車沖擊和頻見報端的安裝“跳表器”、私改計價器等違法違規(guī)行為,深圳市公共交通管理局試圖以出租汽車車載終端計程計時為技術(shù)創(chuàng)新突破,進行整治改進無可厚非。但在試點推廣前,是有責(zé)任有義務(wù)主動與各方溝通,了解其中可能存在的問題。接下來,鑒于該設(shè)備存在不符合國家相關(guān)計價器法規(guī)要求的可能情況,深圳市公共交通管理局更應(yīng)該與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),進一步明確車載終端的使用規(guī)定,早日解決問題。

    深圳市市場監(jiān)督管理局

    75分 及格

    介入速度 25分

    處理進度 25分

    處理效果 15分

    南都評價 10分

    南都評點:作為計量設(shè)備主管部門,深圳市市場監(jiān)督管理局在收到相關(guān)問題投訴后,組織出租車企業(yè)代表召開相關(guān)會議,將上一級主管部門意見和建議及時告知反饋,同時開展相關(guān)調(diào)查。但同時,也要進一步與深圳市公共交通管理局加強溝通,提出切實可行的建議和解決辦法,給正處在“夾縫”之中,隨時面臨被查風(fēng)險出租車企業(yè)一顆“定心丸”。



    申請從事標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測的檢測機構(gòu)應(yīng)具有《中華人民共和國計量法》、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《實驗室和檢查機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)定的基本條件和能力,并依法取得相關(guān)實驗室資質(zhì)認(rèn)定證書。同時具有承擔(dān)衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端或系統(tǒng)平臺檢測活動相應(yīng)的計量設(shè)備、設(shè)施及軟件檢測系統(tǒng),其性能、精度及軟件的測試內(nèi)容和功能應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。檢測機構(gòu)應(yīng)當(dāng)向通信中心備案。檢測機構(gòu)依據(jù)實驗室管理規(guī)定獨立開展標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測工作,對出具檢測報告的真實性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé),并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。第七條標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查工作程序主要包括:申請車載終端或平臺標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測的單位(以下簡稱申請單位)自主選擇檢測機構(gòu),檢測機構(gòu)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進行檢測,并向申請單位出具檢測報告。通信信息中心對申請單位提交的材料進行資質(zhì)審核,形成審核意見,按季度報送交通運輸部。交通運輸部對審核通過的產(chǎn)品進行公示、公告。
    第二章 標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測第八條申請單位可以自主選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機構(gòu)。第九條申請標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測,應(yīng)提交以下材料及實物:
    (一)車載終端。
    車載終端產(chǎn)品完整設(shè)計文件;
    送樣型號的中文使用說明書;
    車載終端產(chǎn)品出廠檢測合格證;
    車載終端產(chǎn)品入網(wǎng)設(shè)置及操作說明;
    同一型號檢測樣品不少于5套。
    (二)平臺。平臺的總體技術(shù)方案、用戶手冊。第十條車載終端標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測應(yīng)在受理之日起3個月內(nèi)完成檢測工作。檢測嚴(yán)格按照測試規(guī)程執(zhí)行,如實記錄檢測結(jié)果,出具統(tǒng)一格式的檢測報告。檢測報告內(nèi)容完整,數(shù)據(jù)真實,并經(jīng)有關(guān)人員簽字和檢測機構(gòu)蓋章。第十一條檢測報告一式三份,一份由檢測機構(gòu)存檔,一份由申請單位留存,一份由檢測機構(gòu)在檢測工作完成后10個工作日內(nèi),將檢測報告交通信信息中心。第十二條 檢測機構(gòu)應(yīng)將檢測過程的原始記錄、檢測報告和實物進行存檔,其中樣品留樣不得少于5年。每年6月30日和12月31日,檢測機構(gòu)向通信信息中心報送檢測工作簡報。
    第三章 資質(zhì)審核及公告第十三條申請單位在收到檢測報告后,可及時向通信信息中心提出資質(zhì)審核申請,提交下列材料(紙質(zhì)材料、電子版材料各一份):
    (一)車載終端。
    車載終端標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查申請書;
    營業(yè)執(zhí)照、中國國家強制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(3C證書:其中申請檢測的車載終端型號必須與證書保持一致);
    檢測報告。

    質(zhì)檢報告在哪里辦,如何辦理產(chǎn)品質(zhì)檢報告:所謂質(zhì)檢報告,就
    是針對產(chǎn)品進行的安全和性能檢測,順利入駐天貓和京東商城或者超
    市等其他平臺,或者是供消費者參考標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)三級標(biāo)準(zhǔn)(國家標(biāo)準(zhǔn)、
    部頒標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)自己的標(biāo)準(zhǔn)),進行質(zhì)量評定,作出基本評價,分析質(zhì)
    量合格或不合格的原因。這是質(zhì)量檢查報告的主體部分。
    各大平臺的要求是:國家認(rèn)定的第三方質(zhì)檢機構(gòu),擁有CNAS或者CMA資質(zhì)。
    移動電源國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 35590 : 2017規(guī)定了便攜式數(shù)字設(shè)備用移動電源的技術(shù)要求、試驗方法、質(zhì)量評定程序以及標(biāo)志、包裝、運輔和貯存。尤其是對于額定容量、額定能量、環(huán)境適應(yīng)性、安全性的規(guī)定。將為后續(xù)的產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)、監(jiān)督抽查以及運輔鑒定提供更為準(zhǔn)確的技術(shù)依據(jù)。
    移動電源國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 35590答控范圍:
    1、移動電源是指,由電也或電池組、相應(yīng)的電路及外殼組合而成,可以提供穩(wěn)定直流輸出的非固定式電源系統(tǒng),并且不超過18kg的預(yù)定可由使用人員攜帶的電源。
    2、規(guī)范適用于便攜式數(shù)字設(shè)備用的前入電壓不大于250V,輸出直流電壓不大于60V,單端口前出電流不大于5A ,采用有線前出方式的移動電源。
    移動電源國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 35590的要求:
    GB/T 35590對E動電源各方面作出具體明確的要求,包括:外觀標(biāo)識、性能、安全保護,安全性、電磁兼容性、環(huán)境適應(yīng)性、限用物質(zhì)的限量等。比如移動電源循環(huán)壽命應(yīng)不應(yīng)低于300次,產(chǎn)品必須擁有具備過沖保護、過放保護、短路保護、過載保護、誤操作保護等。

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    我司是一家專業(yè)從事電子產(chǎn)品測試-認(rèn)證檢驗與咨詢服務(wù)的第三方認(rèn)證公司,是國內(nèi)較早從事進出口商品檢測、技術(shù)咨詢、產(chǎn)品認(rèn)證咨詢的第三方專業(yè)檢測實驗室之一。主要從事智能藍(lán)牙無線產(chǎn)品無線電型號核準(zhǔn)SRRC認(rèn)證,空氣凈化器檢測認(rèn)證,新風(fēng)機質(zhì)量檢測認(rèn)證, CTA入網(wǎng)許可證,中國強制性CCC認(rèn)證,委托檢測報告,交通部794/808/1076/1078檢測認(rèn)證;企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)備案,歐盟CE,歐盟ROHS, 美國FCC等國內(nèi)外認(rèn)證。公司自成立以來,誠意幫助客戶的產(chǎn)品達(dá)到不斷更新的國際標(biāo)準(zhǔn)要求,在市場上受到廣大客戶的認(rèn)同。





    產(chǎn)品價格:66.00 元/個 起
    發(fā)貨地址:廣東深圳包裝說明:不限
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    航天檢測技術(shù)(深圳)有限公司 陳先生先生 業(yè)務(wù)發(fā)展部 認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 18138236659
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