冷凍海鮮主要進(jìn)口的產(chǎn)口有：凍石斑魚、凍扇貝、凍蟹、凍章魚、凍蝦仁、凍魷魚、冷凍墨魚、凍帶魚、凍黃姑魚、凍金槍魚等等。

冷凍冰鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)：

1、因不同口岸的政策有細(xì)節(jié)出入，貨物進(jìn)口前務(wù)必提前確認(rèn)所有資料及辦理手續(xù)；

2、如需在國外加貼標(biāo)簽，需設(shè)計(jì)出符合國內(nèi)指定進(jìn)口口岸標(biāo)簽通則的中文標(biāo)識，但因政策及商檢老師的變動性，有一定風(fēng)險(xiǎn)，若不通過，需重新修改并加貼中文標(biāo)簽；

3、如若進(jìn)口貨物量小品種多，建議在國外以一家出口商的名義向中國出口，可大量減少國外出口及中國進(jìn)口的手續(xù)；

冷凍冰鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)通關(guān)流程及清關(guān)注意事項(xiàng)

一、進(jìn)口冷凍海鮮前首先需要確認(rèn)國家準(zhǔn)入，冷凍冰鮮海鮮不是每個國家每個產(chǎn)品都是可以進(jìn)口，中國有準(zhǔn)入目錄查詢，只有在目錄里面的海鮮該國家才可以準(zhǔn)入到中國市場，海鮮具體以拉丁名為準(zhǔn)。

二、國家準(zhǔn)入確定后再確定企業(yè)準(zhǔn)入，只有在中國質(zhì)檢總局備案過的企業(yè)拿到注冊備案號后才有資格把冷凍冰鮮海鮮出口到中國的市場。沒有經(jīng)過中國質(zhì)檢總局備案過的企業(yè)私自出口海鮮到中國境內(nèi)會被強(qiáng)制退運(yùn)或是銷毀。進(jìn)口商可在進(jìn)口前問國外供應(yīng)商要到企業(yè)在華注冊備案號發(fā)我司進(jìn)行查詢確認(rèn)，以免產(chǎn)生不必要的損失。

鮮活進(jìn)口單證：

原產(chǎn)地證，進(jìn)口許可證，裝箱單、合同、運(yùn)單等；

冷凍水產(chǎn)品進(jìn)口單證：

原產(chǎn)地證，衛(wèi)生證、裝箱單、合同、提單、中文標(biāo)簽等；

國外供應(yīng)商應(yīng)在口岸辦理食品收貨人備案。

貨物需要中性包裝，也就是里面裹一層薄膜袋，外面為紙箱。

貨物包裝的箱體需要有中文標(biāo)簽，標(biāo)簽包括的內(nèi)容：品名、規(guī)格、產(chǎn)地、保存溫度、保存期限等。

冷凍冰鮮進(jìn)口稅率：

魚：關(guān)稅12%，增值稅：13%；

蝦：關(guān)稅15%，增值稅：13%；

蟹：關(guān)稅14%，增值稅：13%；

凍魚進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口流程

凍魚國外備貨→我們上門驗(yàn)貨、提貨→國外出口報(bào)關(guān)→整柜凍魚海運(yùn)到越南海防→凍魚邊貿(mào)互市進(jìn)口報(bào)關(guān)至廣西→凍魚國內(nèi)整柜運(yùn)輸?shù)介T，詳細(xì)操作凍魚進(jìn)口報(bào)關(guān)流程如下。

凍魚的包裝為編織帶或麻袋包裝，中性包裝25公斤或50公斤一包。40HQ柜的裝貨量好在25-27噸左右，20GP的凍魚裝柜量在18-20噸左右

在凍魚備好貨的同時必須要準(zhǔn)備好出口所需的報(bào)關(guān)文件

A、凍魚出口國衛(wèi)生證；

B、凍魚出口國產(chǎn)地證；

C、凍魚檢驗(yàn)檢疫證書；

D、凍魚裝箱單；

E、凍魚。

萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司 ，近300名進(jìn)口物流顧問在崗，9大沿海城市（東莞、深圳、廣州；上海、蘇州、寧波；廈門、天津、青島）之服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專注進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、進(jìn)口倉儲、進(jìn)口采購商務(wù)、國際散雜船租船代理等業(yè)務(wù)。
萬享服務(wù)團(tuán)隊(duì)，差異化服務(wù)運(yùn)營,著重三點(diǎn)： 其一，集中國內(nèi) 9 個網(wǎng)點(diǎn)近300人團(tuán)隊(duì)，專注服務(wù)一個方向“全球港口—中國港口”進(jìn)口業(yè)務(wù)。 其二，萬享主打產(chǎn)品：進(jìn)口海運(yùn)，二手舊機(jī)械機(jī)床生產(chǎn)線進(jìn)口清關(guān)項(xiàng)目；南美非洲的原木進(jìn)口項(xiàng)目；化工耗材原料進(jìn)口項(xiàng)目；食品采購進(jìn)口項(xiàng)目。 其三，虎橋采用中央信息工具，推出的進(jìn)口案網(wǎng)，累積40000多個進(jìn)口操作案例，滿足優(yōu)化貨主對進(jìn)口物流成本、進(jìn)口流程的把握。2009年開始，萬享涉足“游艇、礦山設(shè)備、直升飛機(jī)、工程設(shè)備車輛”等大宗進(jìn)口物流項(xiàng)目，同期推出針對外