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商業(yè)計(jì)劃書(shū)要如何編寫(xiě)呢，企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中如何制定發(fā)展戰(zhàn)略？可以按照如下的方式進(jìn)行：

企業(yè)的生產(chǎn)方面包括將投入變成產(chǎn)出的所有活動(dòng)。各個(gè)行業(yè)和企業(yè)的投入、加工、生產(chǎn)可能是相同的，但是生產(chǎn)管理方面的內(nèi)容是一樣的。生產(chǎn)管理部門(mén)的首要任務(wù)就是開(kāi)發(fā)和管理一個(gè)能夠符合要求（數(shù)量、質(zhì)量、成本和時(shí)間）的生產(chǎn)體系。美國(guó)管理學(xué)者羅杰爾?斯格羅德?tīng)枺?/span>Roger  Schroeder）則進(jìn)一步認(rèn)為生產(chǎn)管理包括以下五種職能或五個(gè)決策領(lǐng)域：

★加工工藝和流程。加工工藝和流程的決策主要涉及決定整個(gè)生產(chǎn)體系的設(shè)計(jì)。這種決策的具體內(nèi)容包括工藝技術(shù)的選擇、工廠的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝流程的分析，工廠的選址，生產(chǎn)能力和工藝的綜合配套，生產(chǎn)控制和運(yùn)輸安排。

★生產(chǎn)能力。生產(chǎn)能力的決策主要涉及決定企業(yè)的最佳生產(chǎn)能力。這種決策包括產(chǎn)量預(yù)測(cè)、生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備的計(jì)劃、生產(chǎn)日程的安排。

★庫(kù)存。庫(kù)存決策是要確定原材料，在產(chǎn)品的產(chǎn)成品的合理水平，具體的內(nèi)容包括訂貨的品種、時(shí)間、數(shù)量以及原材料的存放。

★勞動(dòng)力。勞動(dòng)力的決策主要涉及工作設(shè)計(jì)、績(jī)效測(cè)定、工作標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)方法等內(nèi)容。

★質(zhì)量。質(zhì)量決策是要確保企業(yè)能生產(chǎn)或提供高質(zhì)量的產(chǎn)品或服務(wù)，具體內(nèi)容包括質(zhì)量控制、樣品、質(zhì)量檢測(cè)、質(zhì)量保證和成本控制。

企業(yè)的絕大部分人力和資產(chǎn)都與生產(chǎn)活動(dòng)密不可分，絕大多數(shù)工業(yè)的生產(chǎn)或服務(wù)成本是發(fā)生在生產(chǎn)過(guò)程之中的；因此生產(chǎn)管理的好壞對(duì)于企業(yè)能否在競(jìng)爭(zhēng)中取勝是十分重要的。上述五個(gè)方面的長(zhǎng)處和弱點(diǎn)可以決定企業(yè)的成敗。例如美國(guó)的Goodyear公司就是以其最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝而占據(jù)美國(guó)三分之一和世界五分之一的輪胎市場(chǎng)。為了對(duì)付國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，該公司在1973年到1983年的10年中共投資了2億美元，全部用于改造生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備。生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備的更新使該企業(yè)成功地抵消了外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者擁有的低成本勞動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)。

生產(chǎn)體系的設(shè)計(jì)和管理必須與企業(yè)現(xiàn)在的戰(zhàn)略相適應(yīng)。如果一個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略是以大量一次性使用的低附加值產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)，其生產(chǎn)體系的設(shè)計(jì)就不是作坊或間斷式的；如果企業(yè)的戰(zhàn)略是生產(chǎn)高技術(shù)和專業(yè)性很強(qiáng)的產(chǎn)品，就沒(méi)有必要設(shè)計(jì)一個(gè)生產(chǎn)批量很大的一條龍生產(chǎn)線。在企業(yè)管理者著手制定新的企業(yè)戰(zhàn)略的時(shí)候，首先要對(duì)企業(yè)現(xiàn)在的生產(chǎn)部門(mén)和生產(chǎn)管理進(jìn)行認(rèn)真的分析，下表提供了一個(gè)生產(chǎn)分析的問(wèn)卷。對(duì)于這些問(wèn)題的回答可以幫助大多數(shù)企業(yè)的高層管理者了解其生產(chǎn)部門(mén)和生產(chǎn)管理方面的長(zhǎng)處和弱點(diǎn)。美國(guó)通用汽車(chē)公司就是采用了這種方法之后，才發(fā)現(xiàn)需要將其原來(lái)裝配線式的生產(chǎn)體系改成基本件生產(chǎn)裝配線的。這種新生產(chǎn)體系的最大特點(diǎn)是將汽車(chē)分成幾大基本部分，在分別裝配基本部分以后再進(jìn)行總裝。

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