東莞市巨力氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司，是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)久力牌增壓產(chǎn)品，從事于設(shè)計(jì)、產(chǎn)銷(xiāo)增壓缸、氣液增壓缸、氣液增壓器、氣體增壓器、氣動(dòng)沖床、壓力機(jī)及氣液沖壓設(shè)備等氣動(dòng)液壓元件高新技術(shù)企業(yè)。

針對(duì)一些增壓缸的小問(wèn)題我們?yōu)榭蛻?hù)提供了一些修理方法，如下。

一、故障現(xiàn)象：剛使用時(shí)活塞不回位及不能正常動(dòng)作

　故障原因：

　　1、管路連接不正確

　　2、氣源壓力過(guò)低

　　3、機(jī)器安裝故障

　　4、提升力（回拉力）不夠

　　5、模具導(dǎo)柱不平行，有側(cè)向力

　　6、增壓桿掉入預(yù)壓段

　排除故障方法：

　　1、按我司FLASH 重新調(diào)整管理連接方式

　　2、提高氣源工作壓力到0.2Mpa以上

　　3、認(rèn)識(shí)觀察缸與機(jī)臺(tái)導(dǎo)柱的平行度，重新調(diào)整機(jī)臺(tái)安裝的垂直度

　　4、準(zhǔn)確核算模具的重量和模具嚙合的靜摩擦力的力度，需將預(yù)壓段缸徑加大重新訂購(gòu)

二、故障現(xiàn)象：增壓缸油表不動(dòng)作或顯示壓力不足

　故障原因：

　　1、氣源工作壓力過(guò)低

　　2、油壓表失靈，增壓缸優(yōu)點(diǎn)，損壞

　　3、增壓行程未走完

　故障排除方法：

　　1、將氣壓調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，我司默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為0.6Mpa

　　2、更換油壓表

三、故障現(xiàn)象：動(dòng)作速度慢

　故障原因：

　　1．氣源壓力過(guò)低

　　2．管路過(guò)長(zhǎng)或接口過(guò)小

　　3．增壓部分出現(xiàn)背壓

　　4．磨擦系數(shù)過(guò)大

　　5．流量閥開(kāi)關(guān)未開(kāi)完

　排除故障方法：

　　1．將氣壓調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)

　　2．合理按排氣源縮短管長(zhǎng)及適當(dāng)加大管路元件及氣管通徑

　　3．重新設(shè)定動(dòng)作時(shí)間

　　4．重新調(diào)節(jié)流量閥

四、故障現(xiàn)像：增壓時(shí)壓力不穩(wěn)定

　故障原因

　　管路或閥組出現(xiàn)液壓油

　故障原因：

　　1．儲(chǔ)油筒油量過(guò)多

　　2．氣壓過(guò)高使密封件扭曲

　　3．內(nèi)部密封件損壞

　　4．B氣口裝有快速排氣閥

　排除故障方法：

　　1．排放部分液壓油

　　2．請(qǐng)與本公司售后部門(mén)聯(lián)系

　　3．請(qǐng)與本公司售后部門(mén)聯(lián)系

五、故障現(xiàn)象：增壓缸無(wú)增壓（接有調(diào)壓閥或缸體接頭為調(diào)速接頭）

　故障原因：

　　1、調(diào)速接頭已處于關(guān)閉姿態(tài)

　　2、調(diào)壓閥損壞，導(dǎo)致氣源不能進(jìn)入

　　3、閥組未調(diào)式好

　　4、中間端蓋密封件損壞

　排除故障方法：

　　1、打開(kāi)調(diào)速接頭

　　2、更換調(diào)壓閥

　　3、重新調(diào)試閥組

六、故障現(xiàn)象：油桶漏油

　解決方法：更換同型號(hào)，或大于同型號(hào)直徑0.5mm。

七、故障現(xiàn)象：A氣孔出油

　故障原因：

　　1．活塞與連桿處密封不嚴(yán)或松動(dòng)

　　2．活塞密封件磨損

　處理方法：

　　1．更換密封件緊固活塞連桿

　　2．更換密封件

八、故障現(xiàn)象：B氣孔噴油

　故障原因：液壓油過(guò)多

　處理方法：減少液壓油，不超過(guò)油筒的液位線，增加擋油板

九、故障現(xiàn)象：預(yù)壓增壓無(wú)力

　處理方法：

　　1、查看有無(wú)漏氣或漏油，檢查增壓活塞的密封圈，及中蓋內(nèi)的密封件并更換

　　2、缸筒內(nèi)壁有無(wú)刮痕，有利痕，即更換　

　　3、活塞桿有無(wú)刮痕，有即更換　

　　4、檢查電磁閥及氣管接頭有無(wú)漏氣，有即更換

十、故障現(xiàn)象：前蓋、中蓋、后蓋與缸筒處漏油或漏氣

　處理方法：

　　1、檢查Ｏ型圈及密封件

　　2、換同型號(hào)Ｏ型圈或大于原來(lái)Ｏ型圈的０.5mm 如:100*3更換為100*3.5

　　3、更換同型號(hào)密封件

增壓缸的技術(shù)在不斷地成熟，運(yùn)用也越來(lái)越廣泛。

那下面久力就和大家一起來(lái)探討增壓缸是怎么增壓的呢？

增壓缸的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置

我們平時(shí)使用的電腦系統(tǒng)需要各種驅(qū)動(dòng)程序，而增壓缸同樣也涉及到氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，它是由連接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒，后缸筒內(nèi)安有后活塞及回油活塞，二者由進(jìn)排氣桿和增力桿串連；前缸筒內(nèi)裝有增壓活塞及執(zhí)行桿；缸筒的后端和前端設(shè)有后端蓋和前端蓋。

那增壓缸是怎么增壓的呢？

增壓缸是結(jié)合氣缸和油缸長(zhǎng)處而改進(jìn)設(shè)計(jì)的。其原理是根據(jù)帕斯卡定律，密封的液體能把外加的壓強(qiáng)大小不變地向各個(gè)方向傳遞，即液體對(duì)壓強(qiáng)(壓力)有傳遞的本領(lǐng)，增壓缸就是要根據(jù)液體的這種性質(zhì)，增壓缸型號(hào)，利用增壓器之大小活塞截面積之比，將低氣壓提高至數(shù)十倍液壓出力，從而達(dá)到增壓的目的。

增壓缸與普通氣缸相比，其能耗只達(dá)普通氣缸的十分之一，其壓力卻大普通氣缸的十幾倍，適于作鉚合，沖切，增壓缸，擠壓，壓入，成形，打印、裝配、沖孔、鉚接等工作場(chǎng)合。

昨天我們介紹了久力快速型增壓缸的原理，今天我們接下來(lái)看看久力總行程可調(diào)型增壓缸，這一款在所有型號(hào)中，動(dòng)作速度是最慢的。JL代表“久力系列產(chǎn)品”，C是指外形為標(biāo)準(zhǔn)系列的產(chǎn)品，F(xiàn)是指根據(jù)功能性派生出來(lái)的總行程可調(diào)型！

JLCF工作原理圖

久力總行程可調(diào)增壓缸是預(yù)壓式增壓缸的升華版。其外部由一支可調(diào)節(jié)軸心來(lái)控制行程長(zhǎng)度，用戶(hù)設(shè)置預(yù)壓行程.然后根據(jù)不同的產(chǎn)品實(shí)際需求來(lái)自由調(diào)節(jié)行程的長(zhǎng)短.久力總行程可調(diào)增壓缸設(shè)置為兩個(gè)可調(diào)螺母，操作方便，穩(wěn)定.且快速。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.速度傳送較液壓快，且較氣壓穩(wěn)定

2.裝置簡(jiǎn)單，調(diào)整簡(jiǎn)單，保養(yǎng)方便

3.出力大，可達(dá)到油壓之高出力

4.動(dòng)力來(lái)源取得方便

5.做動(dòng)噪音小

6.無(wú)油壓系統(tǒng)升溫之?dāng)_

產(chǎn)品適用于：鉚裝、沖裁、燙金等對(duì)沖壓行程有相對(duì)精密要求的自動(dòng)化設(shè)備行業(yè)。

東莞市巨力氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司，是一家專(zhuān)業(yè)從事于設(shè)計(jì)、產(chǎn)銷(xiāo)氣液增壓缸、氣液增壓器、氣體增壓器及氣液沖壓設(shè)備等氣動(dòng)液壓元件高新技術(shù)企業(yè)。于民國(guó)85年始創(chuàng)于臺(tái)灣彰化，為了拓寬市場(chǎng)，于2008年在制造業(yè)名城廣東東莞設(shè)廠，工廠座落于山清水秀的水濂山森林公園旁。經(jīng)十余年之發(fā)展,久力現(xiàn)今技術(shù)研發(fā)力量雄厚,生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)，擁有一套完整的技術(shù)管理、質(zhì)量監(jiān)測(cè)和生產(chǎn)工藝控制流程。主要產(chǎn)品包括:“久力牌”氣液增壓缸、氣體增壓器、氣液增壓器，及增壓周邊設(shè)備及元件等。其中部分氣液增壓產(chǎn)品已申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利保護(hù)。