影響絮凝劑使用的因素

1、絮凝劑投加順序

當(dāng)使用多種絮凝劑時(shí)，需要通過試驗(yàn)確定蕞佳投加順序。一般來說，當(dāng)無機(jī)絮凝劑與有機(jī)絮凝劑并用時(shí)，應(yīng)先投加無機(jī)絮凝劑，再投加有機(jī)絮凝劑。而處理雜質(zhì)顆粒尺寸在50μm以上時(shí)，常先投加有機(jī)絮凝劑吸附架橋，混凝土速凝劑，再投加無機(jī)絮凝劑壓縮雙電層使膠體脫穩(wěn)。

2、水力條件

在混合階段，要求絮凝劑與水迅速均勻地混合，而到了反應(yīng)階段，既要?jiǎng)?chuàng)造足夠的碰撞機(jī)會(huì)和良好的吸附條件讓絮體有足夠的成長機(jī)會(huì)，又要防止已生成的小絮體被打碎，因此攪拌強(qiáng)度要逐步減小，反應(yīng)時(shí)間要足夠長。

無堿(低堿)粉狀速凝劑是20世紀(jì)90年代初開始使用的一類速凝劑。如采用CaCl2與Al2(SO4)3復(fù)合制成的無堿粉狀速凝劑，可使混凝土后期強(qiáng)度損失減低至15%以下，但因Cl-的引入會(huì)加速鋼筋銹蝕，速凝劑公司，該速凝劑沒有得到推廣。

也有主要是以鋁酸鈣為主要速凝組分的粉狀速凝劑，其摻量在6%-12%。這種速凝劑直接與水發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生大量水化鋁酸鈣致使水泥漿體快速凝結(jié)，而不與水泥發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

無堿(低堿)粉狀速凝劑雖然堿含量較低，混凝土抗壓強(qiáng)度損失相對較小。但這類速凝劑在使用過程中仍無法消除粉狀速凝劑普遍存在的混合不均勻、粉塵大等缺陷，且受潮后會(huì)嚴(yán)重影響它們的速凝效果。實(shí)際應(yīng)用時(shí)，這類速凝劑需要在干燥設(shè)備中貯存，速凝劑，阻礙了其推廣與應(yīng)用。

無機(jī)絮凝劑的種類：

傳統(tǒng)應(yīng)用的無機(jī)絮凝劑為低分子的鋁鹽和鐵鹽，鋁鹽主要有硫酸鋁(Al2(SO4)3?18H2O)、明礬(Al2(SO4)3?K2SO4?24H2O)、鋁酸鈉(NaAlO3)，鐵鹽主要有三氯化鐵(FeCl3?6H20)、硫酸1亞鐵(FeSO4?6H20)和硫酸鐵(Fe2(SO4)3?2H20)。

蕪湖弘馬新材料有限公司成立于2013年，從聚羧酸減水劑生產(chǎn)企業(yè)起步，逐漸發(fā)展成為一家專業(yè)從事特種外加劑及高鐵建設(shè)特種材料的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。企業(yè)注冊資金2000萬元,生產(chǎn)車間面積一萬余平米,地址位于蕪湖市鳩江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),交通運(yùn)輸方便。公司的主要產(chǎn)品為砂漿耐材減水劑、速凝劑、套筒灌漿料、聚羧系減水劑系列。公司非常注重科研力量,自主研發(fā)了聚羧酸減水劑并且建成投產(chǎn)。目前產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于水利水電工程、鐵路、民用建筑、干混砂漿、水泥及預(yù)制構(gòu)件、耐火材料、陶瓷、涂料等領(lǐng)域。公司研發(fā)的無堿速凝劑在后高鐵時(shí)代的隧道建設(shè)中開始展露頭角，取得了建設(shè)單位的良好反饋。目前公司與中國鐵科院、安徽師范大學(xué)、安徽工程大學(xué)等建立了密切的戰(zhàn)略合作關(guān)系，致力于高鐵建設(shè)及建筑領(lǐng)域新材料的研究和開發(fā)。公司現(xiàn)擁有一套6M2干粉混合設(shè)備、二套雙螺桿擠出機(jī)生產(chǎn)線、聚羧酸減水劑設(shè)備一套,設(shè)備自動(dòng)化程度高。干混產(chǎn)品年產(chǎn)20萬噸,聚羧酸液體年產(chǎn)5萬噸,聚羧酸系年產(chǎn)2萬噸。本公司大力推行車間6S化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),作為全廠生產(chǎn)品質(zhì)鑒證制度。