什么是更好的柴油發(fā)電機(jī)？根據(jù)行業(yè)，需求，適用地點(diǎn)，環(huán)境條件，運(yùn)行指標(biāo)，輸出功率水平，G1~G4要求，是否存在并聯(lián)要求等因素來(lái)確定購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組，是用戶(hù)系統(tǒng)要求的核心要素。大功率機(jī)器和排量EFI的嚴(yán)格要求是卡特，康明斯，科勒品牌。國(guó)內(nèi)備用1600KW以下的電源品牌運(yùn)作良好，具體取決于廠(chǎng)家的配置和運(yùn)行環(huán)境，如國(guó)內(nèi)老牌企業(yè)吉柴，玉柴也不錯(cuò)。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)正在進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)，而具有成本效益的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技是康明斯。如果是普通電源：它可以在額定功率下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。功率為發(fā)電機(jī)組額定功率的50-80％;備用設(shè)備的總運(yùn)行時(shí)間少于500小時(shí)。

發(fā)電機(jī)組的機(jī)械噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)行過(guò)程中氣體壓力的周期性變化和運(yùn)動(dòng)慣性引起的振動(dòng)或相互沖擊引起的。其中，以下是嚴(yán)重的：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪音，氣門(mén)機(jī)構(gòu)的噪音，傳動(dòng)齒輪的噪音，機(jī)械振動(dòng)和慣性力不平衡引起的噪音。柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，另一方面要為機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機(jī)組不能保證其性能。發(fā)電機(jī)技術(shù)人員要求很高，應(yīng)由人員定期和不定期地監(jiān)督，以提高他們的工作責(zé)任。此外，有必要建立一個(gè)嚴(yán)格的維護(hù)管理系統(tǒng)，以便遵循規(guī)則并遵守規(guī)則。不同的單元具有不同的維護(hù)周期和內(nèi)容。在年度計(jì)劃，月度計(jì)劃和每周計(jì)劃中，每個(gè)單元應(yīng)該考慮該單元的哪些單元需要一級(jí)維護(hù)，這需要二級(jí)和三級(jí)維護(hù)和維修，以制定仔細(xì)的計(jì)劃，以便了解。

在這么炎熱的夏天里，我們也需要給發(fā)電機(jī)降降溫。有效解決發(fā)電機(jī)高溫：

一、正確使用封閉式冷卻系

現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，出租小型發(fā)電機(jī)，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。

二、保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔

?這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí)，均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò)，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過(guò)高。因此發(fā)現(xiàn)出租發(fā)電機(jī)組散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外，發(fā)電機(jī)組冷卻水箱內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí)，都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會(huì)造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系統(tǒng)中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。

三、保持冷卻液量充足

?當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的高和低標(biāo)志之間口如果液面低于膨脹水箱的低標(biāo)志時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿(mǎn)，應(yīng)該留有膨脹余地。

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