0世紀50年代初期，針對上述情況，我國水泥工業(yè)曾經學習和推廣前蘇聯(lián)“快轉窯、短火急燒的不合理狀況，并且由于在窯的燒成帶筒體段淋水冷卻，窯車側板，有利于保護窯皮，提高了窯內熱力強度，延長了襯料壽命，**了顯著效果。

大名縣民興窯爐銷售有限公司主營產品：窯車、窯車輪、鑄鋼輪、窯車圍板、擺渡車、地爬車、干燥車、哈風閘鍋、火眼、火蓋、投煤孔、道軌墊片、各種鑄鋼配件。

? ?窯內軌道是隧道窯心臟部位的軸線，軌道是至關重要的一環(huán)。現(xiàn)根據(jù)原因情況的分析，使軌道在正常工作情況下進行合理有控制的膨脹。軌道設計選型要分寬斷面隧道窯和窄斷面隧道窯配制、載重量之分?，F(xiàn)根據(jù)很多生產廠家窯爐生產情況對比，4.6m斷面寬以上的隧道窯（含4.6m），均選擇22kg級軌道，4.6m斷面以下隧道窯均選擇18kg級軌道，2.5m斷面寬以下選擇15kg級軌道。

? ?大名縣民興窯爐銷售有限公司主營產品：窯車、窯車輪、鑄鋼輪、窯車圍板、擺渡車、地爬車、干燥車、哈風閘鍋、火眼、火蓋、投煤孔、道軌墊片、各種鑄鋼配件。

? ?為了降低熱耗，在設計吊平**窯時，一是主梁撓度要盡量小，**窯**穩(wěn)定性；二是設窯封層；三是采用隔熱保溫層；四是盡量減少投煤孔個數(shù)。這是因為我國磚瓦行業(yè)*掌握全內燃燒結磚瓦技術，宜昌窯車圍板，只要準確控制制品原料的發(fā)熱量能夠滿足產品自身內燃的條件下，根本不需要外投燃料，隧道窯車側板，所以多設投煤孔是無益的，只會增加窯**溫度。增加散熱，窯車側板廠家，不利于節(jié)能降耗。在實際運行中，只在燒成帶后段設點火用的投燃料孔即可。實踐證明，只要能很好地控制原料發(fā)熱量，全內燃焙燒隧道窯*可以不設投煤孔，即可滿足燒結磚的焙燒要求。

? ?大名縣民興窯爐銷售有限公司主營產品：窯車、窯車輪、鑄鋼輪、窯車圍板、擺渡車、地爬車、干燥車、哈風閘鍋、火眼、火蓋、投煤孔、道軌墊片、各種鑄鋼配件。

大名縣民興窯爐銷售有限公司主營產品：窯車、窯車輪、窯車圍板、擺渡車、地爬車、干燥車、哈風閘鍋、投煤孔、各種鑄鋼等各種配件。  大名縣民興窯爐銷售有限公司是集工業(yè)窯爐設計、制造、安裝、維修，窯爐配件供應，窯爐控制系統(tǒng)設計調試于一體的生產公司，公司具有較為雄厚的技術開發(fā)力量，熱能工程、機械設計制造、工業(yè)自動化控制等技術**人員齊備，能夠按照用戶的要求進行設計，以達到用戶滿意作為公司的目標。  民興窯爐銷售有限公司本公司以信譽、服務至上的理念，嚴格把關，使產品質量**，經久**。歡迎新老客戶來公司參觀、考察、訂購。我公司自創(chuàng)辦以來，始終堅持以“**化、系列化、規(guī)范化”的產品實力為基礎，成功實現(xiàn)了“規(guī)?；a，市場化經營”的戰(zhàn)略目標。以“服務社會、質量可信、為人誠實”的姿態(tài)，竭誠歡迎新老客戶來電恰談合作！