實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，當(dāng)副底板從所述主底板的容置腔滑動出去時，車輪可對副底板起一定的支撐作用，當(dāng)副底板容置于容置腔時，車輪也可容置于容置槽內(nèi)，對副底板不產(chǎn)生影響。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位件上設(shè)置有用于容置剪刀或鉗子的置物盒。實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，置物盒的設(shè)置擴(kuò)展了木材運(yùn)輸車的應(yīng)用。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述木材運(yùn)輸車還包括用于將所述木材運(yùn)輸車的開放式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化成封閉式結(jié)構(gòu)的隔板，所述限位件上開設(shè)而有長條形槽，所述隔板與相鄰兩所述限位件通過所述長條形槽可拆卸式裝配實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，隔板與限位件可拆卸式裝配，使得木材運(yùn)輸車更具有多樣性。綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果1.通過設(shè)置限位件將木材限定在底座上，在運(yùn)輸木材時，可以節(jié)約捆綁木材這一流程，簡化了運(yùn)輸過程，提高了工作效率。2.通過將底座設(shè)置為伸縮式，并由副底板在主底板的空腔內(nèi)滑動，實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸車承載面積的變化，從而實(shí)現(xiàn)適應(yīng)不同數(shù)量的木材的運(yùn)輸。.通過設(shè)置隔板將底座進(jìn)行封閉，使得木材運(yùn)輸車也可以用于運(yùn)輸其他物料，擴(kuò)展了木材運(yùn)輸車的應(yīng)用。附圖說明1、底座；11、主底板；111、容置腔；112、滑槽；12、副底板；121、滑塊；122、彈性件；123、容置槽；124、副車輪；1241通孔；125、裝配件；126、鉸接軸；1261、第二通孔；2、限位件；21、長條形槽；22、隔板；3、主車輪；4、加強(qiáng)桿；5、置物盒。體實(shí)施方式輕型13米木材運(yùn)輸半掛車制作方法 結(jié)構(gòu)原理木材運(yùn)輸 13米平板大掛車 特點(diǎn)及用途詳解

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