由于鋼板彈簧存在著接觸非線性和幾何非線性等多種非線性因素，因而增加了其模型建立和性能分析的難度。本文從非線性接觸動力學(xué)理論和CAD/CAE技術(shù)出發(fā)，板簧，提出了一種可以在一定程度上解決這類問題的方法。

? ? ?首先根據(jù)非線性接觸動力學(xué)理論，分析了鋼板彈間接觸和摩擦情況，重型汽車板簧，提出了基于片間接觸分析的鋼板彈簧建模方法，將有限元法和多體動力學(xué)法相結(jié)合，并引入小種群遺傳算法對鋼板彈間接觸和摩擦參數(shù)進行反求，并建立了某重型卡車的鋼板彈簧多體動力學(xué)模型。

重型汽車板簧生產(chǎn)商提供常見汽車板簧的基本特征：

? ?汽車板簧的主要功能是作為汽車懸架系統(tǒng)的彈性元件，此外多片彈簧的片間摩擦又起作系統(tǒng)的阻尼作用，多數(shù)汽車板簧通過卷耳和支座兼有導(dǎo)向作用。但就其基本的受力情況及結(jié)構(gòu)特點，汽車板簧具有以下兩個基本特征：

? ?1、無論汽車板簧以什么形式裝在汽車上，它都是以梁的方式在工作，也就是說它的主要受力方向垂直于鋼板彈簧長度。同時，由于受變形相對其長度很小，因此可以利用材料力學(xué)中有關(guān)小撓度梁的理論，即線性原理來進行分析計算。

? ?2、汽車板簧裝在汽車上所承受的彎矩，基本上是單向載荷，因而其彎曲應(yīng)力也是單向應(yīng)力。

博山躍進汽車板簧廠位于省級名勝風(fēng)景區(qū)，淄博市博山區(qū)，瀕臨博萊高速路口,地理位置優(yōu)越，交通非常便利。 本廠從事于汽車板簧、重型汽車板簧、斯太爾板簧、北方奔馳板簧、掛車板簧、客車板簧、重型汽車、客車，掛車等重型車板簧生產(chǎn)的專業(yè)廠，年生產(chǎn)能力6000噸。本廠技術(shù)力量雄厚，擁有先進水平的熱處理生產(chǎn)線，工藝、裝備達到同行業(yè)和先進水平。本廠是淄博市汽車鋼板彈簧行業(yè)商會會員單位。產(chǎn)品在沈陽、濟南、西寧、鄭州、福州、烏魯木齊、昆明、石家莊、包頭等地設(shè)有辦事處，形成了一套完整的銷售和售后網(wǎng)絡(luò)，贏得了客戶的高度贊譽。 博山躍進板簧廠始終貫徹“質(zhì)量第一，用戶至上、信譽第一、竭誠服務(wù)”的企業(yè)宗旨，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高質(zhì)量產(chǎn)品歡迎國內(nèi)外用戶光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)！