惠州地址:惠州市惠城區(qū)中粵通物流園
東莞地址:東莞市高埗鎮(zhèn)百茂物流城
河源地址:河源市源城區(qū)萬城通達物流園正廣通物流有限公司是一家以公路運輸為主,結合多種方式聯(lián)運的專業(yè)貨運公司,公司在全各地均設有分支機構及聯(lián)運部門,形成了完善的貨運服務網(wǎng)絡。公司自備10輛9.6米高欄車、2—17米車50多部可承接1—50T貨源,公司本著誠信經(jīng)營、熱情服務的經(jīng)營理念,與廣東各大企業(yè)及關林商戶建立了長久友好的合作關系,常年擁有大量一手貨源,可辦理,為貨找車 ,為車找貨 ,零擔整車,信息配載 ,大件運輸 ,設備運輸 ,貨物倉儲 ,市內搬家 ,長途搬家 ,短途貨運 ,小轎車托運 ,叉車租賃等。優(yōu)通貨運一直堅持"靠服務創(chuàng)可以,靠管理創(chuàng)可以"的經(jīng)營理念,經(jīng)不懈努力,現(xiàn)已成為業(yè)內知名物流貨運公司,得到了社會各界的一致好評。 不求與人相比,但求超越自己物流厚德載物+成功=艱苦勞動+正確的+少說空話。物流公司物流專線、物流公司、物流運價、貨運信息、搬家搬廠、就找物流公司。可靠,追求,值得信賴!只給成功找,不給失誤找理由。做的是服務,想的是周到。
業(yè)務范圍:
大件運輸,轎車托運,設備運輸,木箱包裝
零擔整車、長途搬家,行李托運,貨物包裝,上門受理、合同承運。
汽車托運,代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理、函電委托。
運價優(yōu)惠、安全快捷、信譽、客戶至上 .誠信服務,承諾必達
全各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業(yè)務,集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化物流企業(yè)。
備有敞車.高欄車.全封閉車.半封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車,大噸位半掛車,車型豐富、貨源基礎穩(wěn)固、業(yè)務力量雄厚、承運實力強大,價格優(yōu)惠、服務到位,與內各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務聯(lián)系。目前,專線在各大城市都擁有物流服務合作伙伴經(jīng)形成了以大連為中心,覆蓋全各大城市的完善的物流服務網(wǎng)絡。
截至5月份,全市共新增規(guī)上工業(yè)企業(yè)210戶。1~5月,新增企業(yè)值增長1.1倍,對全市工業(yè)增長貢獻率為17.4%,同比8.2個百分點。 今年以來,市規(guī)模以上工業(yè)結構步伐穩(wěn)健,新增企業(yè)貢獻。市近日發(fā)布1~5月全市工業(yè)經(jīng)濟運行情況分析,今年前5個月,全市2225戶規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)值同比增長8.4%,分別高于、全省2.4和0.3個百分點。 產(chǎn)業(yè)結構顯成效 隨著新發(fā)展理念的深入貫徹落實,市工業(yè)經(jīng)濟轉型升級、動能轉換、結構步伐加快,高技術產(chǎn)業(yè)增幅明顯。數(shù)據(jù)顯示,1~5月,高技術產(chǎn)業(yè)值占全市工業(yè)25.9%,同比增長25.8%;對全市工業(yè)增長貢獻率為73.1%,同比28.9個百分點。其中,電子及通信設備制造業(yè)、計算機整機制造業(yè)分別增長26.0%和31.1%,合計占高技術產(chǎn)業(yè)工業(yè)值比重91.7%。 新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對工業(yè)的拉動力日益增強,成為促進經(jīng)濟高發(fā)展的力量。 前5個月,全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)值增長14.7%,占全市工業(yè)的47.8%,對全市工業(yè)增長貢獻率為81.5%,同比13.7個百分點。 分產(chǎn)業(yè)看,新一代信息技術繼續(xù)保持高速增長,增速為35.3%;新材料、數(shù)字創(chuàng)意扭轉了前4個月的下降局面實現(xiàn)增長;節(jié)能環(huán)保和新能源產(chǎn)業(yè)增幅穩(wěn)步,較前4個月分別1.6和4.8個百分點。 在轉型升級浪潮中成長的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地,正激發(fā)市經(jīng)濟發(fā)展新活力。前5個月,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地實現(xiàn)產(chǎn)值占全市工業(yè)25.1%,產(chǎn)值增長7.2%。其中,新型顯示基地增長22.0%,增速在全省25個基地中位居第3;智能基地增長10.2%。 工業(yè)生產(chǎn)支撐力強 方顯示技術產(chǎn)能放量,帶動平板顯示及電子信息產(chǎn)業(yè)增長35.3%;空調器和洗衣機擴大生產(chǎn),拉動家電制造業(yè)增長6.7%,較1~4月加快0.7個百分點……發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè),拉用顯著。數(shù)據(jù)顯示,1~5月,六大主導產(chǎn)業(yè)值增長11.6%,值占全市工業(yè)64.0%,對全市工業(yè)增長貢獻率為87.7%。 分析報告表明,前5個月,對全市工業(yè)增長貢獻前五的行業(yè)中,除電氣機械和器材制造業(yè)增速低于全市外,計算機、通信和其電子設備制造業(yè)、電力熱力生產(chǎn)和供應業(yè)、煙草制品業(yè)和非金屬礦物制品業(yè)增速均高于全市,分別增長32.8%、12.4%、12.2%和8.7%,這五個行業(yè)對全市貢獻率達105.2%?!〗衲昵拔鍌€月,合肥工業(yè)企業(yè)的佼佼者——方顯示技術和聯(lián)寶電子兩戶企業(yè)睛,合計對全市工業(yè)增長貢獻率過半,達53.9%。這也意味著,龍頭企業(yè)發(fā)力,帶動工業(yè)經(jīng)濟提速發(fā)展。截至5月末,全市產(chǎn)值超億元企業(yè)348戶,同比18戶;超10億元48戶,5戶;超百億元3戶,同比持平。1~5月,億元企業(yè)值同比增長11.9%,對全市工業(yè)增長貢獻率為114.8%。 企業(yè)發(fā)展形勢向好 規(guī)上企業(yè)無論是創(chuàng)新實力、稅收貢獻,還是發(fā)展增速,都是工業(yè)企業(yè)的中堅力量。分析報告表明,截至5月份,全市共新增規(guī)上工業(yè)企業(yè)210戶。1~5月,新增企業(yè)值增長1.1倍,對全市工業(yè)增長貢獻率為17.4%,同比8.2個百分點。 此外,頒布的一系列新措施,中小企業(yè)困局,中小企業(yè)發(fā)展逐步向好。前5個月,規(guī)上工業(yè)中小型企業(yè)值占全市工業(yè)45.3%,同比2.6個百分點;值增長11.9%,較去年同期加快5.6個百分點,對工業(yè)增長的貢獻率達60.3%,拉動工業(yè)增長5.1個百分點。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮中,眾多工業(yè)制造業(yè)公司紛紛投身其中。隨著工業(yè)應用中逐漸融合了更多的新興技術,工業(yè)也開始從初的單點信息技術應用向的網(wǎng)絡化、數(shù)字化、智能化進行變革。有業(yè)內分析人士認為,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將是下一階段推動效率的重要推手。 工業(yè)4.0、智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)……各種名詞都表明制造業(yè)正在借助新技術實現(xiàn)轉型升級。對于工業(yè)企業(yè)來說,通過互聯(lián)網(wǎng)技術效率、成本是大勢所趨。不過,盡管工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如火如荼,在一些業(yè)內專家看來,仍有幾點問題和壁壘需要克服。比如網(wǎng)絡通信協(xié)議的。不同品牌、不同協(xié)議的工業(yè)設備都有不同格式的數(shù)據(jù)通信協(xié)議。根據(jù)從事設備聯(lián)網(wǎng)工作的專家介紹,若要不同企業(yè)的設備彼此之間無通信對話,至少需要5000種以上的通信協(xié)議,這是一個漫長的。盡管現(xiàn)在設備通信協(xié)議的走向是趨于化,但目前各大工業(yè)巨頭之間尚未達成一致。 鑒于此,打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標桿網(wǎng)絡,推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡改造與應用,構建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析體系,拓展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析應用,創(chuàng)建網(wǎng)絡發(fā)展,規(guī)范網(wǎng)絡發(fā)展秩序,顯得尤為重要。不可否認的是,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將為制造強建設提供關鍵支撐,為網(wǎng)絡強建設提供重要機遇,為經(jīng)濟轉型升級提供新興動力。 據(jù)悉,廣州市專門了《廣州市關于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”,發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的行動計劃》政策,引了阿里、樹根互聯(lián)等內知名的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺落戶,培育打造了31個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標桿示范培育項目,為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用和推廣提供了示范。 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP大賽獲獎名單新鮮出爐 為了推動開源和開源發(fā)展普及,加快實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP培育工程,繼續(xù)推動名城發(fā)展,由廣東省工業(yè)和信息化廳指導,阿里云承辦的屆工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP大賽落幕,12組決賽入圍隊伍經(jīng)過限時PK和專家組綜合評審,層層篩選之后,共有6家企業(yè)勝出,大賽頒獎典禮在現(xiàn)場舉行。據(jù)悉,本次頒獎典禮是為切實促進廣東省工業(yè)APP的研發(fā)與應用,有效激發(fā)全社會面向制造業(yè)APP和應用的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)活力,促進了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)APP應用賦能產(chǎn)業(yè)智造升級和創(chuàng)新發(fā)展。 產(chǎn)業(yè)協(xié)同建生態(tài),數(shù)字升級助力萬物互聯(lián)互通 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是解決制造業(yè)“痛點”、“難點”的關鍵支撐,行業(yè)的進一步發(fā)展有賴于平臺商、服務商、商等的合力。 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值凸顯。在集團副總裁、阿里云智能IoT事業(yè)部總經(jīng)理庫偉看來,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在智能制造中扮演著重要的角色?!霸?、網(wǎng)、邊、端,終輸出應用及解決方案,連接只是一個基礎,數(shù)據(jù)是它的核心,那么終應用才是關鍵。這三者缺一不可,這三者都需要通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,通過各級服務商、合作伙伴真正把它從底層的設備連接到后的應用價值的體現(xiàn)。” 當前,處在從制造大向制造強轉變的關鍵期,既要培育新興產(chǎn)業(yè),同時也面臨著產(chǎn)業(yè)的升級改造,龐大的制造業(yè)體系需要轉型升級,成本不斷攀升,供應鏈的協(xié)同相對低效,產(chǎn)銷脫節(jié)等問題逐漸突出。 庫偉認為,基礎設施云化,用互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)印證的技術改造原有核心技術,數(shù)字化、智能化有助于智能制造的升級。同時也提到,希望不僅為服務商做技術賦能,包括基礎物聯(lián)網(wǎng)能力、托管、分發(fā)、集成,同時不斷做商業(yè)賦能,通過技術和商業(yè)雙輪驅動在更大程度、更廣的范圍幫助企業(yè)發(fā)展,助推產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。Ng指出,人工智能研究人員經(jīng)常發(fā)布和分享們的想法,并公布們的代碼,因此們可以很便捷地接觸到理念及進展。相反,稀缺資源是數(shù)據(jù)和人才,而這兩點對企業(yè)制定人工智能策略獲取競爭優(yōu)勢極為關鍵。在數(shù)據(jù)源已經(jīng)被連接到了對應的輸出信息的情況下,復制一款軟件比獲得原始數(shù)據(jù)要簡單的多。因此,具有鑒別與獲取有價值的數(shù)據(jù)并有能力根據(jù)實際情況修改軟件參數(shù)以化利用這些數(shù)據(jù)的人員,將是制定人工智能策略過程中關鍵而具有差的組成部分。年人均快遞量113件,人均快遞支出超過900元。截至今年3月底,珠??爝f企業(yè)有80家,分支機構216家,快遞服務營業(yè)網(wǎng)點506處,從業(yè)人員約7000人。在珠海,末端服務后一公里環(huán)節(jié),快遞員需要穿行大街小巷,全行業(yè)當前普遍以電動車、摩托車或三輪車作為主要交通工具。調研顯示,由于珠海禁摩禁電,末端配送交通工具問題成為珠??爝f企業(yè)的痛點和快遞員日常工作的困擾。不少快遞員和人員打游擊躲貓貓。此外,調研發(fā)現(xiàn),快遞企業(yè)用工難問題突出。先后開發(fā)了八旋翼凌云、四旋翼幻影等一系列行業(yè)突破性產(chǎn)品。目前方顯示的產(chǎn)品有:V200、V230、V330、V400。2015年10月,智航獲得順豐速運和北極光聯(lián)合投資。4.優(yōu)偉斯上海優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)有限公司(UVSIntelligenceSystem)成立于2014年,是一家致力于打造智能無人系統(tǒng),專注于無人系統(tǒng)的研發(fā)和應用,為用戶提供無人系統(tǒng)整體解決方案的公司。目前,公司已推出FreedomS100輕型運動飛機、U650(物流構型/控構型)大型水陸兩用無人機系統(tǒng)。二是冷鏈物流集約化程度低,規(guī)模效益難以顯現(xiàn)。冷鏈物流行業(yè)集中度較低,據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計,冷鏈物流百強企業(yè)占冷鏈市場份額為10%左右,具備全性網(wǎng)絡的大中型冷鏈物流企業(yè)占比較小,區(qū)域化運作的中小型冷鏈物流企業(yè)占據(jù)主體,區(qū)域間、企業(yè)間協(xié)作能力較弱,導致行業(yè)整體效率低,運作成本高。三是第三方冷鏈物流企業(yè)服務水平不高。冷鏈物流企業(yè)普遍存在規(guī)模小,議價能力、盈利能力弱等問題,特別是對信息化、自動化、智能化等先進技術投入少,導致行業(yè)創(chuàng)新能力不足。
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