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    黑龍江充電樁-充電樁結(jié)構(gòu)-九??萍?推薦商家)

  • 作者:江西九牛科技有限公司 2019-08-27 19:31 362
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    充電樁又損壞了,只因沒(méi)有做這件事

    充電樁老損壞,一直是運(yùn)營(yíng)商的老大難。消費(fèi)者用最后一點(diǎn)電開到充電站,然而充電樁損壞,脾氣欠好的可能會(huì)罵街。加之現(xiàn)在許多充電場(chǎng)站無(wú)人值守,黑龍江充電樁,消費(fèi)者不理解,為什么充不上電也沒(méi)人管,非常影響運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)形象,可能今后他就不來(lái)了。運(yùn)營(yíng)商也很無(wú)奈,報(bào)修很久了,就是沒(méi)見人來(lái)修,原本就不掙錢,多損壞幾回,充電樁就完全壞了。

    查看設(shè)備外觀

    如外殼是否有破損、生銹,充電線纜是否暴露,急停開關(guān)是否損壞等;

    查看設(shè)備內(nèi)部

    最主要查看電源模塊是否正常作業(yè);電扇是否正常,充電樁電磁鎖,以防止模塊過(guò)熱中止運(yùn)轉(zhuǎn);

    深度維護(hù)

    充電樁一般裝置在戶外或地下車庫(kù)等場(chǎng)所,風(fēng)吹日曬加之車來(lái)車往,一朝一夕設(shè)備大量積塵,影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。整理充電樁內(nèi)部塵埃,能避免設(shè)備損壞。

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    國(guó)家方針大力支持充電樁行業(yè)

    從2015年10月開端,我國(guó)發(fā)布《關(guān)于加速電動(dòng)轎車充電基礎(chǔ)設(shè)施建造的輔導(dǎo)定見》,吹響了大建電動(dòng)車充電樁的沖鋒號(hào)。2017年1月,國(guó)家動(dòng)力局再提年度方針:本年方案建成電動(dòng)轎車充電樁90萬(wàn)個(gè),其間公共充電樁10萬(wàn)個(gè),私人充電樁80萬(wàn)個(gè)。依據(jù)發(fā)改委《電動(dòng)轎車充電基礎(chǔ)設(shè)施開展指南(2015~2020)》的規(guī)劃方針,到2020年,渙散式充電樁需求超越480 萬(wàn)個(gè),以滿意保有量500 萬(wàn)輛新動(dòng)力車的日常運(yùn)用需求。補(bǔ)助方面,北京、上海、深圳三地前期為鼓舞充電樁和新動(dòng)力轎車的開展,充電樁的價(jià)格,提出為充電樁建造補(bǔ)助30%。充電樁建造市場(chǎng)擁有巨大的開展空間。

    2016 年我國(guó)新動(dòng)力車銷量為50.7萬(wàn)輛,累計(jì)保有量挨近100萬(wàn)輛,而同期的公共充電樁僅15萬(wàn)個(gè),專用充電樁8萬(wàn)個(gè),車樁比遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到1:0.9的合理規(guī)范,2017年保存估量,新動(dòng)力車的銷量將超越70萬(wàn)輛,對(duì)于充電樁的需求將繼續(xù)擴(kuò)大,以發(fā)改委的規(guī)劃方針來(lái)核算,充電樁數(shù)量年化增長(zhǎng)率將超越43%。

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    交流充電樁(栓)技術(shù)要求

    溫升要求

    交流充電樁(栓)在額定負(fù)載長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行,內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過(guò)Q/GDW 397﹨2009中表2規(guī)定;

    平均故障間隔時(shí)間(MTBF)

    MTBF應(yīng)不小于8760h;

    安裝垂直傾斜度不超過(guò)5%;

    設(shè)備安裝地點(diǎn)不得有易爆危險(xiǎn)介質(zhì),周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)。

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