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    專業(yè)的800千瓦靜音發(fā)電機(jī)出租

  • 作者：北京毫盛嘉業(yè)機(jī)械設(shè)備有限公司 2019-08-29 08:43 310
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    新手選購柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意的問題
    新手選購柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意的問題:
    1.全面了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌等，要求廠家提供詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)；
    2.區(qū)分KVA和KW的關(guān)系，KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時應(yīng)把KVA打8折換算成KW；
    3.拒絕二手翻新機(jī)，某些廠家將翻新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)；
    4.拒絕小馬拉大車，柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率大于等于發(fā)電機(jī)功率的10%，這考慮到機(jī)械損耗。甚至有的廠商還把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，這都是不可取的；
    5.了解機(jī)組的售后服務(wù)項(xiàng)目，使用過程中遇到問題及時聯(lián)系廠家。
    柴油發(fā)電機(jī)組廣泛用于熱電煤礦山行業(yè)、數(shù)據(jù)中心、醫(yī)院、學(xué)校、銀行，房地產(chǎn)等的主備用電源，新手在選購柴油發(fā)電機(jī)組時要多了解一些廠家，最好能實(shí)地考察一下廠家，選擇適合自己的機(jī)組。
    在選購柴油發(fā)電機(jī)組時應(yīng)充分考慮柴油發(fā)電機(jī)組的綜合性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，供應(yīng)商的敬業(yè)精神、地理位置和實(shí)際專業(yè)程度，供應(yīng)商是否具備售后服務(wù)手段，如搶修車、專用機(jī)具等。然后再考慮所選機(jī)組功率與用電負(fù)荷功率是否匹配。一般以：機(jī)組額定功率ｘ0.8=用電設(shè)備功率來選定機(jī)組功率為好。若有大中型電動機(jī)則還需考慮 2-5倍的起動電流。若機(jī)組主要用于對UPS充電，則必須根據(jù)UPS的實(shí)際情況作一次專業(yè)咨詢，然后再決定發(fā)電機(jī)額定功率
    機(jī)組配置
    柴油發(fā)電機(jī)的配套件除供應(yīng)商所提供的外，還有一些是選購件，如燃油箱、市電充電器、燃油輸油管等。懂得如何去選購這些附加件是十分必要的。首先，機(jī)組燃油箱的儲油量應(yīng)能提供機(jī)組滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行8小時以上，盡量避免在機(jī)組運(yùn)行時往油箱里加油。其次，市電充電器應(yīng)選用帶浮充的專用充電器，以保證電瓶隨時可帶動機(jī)組運(yùn)行。冷卻液盡量選用防銹、防凍、防沸液。必須使用CD級以上的柴油機(jī)專用機(jī)油。
    靜音柴油發(fā)電機(jī)的噪音來源和特點(diǎn)有哪些
    發(fā)電機(jī)組的噪音來源
    1、發(fā)電機(jī)組排氣噪聲
    發(fā)電機(jī)組排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機(jī)噪聲中能量大，成分多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動機(jī)總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。
    2、發(fā)電機(jī)組機(jī)械噪聲
    發(fā)電機(jī)組機(jī)械噪聲主要是發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中嚴(yán)重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動及噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組強(qiáng)烈的機(jī)械震動可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少，一旦形成很難隔絕。
    3、發(fā)電機(jī)組燃燒噪聲
    發(fā)電機(jī)組燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。
    4、發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲
    發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲均是通過排風(fēng)的通道輻射出去的。
    5、發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)噪聲
    柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動機(jī)的正常工作，另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機(jī)組無法保證其使用性能。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)基本包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機(jī)房，同時機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。
    6、發(fā)電機(jī)噪聲
    發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。
    根據(jù)以上對柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲來源，噪聲要求不是太嚴(yán)格的環(huán)境，可以采用靜音柴油發(fā)電機(jī)組（其噪聲在80db-90db）。

    柴油發(fā)電機(jī)的空氣是怎樣排出的
    在柴油發(fā)電機(jī)組中，輸油管是為發(fā)電機(jī)組提供柴油的重要零部件，倘若柴油發(fā)電機(jī)組的油路中存有空氣，必須及時對其進(jìn)行排除。那么，柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣應(yīng)當(dāng)如何排除呢？鴻都告訴您其實(shí)方法很簡單。
    一般來說，如果遇到發(fā)電機(jī)組啟動困難，或者啟動后維持不久又自行熄火，那么可以推斷是油路混入了空氣了，油路空氣會給運(yùn)行帶來不小的阻礙，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組難以啟動或者動不動就會熄火。那么及時清除空氣就可以恢復(fù)正常。
    通常有如下幾種常見的問題和解決方案：
    一、如果手頭無松開管路中接頭的扳手時，可以反復(fù)的撳壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排出。
    二、如果在途中，需要排除油路中的空氣，可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個接頭，然后通過起動驅(qū)動機(jī)械輸油泵。該漏點(diǎn)就會噴出通暢且無氣泡的燃油，這時再擰緊你松開的上述漏點(diǎn)就可以了。
    三、如果拖車式發(fā)電機(jī)，在行車途中手頭沒有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手，可先擰開手油泵后松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭，再通過反復(fù)撳壓手油泵至從該接頭中排出通暢無氣泡的油流即可，然后邊撳壓手油泵邊緊固該接頭，再將手油泵撳壓回原位即可。
    四、用起子或扳手?jǐn)Q開噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手撳壓手動油泵至排出的柴油連續(xù)，通暢無氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。 然后擰死放氣螺釘，手動將油泵撳壓回至原位。
    柴油發(fā)電機(jī)組上的油污如何清理？
    柴油發(fā)電機(jī)上的油污不僅不好看，而且存在安全隱患，萬一著火了，更麻煩，所以要及時清潔處理柴油發(fā)電機(jī)上的油污是非常重要的！
    首先，讓柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行一段時間，將發(fā)動機(jī)的溫度降下來，建議溫度到50度以下；
    第二步，將電氣部件包好，做好防護(hù)處理，防止淋水短路，損壞電器元件；
    第三步，用清水先沖洗一下機(jī)身的灰塵及雜質(zhì)；
    第四步，用發(fā)動機(jī)外部油污專用清洗劑噴撒到機(jī)體上的油污處；
    第五步，噴完清潔劑后，靜置約5分鐘，然后用抹布抹擦一遍；
    六步，再用清水高壓沖洗一遍，一臺更換了新衣服的柴油發(fā)電機(jī)就會在眼前展現(xiàn)；
    第七步，用高壓空氣吹干柴油發(fā)電機(jī)上水份；
    第八步，如有條件的，可再用專用烘干設(shè)備進(jìn)行烘干處理；

    發(fā)電機(jī)失磁的影響
    發(fā)電機(jī)失磁對系統(tǒng)的影響主要有
    1、低勵和失磁的發(fā)電機(jī),從系統(tǒng)中吸收無功功率,引起電力系統(tǒng)的電壓降低,如果電力系統(tǒng)中無功功率儲備不足,將使電力系統(tǒng)中鄰近的某些點(diǎn)的電壓低于允許值,破壞了負(fù)荷與各電源間的穩(wěn)定運(yùn)行,甚至使電力系統(tǒng)電壓崩潰而瓦解。
    2、當(dāng)一臺發(fā)電機(jī)發(fā)生失磁后,由于電壓下降,電力系統(tǒng)中的其它發(fā)電機(jī),在自動調(diào)整勵磁裝置的作用下,將增加其無功輸出,從而使某些發(fā)電機(jī)、變壓器或線路過電流,其后備保護(hù)可能因過流而誤動,使事故波及范圍擴(kuò)大。
    3、一臺發(fā)電機(jī)失磁后,由于該發(fā)電機(jī)有功功率的搖擺,以及系統(tǒng)電壓的下降,將可能導(dǎo)致相鄰的正常運(yùn)行發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)之間,或電力系統(tǒng)各部分之間失步,使系統(tǒng)發(fā)生振蕩。
    4、發(fā)電機(jī)的額定容量越大,在低勵磁和失磁時,引起無功功率缺額越大,電力系統(tǒng)的容量越小,則補(bǔ)償這一無功功率缺額的能力越小。因此,發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量與電力系統(tǒng)總?cè)萘恐仍酱髸r,對電力系統(tǒng)的不利影響就越嚴(yán)重。
    發(fā)電機(jī)失磁對發(fā)電機(jī)本身的影響主要有
    1、由于發(fā)動機(jī)失磁后出現(xiàn)轉(zhuǎn)差,在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中出現(xiàn)差頻電流,差頻電流在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生損耗,如果超出允許值,將使轉(zhuǎn)子過熱。特別是直接冷卻的高力率大型機(jī)組,其熱容量裕度相對降低,轉(zhuǎn)子更容易過熱。而轉(zhuǎn)子表層的差頻電流,還可能使轉(zhuǎn)子本體槽楔、護(hù)環(huán)的接觸面上發(fā)生嚴(yán)重的局部過熱甚至灼傷。
    2、失磁發(fā)電機(jī)進(jìn)入異步運(yùn)行之后,發(fā)電機(jī)的等效電抗降低,從電力系統(tǒng)中吸收無功功率,失磁前帶的有功功率越大,轉(zhuǎn)差就越大,等效電抗就越小,所吸收的無功功率就越大。在重負(fù)荷下失磁后,由于過電流,將使發(fā)電機(jī)定子過熱。
    3、對于直接冷卻高力率的大型汽輪發(fā)電機(jī),其平均異步轉(zhuǎn)矩的最大值較小,慣性常數(shù)也相對降低,轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方面,也呈較明顯的不對稱。由于這些原因,在重負(fù)荷下失磁后,這種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩、有功功率要發(fā)生劇烈的周期性擺動。對于水輪發(fā)電機(jī),由于平均異步轉(zhuǎn)矩最大值小,以及轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方面不對稱,在重負(fù)荷下失磁運(yùn)行時,也將出現(xiàn)類似情況。這種情況下,將有很大甚至超過額定值的電機(jī)轉(zhuǎn)矩周期性地作用到發(fā)電機(jī)的軸系上,并通過定子傳遞到機(jī)座上。此時,轉(zhuǎn)差也作周期性變化,其最大值可能達(dá)到4%~5%,發(fā)電機(jī)周期性地嚴(yán)重超速。這些情況,都直接威脅著機(jī)組的安全。
    4、失磁運(yùn)行時,定子端部漏磁增強(qiáng),將使端部的部件和邊段鐵芯過熱。
    發(fā)電機(jī)主保護(hù)及后備保護(hù)有哪些？
    不同的類型發(fā)電機(jī)有不同的保護(hù)的。比如30MW發(fā)電機(jī)保護(hù)有：差動，時限電流速斷，復(fù)合電壓過電流，失磁，過電壓等要跳閘。溫度過高，過負(fù)荷，單相接地等報(bào)警。
    1、發(fā)電機(jī)主保護(hù)：發(fā)變組差動（大差）、發(fā)電機(jī)差動（小差）、發(fā)電機(jī)橫差。
    （1）縱聯(lián)差動保護(hù).. （2）匝間短路保護(hù).
    a、定子繞組單相接地保護(hù).
    b、轉(zhuǎn)子繞組接地保護(hù).
    c、發(fā)電機(jī)失磁保護(hù).
    2、發(fā)電機(jī)后備保護(hù)：失靈啟動（跳上一級開關(guān)的保護(hù)）。
    意思是：當(dāng)發(fā)電機(jī)保護(hù)動作后，結(jié)果發(fā)電機(jī)保護(hù)拒動或開關(guān)拒動，無法跳閘停機(jī)。那么去啟動發(fā)電機(jī)相鄰元件保護(hù)，跳開相鄰元件的開關(guān)。比方：發(fā)電機(jī)帶一條線路，發(fā)電機(jī)不跳，就延時去跳線路的開關(guān)。
    a、外部短路引起的定子繞組過電流保護(hù).
    b、定子繞組過負(fù)荷保護(hù).
    c、轉(zhuǎn)子繞組.
    d、轉(zhuǎn)子表層過負(fù)荷保護(hù).
    e、定子繞組過電壓保護(hù).
    f、逆功率保護(hù).
    g、失步保護(hù).
    h、過激磁保護(hù).
    i、低頻率保護(hù).
    3、發(fā)電機(jī)，1831年9月23日由法拉第發(fā)明，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的電機(jī)。通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動。電能是現(xiàn)代社會最主要的能源之一。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩大類。后者又可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種?，F(xiàn)代發(fā)電站中最常用的是同步發(fā)電機(jī)。
    故障診斷與排除方法
    1、發(fā)電機(jī)過熱
    （1）發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；
    頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。
    （2）發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；
    若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。
    （3）風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。
    （4）進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。
    （5）軸承加潤滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限)，并以不超過軸承室的70%為宜。
    （6）軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱；若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承
    （7）定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴(yán)重時會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
    （8）定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
    2、發(fā)電機(jī)中性線對地有異常電壓
    （1）正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢不等而出現(xiàn)的很低電壓，若電壓在一至數(shù)伏，不會有危險(xiǎn)，不必處理。2）發(fā)電機(jī)繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電設(shè)備及發(fā)電機(jī)性能變壞，容易發(fā)熱，應(yīng)及時檢修，以免事故擴(kuò)大。
    （3）空載時中性線對地?zé)o電壓，而有負(fù)荷時出現(xiàn)電壓，是由于三相不平衡引起的，應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其基本平衡。
    3、發(fā)電機(jī)電流過大
    （1）負(fù)荷過大，應(yīng)減輕負(fù)荷。
    （2）輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障，應(yīng)對線路進(jìn)行檢修，故障排除后即可恢復(fù)正常。
    4、發(fā)電機(jī)端電壓過高
    （1）與電網(wǎng)并列的發(fā)電機(jī)電網(wǎng)電壓過高，應(yīng)降低并列的發(fā)電機(jī)的電壓。
    2）勵磁裝置的故障引起過勵磁，應(yīng)及時檢修勵磁裝置。
    5、功率不足
    于勵磁裝置電壓源復(fù)勵補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無功功率，應(yīng)采取下列措施
    （1）在發(fā)電機(jī)與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。
    （2）改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。
    3）減小變阻器的阻值，使發(fā)電機(jī)的勵磁電流增大。
    6、定子繞組絕緣擊穿、短路
    （1）定子繞組受潮。對于長期停用或經(jīng)較長時間檢修的發(fā)電機(jī)、投入運(yùn)行前應(yīng)測量絕緣電阻，不合格者不準(zhǔn)投入運(yùn)行。受潮發(fā)電機(jī)要進(jìn)行烘干處理。
    ）繞組本身缺陷或檢修工藝不當(dāng)，造成繞組絕緣擊穿或機(jī)械損傷。應(yīng)按規(guī)定的絕緣等級選擇絕緣材料，嵌裝繞組及浸漆干燥等要嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行。
    （3）繞組過熱。絕緣過熱后會使絕緣性能降低，有時在高溫下會很快造成絕緣擊穿。應(yīng)加強(qiáng)日常的巡視檢查，防止發(fā)電機(jī)各部分發(fā)生過熱而損壞繞組絕緣。
    （4）絕緣老化。一般發(fā)電機(jī)運(yùn)行15~20年以上，其繞組絕緣老化，電氣性能變化，甚至使絕緣擊穿。要做好發(fā)電機(jī)的檢修及預(yù)防性試驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)絕緣不合格，應(yīng)及時更換有缺陷的繞組絕緣或更換繞組，以延長發(fā)電機(jī)的使用壽命。
    （5）發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)入金屬異物，在檢修發(fā)電機(jī)后切勿將金屬物件、零件或工具遺落到定子膛中；綁緊轉(zhuǎn)子的綁扎線、緊固端部零件，以不致發(fā)生由于離心力作用而松脫。
    夏季用柴油發(fā)電機(jī)的注意事項(xiàng)和選擇機(jī)型
    柴油發(fā)電機(jī)組本身在運(yùn)行時就產(chǎn)生高溫，夏天溫度高又是用電高峰，所以在在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中，要預(yù)防發(fā)電機(jī)組溫度過高。
    隨時保持冷卻系統(tǒng)外部和內(nèi)部清潔，這一點(diǎn)是提高散熱性能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風(fēng)的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種
    情況應(yīng)及時清洗或者修整。另外，冷卻系統(tǒng)積有水垢、泥砂或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會造成冷卻系統(tǒng)積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以
    冷卻系統(tǒng)中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。
    應(yīng)使柴油發(fā)電機(jī)組水箱中的循環(huán)冷卻水保持充足狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)時，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的最高和最低標(biāo)志之間口如果液面低于膨脹水箱的最低標(biāo)志時，應(yīng)及時添加。注意：膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能
    注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。
    正確使用封閉式冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)工作時，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻
    液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。柴油發(fā)電機(jī)組本身的正常使用溫度不應(yīng)該超過50度，一但超過這個溫度，裝有自保護(hù)功能的柴油發(fā)電機(jī)組會自動報(bào)警并停機(jī)。所以給柴油發(fā)電機(jī)組裝上自啟動是比較明智的選擇。
    機(jī)油在八百千瓦靜音型玉柴發(fā)電機(jī)起到六大作用：潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖，機(jī)油有這么大的作用，還跟季節(jié)溫度的選擇有關(guān)系，在溫度不同的情況下，機(jī)油的選擇是不一樣的，華全小編杜杜為您推薦四款適合夏季使用的機(jī)油：4種夏季用油：3 0、40、5 0和60，數(shù)字越大，黏度越大，適用的氣溫越高，下面華全小編杜杜為您詳細(xì)講解一下機(jī)油的作用，以及在不同溫度下季節(jié)中如何選擇機(jī)油的方法：
    八百千瓦靜音型玉柴發(fā)電機(jī)機(jī)油作用：
    1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。
    2、冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)。
    3、清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。
    4、密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。
    5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。
    6、減震緩沖：當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。

    發(fā)動機(jī)冷卻液有什么作用？為什么要添加專用防
    發(fā)動機(jī)冷卻液就是在發(fā)動機(jī)工作時，降低發(fā)動機(jī)溫度的重要介質(zhì)。不管發(fā)動機(jī)是柴油機(jī)，還是汽油機(jī)，還是燃?xì)鈾C(jī)，都要加冷卻液。常見的柴油機(jī)冷卻液主要成份是水、乙醇（酒精）等的混合物。當(dāng)然也有特別要求用途的冷卻液，會增加一些添加劑。
    冷卻液不僅具有冷卻作用，還具有防凍、防腐、防水垢、防開鍋等作用，所以 發(fā)動機(jī)添加冷卻液非常重要 ，切記為了省錢不加，良成更大的損失！
    柴油機(jī)添加冷卻液能夠使冷卻系統(tǒng)處在最佳的工作狀態(tài)，有效保證柴油機(jī)的正常工作溫度。為了你的愛機(jī)良好工作，建議使用純正的柴油機(jī)冷卻液，不使用純水或偽劣冷卻液。
    從未來的冷卻液市場應(yīng)用發(fā)展看，純粹的無機(jī)鹽冷卻液將慢慢地淘汰，含有無機(jī)鹽復(fù)合型的半有機(jī)類的和全有機(jī)類的冷卻液是將來市場應(yīng)用的主流。

    柴油發(fā)電機(jī)突然冒黑煙后熄火，產(chǎn)生異響抱軸，
    柴油機(jī)突然冒黑煙熄火，產(chǎn)生異響并（也就是拉傷主軸軸頸）的常見故障原因有：
    1、潤滑機(jī)油型號不對，產(chǎn)生不良潤滑所致；
    、潤滑油品質(zhì)不好，導(dǎo)致潤滑不良；
    3、潤滑油中有冷卻液；
    4、潤滑油道不暢，使軸瓦不能及時潤滑或潤滑油量大夠量，不能滿足潤滑要求；
    5、機(jī)體的主軸各瓦座位置變形；
    6、機(jī)油泵故障，導(dǎo)致機(jī)油壓力不夠；
    7、主軸頸磨損，導(dǎo)致潤滑不良；
    8、柴油機(jī)主軸變形；
    9、主軸承（大瓦）質(zhì)量存在問題；
    10、大瓦座固定螺栓松動或變形；
    11、柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行等。
    發(fā)電機(jī)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
    隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，科學(xué)的進(jìn)步帶來了許多新的發(fā)明創(chuàng)造來幫助我們改善生產(chǎn)和生活，例如我們生活中離不開的
    柴油發(fā)電機(jī)
    從以前最初原始的發(fā)電機(jī)，到現(xiàn)在大家都在用的異步發(fā)電機(jī)，都是經(jīng)過了科學(xué)研究者們的努力和探尋創(chuàng)造而成的，那為什么現(xiàn)在大家都在用這種發(fā)電機(jī)呢？它是有什么不一樣的突出的優(yōu)點(diǎn)嗎？
    首先，異步發(fā)電機(jī)改良了很多傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)的不足之處，例如傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)經(jīng)?？赡軙龅诫妷簡栴}、變速問題等等，
    在這里這種發(fā)電機(jī)可以利用更靈活的方式把它們進(jìn)行轉(zhuǎn)換，自身有著更優(yōu)越的調(diào)節(jié)方式，運(yùn)行起來也是更加穩(wěn)定，可以解決在生產(chǎn)時候長時間運(yùn)作會出現(xiàn)不穩(wěn)定、甚至發(fā)電機(jī)罷工的問題，所以也就被更多的生產(chǎn)廠家所選擇，替代以往的傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)。
    然后，異步發(fā)電機(jī)的安全性也是更有保障的，傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)可能會容易發(fā)生電路短路的問題，而這種發(fā)電機(jī)有改善過后的系統(tǒng)，電路基本上是不會發(fā)生短路的危險(xiǎn)的，給生產(chǎn)帶來更大的安全保障，也是延長了機(jī)器的使用壽命，給生產(chǎn)節(jié)省了很多的成本。
    另外，這種發(fā)電機(jī)的運(yùn)行也是相對是更加環(huán)保的，它運(yùn)作起來消耗的功率比傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)要低，耗能更少，是現(xiàn)代發(fā)展綠色生產(chǎn)的一個趨勢所在，它的經(jīng)濟(jì)性也是被很多人認(rèn)可贊同的，于是更多的投入到生產(chǎn)里面

    -/gbabhei/-



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