伊犁新源縣勁昊蓄電池12V24Ah鉛酸蓄電池ups電源

    20198315、有時在路途中發(fā)動機熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。 

產(chǎn)品設計壽命：

2V≥10年，

12V≥8年(25℃

產(chǎn)品優(yōu)點：

·AGM備用電池，具有高的完整性，性，可靠性

·優(yōu)異的高倍率放電性能

·在浮充和溫度受控的條件下，設計壽命可達到

2V≥10年，12V≥8年

·非常高的能量密度允許較緊湊的電池布局

·完全符合產(chǎn)品和規(guī)范

·內(nèi)部氣體再復合效率達99%

·*單獨的電池間

·免*加水

·對于/海洋/鐵路/公路運輸均無危害

·**可回收利用

技術特點：

·**厚的高品質鉛錫鈣合金板柵涂膏式較板，使較板生

產(chǎn)和腐蝕小化了服務壽命

·電解液吸附于多微孔玻璃纖維“AGM”隔板中

·螺紋銅芯端子保證了大的導電性，大的扭矩保持

力且易于安裝

·重載內(nèi)部匯流排設計和單體間穿壁焊連接使連接電池

內(nèi)阻小

·**的較柱密封設計，的O型密封圈與環(huán)氧樹

脂密封，防止在較寬的溫度范圍內(nèi)的酸液滲漏

·每個單體配備了單向閥，允許過充而造成的過量

氣體，了火花或明火進入電池內(nèi)部

·厚壁ABS塑料保證了無法追趕的機械強度，另有阻燃

ABS塑料可供選擇

·每月自放電（25℃）小于2%，允許6個月的貯存時間

產(chǎn)品性能特點：

·浮充電壓（25℃）備用時2.23~2.27V/CELL

·均充電壓：2.35~2.4V/CELL

·大充電電流：0.25C10A

·浮充電壓溫度補償系數(shù)：-0.3MV/CELL

·自放電(25℃)：<2%/月

應用領域：

·UPS應用

·電信無線和有線

·工業(yè)和程序控制

·應急電源供應

·IT網(wǎng)絡操作和數(shù)據(jù)中心

·電氣設施

·開關設備

一般來說，溫度是影響電池壽命較大的因素。以下是蓄電池的三個小。 蓄電池的溫度保持20℃-25℃，這是蓄電池生產(chǎn)廠家要求的佳溫度。溫度的升高對電池放電能力雖然有所，然而付出的代價卻會使電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗測定，溫度一旦**過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS使用的蓄電池普遍是免的密封鉛酸蓄電池，其壽命一般是5年，這也是需要在電池生產(chǎn)廠家要求的才能達到的。如果達不到規(guī)定的要求，蓄電池的壽命長短就會有很大的差異。電池內(nèi)部化學活性增強的原因是溫度，也會使其產(chǎn)生大量的熱能，周圍溫度的升高也是這個原因產(chǎn)生的，這是一種惡性循環(huán)，會加速縮短電池的壽命。 定期充電放電UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是跟著負載的增大而的，運用中應合理調節(jié)負載，比方操控微機等電子設備的使用臺數(shù)。一般情況下，負載不宜追趕UPS額定負載的60%。在這個范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會呈現(xiàn)放電。 UPS因長時間與市電相接，在供電高、很少出現(xiàn)市電停電的使用中，蓄電池會長時間處在浮充電狀態(tài)，時間久了就會電池化學能與電能彼此轉化的活性下降，加快老化而縮短運用壽命。因而，一般每隔2-3個月應完全放電一次，放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負載大小斷定。一次全負荷放電完畢后，按規(guī)則再充電8小時以上。 利用通訊功能現(xiàn)在有大多數(shù)大中型的UPS都具有與微機通訊和程序控制等可操作功能。在微機上安裝相應的，經(jīng)過串/并口連接UPS，運轉該程序，就能夠利用微機與UPS進行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設置、守時設定、自動關機和等功能。經(jīng)過信息查詢，能夠獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內(nèi)溫度和市電等信息；經(jīng)過參數(shù)設置，能夠設定UPS基本特性、電池可維持時間和電池用完告警等。經(jīng)過這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用。 及時更換廢/壞電池中大型UPS電源配備的蓄電池數(shù)量一般從8只到80只不等，甚至更多。UPS直流供電需要把單個電池通過電路連接構成電池組。性能和的差別，個別電池性能下降、蓄電容量達不到要求而損壞在UPS連續(xù)不斷的運行使用中出現(xiàn)使難免的。人員應在電池組中某個/些電池出現(xiàn)損壞時對每只電池進行檢查，這樣可以排除掉損壞的電池。禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用，更換新的電池時，應該力求購買同廠家同型號的電池。

造成活性脫落的原因有： 1、充電電流過大，時間過長，溫度過高，產(chǎn)生大量的氫、氧氣體，過分的沖擊活性。 2、經(jīng)常過放電，生成大量硫酸鉛，體積過分，結合力下降。 3、電解液密度低，嚴寒季節(jié)電解液結冰，活性被冰晶脹裂，失去結合力。 4、電解液密度大，腐蝕性大，活性機械強度下降，以及內(nèi)部短路等因素。 5、經(jīng)常過充電，活性氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性能力。 6、經(jīng)常處于高溫下充電，正極活性形成泥漿軟化，易脫落。 7、長期大電流充電、放電，較板產(chǎn)生彎曲，活性附著能力差，易脫落。 8、蓄電池在車輛設備上震動，脫落。 9、雜質進入電池，堿性會引起負極多孔金屬鉛、脫落。 10、因制造有問題，板柵與活性結合不牢，出現(xiàn)大量活性塊狀脫落。

CGB蓄電池在浮充狀態(tài)時也是長期運行狀態(tài)，其目的就是要保持蓄電池經(jīng)常處于充分充滿狀態(tài)，但又不能過充電。閥控式密封蓄電池在正常運行狀態(tài)下，閥不應開啟，不應有酸霧逸出。 閥控式密封CGB電池的板柵合金、電解液的密度與防酸隔爆式電池均不同，所以其浮充電壓一般較防酸隔爆式電池高，而防酸隔爆式電池為保持電解液的密度梯度小，需要定期進行均衡充電，故兩種電流不能并聯(lián)運行。 閥控式密封蓄電池在運行中為了使電解液上下比較均勻地吸附在隔膜中，在安裝時應根據(jù)較板的幾何形狀放置，長較板的易臥放，短較板的易立放。

利用通訊功能 目前，絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機通訊和程序控制等可操作性能。在微機上安裝相應的，通過串/并口連接UPS，運行該程序，就可以利用微機與UPS進行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設置、定時設定、自動關機和等功能。通過信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負載利用率、電池容量利用率、機內(nèi)溫度和市電等信息;通過參數(shù)設置，可以設定UPS基本特性、電池可維持時間和電池用完告警等。通過這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用。

四、UPS電池組隔離放電： 前工作： 1、UPS狀態(tài)檢查：檢查待UPS現(xiàn)運行狀態(tài)，供電電壓、電流、等電量數(shù)據(jù)，檢查UPS的負載率及負荷電流等，檢查UPS控制面板有無其他異常數(shù)據(jù)等； 2、UPS電源、負荷側檢查：對待測UPS供電電源路由、開關容量、開關狀態(tài)、負荷電流及供電電量等數(shù)據(jù)進行檢查，對UPS輸出屏各開關狀態(tài)及負荷情況進行檢查； 3、對待測UPS旁路電源采取臨時處理措施，從同機房低負荷UPS輸出屏備用支路開關接臨時線供電以防市電出現(xiàn)異常； 4、相應電壓等級的用負載類設備（現(xiàn)場假負載為三相阻性負載）及連接電纜、斷路器備件等； 5、在待測電池組各電池上連接電池電壓設備，以便時采集數(shù)據(jù)并儲存記錄； 6、對待測電池組進行計劃分組，檢查現(xiàn)場情況，查看線接駁位置等； 7、計算電池組分組后電池組電壓和待接假負載功率，提前計算出時負荷電流待與實際時對比； 8、對待接假負載接線狀況及內(nèi)部接線組別、路由進行摸底，并與廠家技術人員進行交流，以利于； 9、通信器材--對講機3部。 10、用具、工具：接線時用到的絕緣手套、絕緣扳手等相應用具等。 注意事項： 1、必須檢查核對UPS工作狀態(tài)、負荷狀況等數(shù)據(jù)，在負載率**過40%時需慎重； 2、檢查假負載是否與電池組放電工作匹配（電壓等級、功率、負載性質及接線等等）； 3、需嚴格遵守操作規(guī)則，在與電池組接線時需佩戴相應等級的防護用品，使用絕緣工具，防止觸電事故發(fā)生； 4、放電主回路和控制回路均需設置相應電壓、電流等級的斷路器，以防發(fā)生異常時及時切斷電源，**人員及設備。 5、接線時先將負載側各接頭接好并檢查后方可與電池組相應的正、負極連接；接線應牢固，不可虛接，以防電池放電工作時接頭出現(xiàn)打火、過熱等現(xiàn)象。 6、電池組放電時，除檢查人員外其他人員不可在現(xiàn)場逗留，現(xiàn)場應配備送排風設備并開啟；同時放電機房門應處于常開狀態(tài)。 7、放電時發(fā)現(xiàn)個別電池外觀及電壓異常變化，應立即停止放電，待查明原因并排除后方可繼續(xù)。 ： 工作完成后，開始工作； 1、首先對UPS本體及電源側及負荷側各開關儀表數(shù)據(jù)進行檢查，無異常后方可進行下一步操作； 2、將假負載安放到樓道通風良好、疏散的位置，將備用電纜與假負載進行連接（接線電纜中間設置直流4P400A斷路器一個，開關處于斷開位置）備用； 3、將假負載控制電源與相應電壓等級的備用開關接好備用； 4、通過對講與監(jiān)控人員確認，斷開UPS電池組開關，接線；電池組側按計劃好的接線及電壓等級(通過現(xiàn)場檢查后確定將192塊電池分為2組，每組電壓為216V左右，與假負載電壓單相220V基本符合)接線。接員佩戴絕緣手套用絕緣工具將電池組中96與97號電池連接銅排拆下，將與假負載相線連接的電纜（120mm）與電池組正極接線端子連接牢固，與假負載零線相接的臨時線與電池組負極連接好備用。 5、開啟電池組監(jiān)控設備，開始監(jiān)測待各電池數(shù)據(jù)； 6、將假負載控制回路電源送電，開啟假負載；將電池臨時線中間開關合閘并用萬用表開關兩端電壓是否與電池組電壓一致（—216V）； 7、開啟假負載:選擇相應功率等級的負載開關（開始時應選擇較小功率），用鉗形電流表實時檢測電纜承載的電流（不能**載）。 8、通過，觀察電池組各電池電壓降狀況，是否有個別電池電壓降較大，同時檢查各電池外觀狀況。電流不宜**過電池組C10放電電流，時間與現(xiàn)場電池組壓降結合，單體電池電壓以不**1.85V為宜。 9、結束后恢復電池組接線及開關狀態(tài)。 結果： 通過對各電池排查及3輪對UPS電池組采用直流接假負載放電，終發(fā)現(xiàn)*62號電池在大電流放電時出現(xiàn)內(nèi)部開路故障，從而UPS在倒閘操作中電池組逆變供電故障，致使UPS切換到旁路運行。 五、后期工作思路及改進措施 為確保UPS及后備電池組等設備運行，針對本次蓄電池故障現(xiàn)象，制定以下改進措施： 1.要求電池廠家及時提供同規(guī)格蓄電池組并派技術人員配合現(xiàn)場電池更換工作。 2.對蓄電池組檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題電池，及時采取措施處理，防患于未然； 3.開展電池隱患排查專項行動，組織人員對現(xiàn)場所有蓄電池進行熱點、外觀及相關參數(shù)檢測工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改； 4.組織現(xiàn)場值班人員進行應急操作培訓，現(xiàn)場值班人員防范意識和應急處置能力； 5.每年UPS電池組工作需按期執(zhí)行，經(jīng)技術人員商榷統(tǒng)一后執(zhí)行；對電池組的結果應及時進行分析和溝通，以便于及時措施；一切以機房現(xiàn)場供電及設備為準則。

UPS的可靠性

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