其中鋰離子電池(或電芯)單獨(dú)運(yùn)輸需要符合以下條款：

1. 電芯的額定瓦特小時(shí)不超過20Wh。

2. 電池的額定瓦特小時(shí)不超過100Wh。

3. 電芯或電池必須經(jīng)證明符合UN第III部分38.3的測(cè)試要求。

4. 電芯或電池應(yīng)置于可完全封閉電芯或電池的內(nèi)包裝中。電芯或電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。

5. 每個(gè)包裝件必須能夠經(jīng)受在任意方向的1.2米跌落測(cè)試。

6. 每票貨物都應(yīng)隨附文件(如MSDS)。

7. 單個(gè)包裝的限重：客機(jī)和貨機(jī)都為10千克(毛重)。

8. 每個(gè)包裝件都應(yīng)粘貼鋰電池操作標(biāo)簽。

電池海運(yùn)鑒定書對(duì)于電池的各項(xiàng)指標(biāo)的要求較高，電池的安裝不同所進(jìn)行的申請(qǐng)也有一些差異，因?yàn)殡姵睾驮O(shè)備分開裝與裝在一起存在的安全隱患指數(shù)不同，海運(yùn)也同樣要考慮到電池的本身特性，對(duì)于電池類易燃易爆類產(chǎn)品海運(yùn)以及航空運(yùn)輸都需要加強(qiáng)對(duì)電池的測(cè)試要求，對(duì)電池測(cè)試的項(xiàng)目要全面，不能遺漏任何存在的安全隱患問題。電池海運(yùn)鑒定書需要向鑒定測(cè)試部門提供電池的全部材料，包括電池的產(chǎn)品說明書、電路圖等重要的材料，另外，能夠通過電池海運(yùn)鑒定書認(rèn)證的電池需要滿足很多條款，這些條款企業(yè)必須要熟知。