澳洲海運專線—茂名到帕斯海運服裝雙清門到門
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四期工程則位于小洋山島的北側,總投資約128.48億元,計劃建設5個5萬噸級和2個7萬噸級集裝箱泊位以及1個工作船泊位等配套設施,泊位總長2800米,設計年吞吐量為630萬箱。洋山四期工程建成后,將大大緩解洋山港吞吐能力緊張的現(xiàn)狀。
隨著上海貿易試驗區(qū)和寧波保稅區(qū)進口貿易促進創(chuàng)新示范區(qū)試點的建設,濱海新區(qū)也迎來了發(fā)展現(xiàn)代物流的“時期”。為科學指導產業(yè)發(fā)展,濱海新區(qū)專門對《嘉興市濱海新區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》進行了修編。修編后的規(guī)劃以2013年為基期年,近期至2020年,遠期至2030年。
重慶各整車廠產能增長,2013年重慶全年汽車產量增至215萬輛,增長23.3%,總產值約為3,000億元,產值和產量再創(chuàng)歷史新高,這使重慶繼續(xù)成為繼上海之后的第二大汽車生產基地;未來,北京現(xiàn)代第四工廠擬落戶兩江新區(qū),預計2016年投產,屆時,倉庫需求將迅速增長。
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