廠家直銷裝載機(jī)主刀板/刀板/斗齒/NM360耐磨主刀板/各型號可訂做 30 50龍工山工柳工常林徐工裝載機(jī)刀板鏟車鏟板耐磨主刀板鏟刃 銷售定做裝載機(jī) 鏟車各種規(guī)格尺寸刀板 淬火耐磨鏟板 可定制 鏟車裝載機(jī)配件徐工50裝載機(jī)鏟斗專用斗齒 鏟齒 齒根 齒套 鏟板 裝載機(jī)zl50zl30鏟車配件夏工龍工臨工柳工通用主刀板鏟板鏟口鏟刀

裝載機(jī)各機(jī)型配件：

(1)駕駛室配件：駕駛室外殼、座椅、內(nèi)飾板、地墊、操作臺、駕駛室門總成。

(2)結(jié)構(gòu)件：鏟斗、大小臂、加長臂、大小臂、鏟斗油缸、連桿、襯套、銷軸。

(3)電器件：全車線束、電腦板、駕駛室線束、暖風(fēng)機(jī)

(4易損件：機(jī)油、液壓油、濾芯、斗齒、齒座、銷軸、襯套。

主要經(jīng)營龍工臨工裝載機(jī)的駕駛室、發(fā)動機(jī)、變速箱、水箱、各種罩蓋、濰柴配件、鏟頭、挖斗、斗齒、刀角、刀片、輪胎保護(hù)鏈等全車配件。

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如發(fā)現(xiàn)大小不同的鐵屑，表明因鋼質(zhì)密封環(huán)與缸筒內(nèi)壁摩擦產(chǎn)生顆粒；如有灰色或淡黃色半透明的尼龍物質(zhì)，表明耐磨環(huán)損壞。

經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，該機(jī)回油濾芯中有大量的金屬粉末、黑色橡膠塊、棕色尼龍物和小金屬顆粒等。拆檢鏟斗缸，發(fā)現(xiàn)活塞密封環(huán)、耐磨環(huán)完全損壞，2道鋼質(zhì)環(huán)卡死在活塞環(huán)槽中，呈斷裂狀，缸筒內(nèi)壁被嚴(yán)重拉傷，筒底有大量的金屬粉末及顆粒。以上檢查結(jié)果表明鏟斗缸確已損壞。

2.原因分析

分析認(rèn)為，因?yàn)榻饘倨诘纫蛩卦斐社P斗缸活塞上的鋼質(zhì)環(huán)斷裂，導(dǎo)致活塞與缸筒直接接觸，在活塞桿頻繁伸縮過程中鋼質(zhì)環(huán)斷裂茬口不斷刮磨鏟斗缸內(nèi)壁，將缸壁拉傷而導(dǎo)致內(nèi)泄，從而使鏟斗缸運(yùn)動速度下降。隨著工作時間的增加，密封環(huán)的損壞和缸壁拉傷不斷加重，造成鏟斗缸內(nèi)泄更加嚴(yán)重，以致操縱閥控制不了鏟斗缸的動作。

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3.預(yù)防措施

(1)規(guī)范操作

挖掘機(jī)作業(yè)中，若鏟斗缸活塞桿到達(dá)有桿腔行程終點(diǎn)時，在壓力和沖擊作用下極易造成其內(nèi)部限位環(huán)損壞，從而降低鏟斗缸使用壽命。因此在操作機(jī)器時，鏟斗缸應(yīng)保留10～20 cm的伸縮余量。這樣操作可以防止因長時間大載荷沖擊造成活塞上鋼質(zhì)環(huán)和限位環(huán)的疲勞損壞。

挖掘機(jī)作業(yè)時，挖掘深度和挖掘范圍不斷變化，因此作業(yè)時應(yīng)盡可能使鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿成90°角，不要一直使其達(dá)到行程末端。這樣可使挖掘機(jī)獲得最大挖掘力和最大工作效率。

(2)合理保養(yǎng)

應(yīng)根據(jù)挖掘機(jī)作業(yè)項(xiàng)目和使用工況，因地制宜合理進(jìn)行換油保養(yǎng)。

與鏟斗挖掘相比，經(jīng)常使用液壓破碎器破碎時，液壓油變質(zhì)更加迅速。當(dāng)使用液壓破碎器工作時，應(yīng)按附圖所示時間進(jìn)行保養(yǎng)。

從附圖中可以看出，當(dāng)液壓挖掘機(jī)不使用破碎器工作時，其液壓油的更換時間可長至5000小時。

主要供應(yīng)多種型號的裝載機(jī)配件：變速箱總成、上柴/濰柴/玉柴 /道苡茨發(fā)動機(jī)配件、鏟板斗齒及銷軸、差速器總成、變矩器總成、動臂油缸、各種濾芯、液壓轉(zhuǎn)向器、油缸膠管、、各種鏈條、螺旋傘齒及齒輪件、輪轂及輪輞、軸承、各類軟軸、水箱及散熱器、轉(zhuǎn)斗油缸總成和修理包、工程輪胎、駕駛室、上柴/維柴/玉柴發(fā)動機(jī)油、各類潤滑油、橡膠減震器、剎車片、傳動軸等配件批發(fā)零售 公司本著“誠信服務(wù)”的原則，熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)！裝載機(jī)駕駛室、裝載機(jī)鏟斗、裝載機(jī)機(jī)罩、裝載機(jī)雙變總成、裝載機(jī)板配件、風(fēng)神裝載機(jī)輪胎、裝載機(jī)書箱散熱器。
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