國(guó)內(nèi)在高性能汽車用熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)技術(shù)與裝備上目前主要依靠國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn),當(dāng)前只有寶鋼在汽車板的生產(chǎn)開(kāi)發(fā)上進(jìn)行了一些有產(chǎn)品針對(duì)性的研究,其他引進(jìn)高性能汽車用熱鍍鋅板生產(chǎn)線的企業(yè)基本上只是單純的生產(chǎn)使用,未能從根本上消化吸收并有效的開(kāi)發(fā)使用創(chuàng)新。鋼鐵研究總院作為國(guó)內(nèi)進(jìn)入鋼帶連續(xù)熱浸鍍領(lǐng)域早科研單位,在20世紀(jì)70年代協(xié)助武鋼引進(jìn)消化國(guó)內(nèi)條熱鍍鋅機(jī)組。在隨后的“七五”、“八五”期間,鋼鐵研究總院順利完成了Galfan 及Galume的合金鍍層開(kāi)發(fā)科研工作。鋼鐵研究總院隨后開(kāi)展了鋼帶連續(xù)熱浸鍍?cè)O(shè)備國(guó)產(chǎn)化工作,協(xié)同國(guó)內(nèi)各相關(guān)單位,相繼完成了氣刀、焊機(jī)、沉沒(méi)輥(Galvalume使用)、氣體凈化裝置等關(guān)鍵設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化。鋼鐵研究總院近些年在這些領(lǐng)域始終堅(jiān)持科研開(kāi)發(fā)的先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合,成功開(kāi)發(fā)了蓄熱式還原退火爐,燃燒效率達(dá)到70%以上;開(kāi)發(fā)推廣了寬帶鋼連續(xù)熱浸鍍Galume的合金鍍層技術(shù),設(shè)計(jì)完成蓄熱式折疊型還原退火爐。設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了中電流密度電解脫脂技術(shù),緊密跟蹤國(guó)外當(dāng)前耐蝕性能的ZAM系列產(chǎn)品,完成中試實(shí)驗(yàn)。
鋼鐵研究總院有一條100mm寬小實(shí)驗(yàn)機(jī)組,在此實(shí)驗(yàn)機(jī)組上先后開(kāi)發(fā)成功GF、GL以及熱鍍Al-Si合金鍍層。鋼鐵研究總院現(xiàn)有完備的實(shí)驗(yàn)室條件,可進(jìn)行各項(xiàng)熱鍍鋅產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)。
國(guó)內(nèi)當(dāng)前在高性能汽車用熱鍍鋅板技術(shù)和裝備的開(kāi)發(fā)上仍處于相對(duì)薄弱的狀態(tài),國(guó)內(nèi)主要涉足此領(lǐng)域的單位主要有大的鋼鐵企業(yè)技術(shù)中心及一些大學(xué)也進(jìn)行部分探討性或檢測(cè)性的科研活動(dòng)。
2.1國(guó)外的熱鍍鋅板的發(fā)展趨勢(shì)
2.1.1熱鍍鋅鍍層品種的發(fā)展現(xiàn)狀
1)無(wú)鉛熱鍍鋅鍍層
美麗的鋅花是傳統(tǒng)的熱鍍鋅板的典型特征,由此獲得用戶的青睞,具有一定的商業(yè)價(jià)值。但是研究表明鋅花表面的不平整性,鍍層中的鉛含量會(huì)影響鍍層板在后序加工中的加工性能、涂裝性能和使用中的耐蝕性,因此自60年代起國(guó)外一直在研究無(wú)鋅花和小鋅花的生產(chǎn)技術(shù)。通過(guò)水霧冷卻,Heurfey噴等工藝,可以增加晶體結(jié)晶成核數(shù)量和控制晶體生長(zhǎng),達(dá)到生產(chǎn)小鋅花板的目的。80年代起國(guó)外開(kāi)始研究無(wú)鉛熱浸鋅技術(shù),目前歐洲、南美新建鍍鋅生產(chǎn)線均采用無(wú)鉛鍍鋅工藝,無(wú)鉛鍍鋅已成為當(dāng)前熱鍍鋅發(fā)展的趨勢(shì)。
2) 熱鍍鋅板合金化鍍層
在熱鍍鋅品種中,通過(guò)鍍后熱擴(kuò)散處理,開(kāi)發(fā)了合金化鍍鋅板,耐蝕性較普通熱鍍鋅板提高了一倍以上,通過(guò)這種合金化處理可以消除鍍層表面鋅花;同時(shí)減少了點(diǎn)焊時(shí)鋅的蒸發(fā)量,降低了點(diǎn)焊機(jī)銅電極受鋅蒸汽污染的程度,從而提高了電極的壽命。為確保合金化鍍鋅板鍍層的良好附著性,對(duì)于汽車用外板的較厚的合金化鍍鋅板采用了高效的加熱和冷卻措施(高效燒咀、或感應(yīng)加熱器),并配備各種類型的合金化傳感器,通過(guò)儀器分析和電腦指令及時(shí)調(diào)整鍍層中相應(yīng)的結(jié)構(gòu),以生產(chǎn)適于高沖壓變形的要求。
由于汽車用在沖壓成型時(shí)的條件,除要求鋼板基體具有必要的優(yōu)異的機(jī)械性能外,對(duì)鍍層(合金化層)附著性的要求也十分苛刻。
近20年,對(duì)合金化鍍鋅板沖壓成型性與鍍層微觀結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系進(jìn)行大量的研究,結(jié)果表明,取得了良好的鍍層附著性的關(guān)鍵是鍍層相結(jié)構(gòu)及鐵含量。為獲得的鍍層相結(jié)構(gòu)和合適的鐵含量,而開(kāi)發(fā)出鍍層的均勻化技術(shù)和合金化控制技術(shù)。為了嚴(yán)格控制鍍層的相結(jié)構(gòu),必須對(duì)合金化過(guò)程中的加熱和其后的冷卻過(guò)程進(jìn)行的控制。
鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟(jì)而有效的防腐方法,全世界鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。
1、冷熱鍍鋅板在生活中主要用于農(nóng)用的機(jī)械、糧食倉(cāng)儲(chǔ)和高速護(hù)欄等行業(yè),它的突出特點(diǎn)是成本低,同時(shí)又較高的附加值。
2、鍍鋅板還應(yīng)用于建材、家電、汽車等行業(yè),因?yàn)檫@些行業(yè)或多或少都涉及了鋼結(jié)構(gòu)的支撐問(wèn)題,鍍鋅板的出現(xiàn)則巧妙的解決了這個(gè)問(wèn)題,相信在未來(lái)它的需求還會(huì)在不斷增加的。
3、鍍鋅板除了在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,它在現(xiàn)代建筑、工廠、空間結(jié)構(gòu)、交通能源等方面也發(fā)揮著重要的作用,鍍鋅板在這些領(lǐng)域的應(yīng)用主要是起到保護(hù)膜的作用,這樣使得外界對(duì)于物體的侵蝕作用減弱。
鍍鋅板材料目前應(yīng)用的行業(yè)比較多,大部分材料用于汽車制造行業(yè),儲(chǔ)藏箱,公用設(shè)備,建筑行業(yè)以及家具方面也有一些。鍍鋅是目前比較火的防腐方法之一,不僅僅因?yàn)榭梢栽阡摬谋砻嫔襄兩弦粚颖Wo(hù)膜,更重要的是就算這一層保護(hù)膜有了損壞的地方,它也能保持長(zhǎng)時(shí)間的防腐效果,進(jìn)一步提升了使用壽命。
家具方面能應(yīng)用鍍鋅材料的有柜子,桌子,書架,水池等,建筑方面可以在屋頂,陽(yáng)臺(tái),倉(cāng)庫(kù),管道等方面,還有運(yùn)輸類的比如汽車外殼,軌道鐵線,車廂板等,家用電器也有一些使用了鍍鋅板材料的,比如冰箱,空調(diào),微波爐,打印機(jī),電風(fēng)扇等物品,其他一些使用的有包括樂(lè)器殼子,垃圾箱啊,鐘表等物品,可以說(shuō)方方面面都有產(chǎn)品利用了這種材料。
如果不是鋼材類產(chǎn)品很重的話,相信會(huì)有更多的產(chǎn)品會(huì)使用這種材料。不同的鍍錫板的價(jià)格也是不同的,而且由于鍍鋅板材質(zhì)的不同,可以使用的領(lǐng)域也不一樣,如果需要這種產(chǎn)品的話一定要按照自己的需要購(gòu)買,這樣才能得到更好的使用。
按生產(chǎn)及加工方法可分為以下幾類:
①熱浸鍍鋅鋼板。將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中,使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn),即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板;
②合金化鍍鋅鋼板。這種鋼板也是用熱浸法制造,但在出槽后,立即把它加熱到500℃左右,使其生成鋅和鐵的合金薄膜。這種鍍鋅板具有良好的涂料的密著性和焊接性;
③電鍍鋅鋼板。用電鍍法制造這種鍍鋅鋼板具有良好的加工性。但鍍層較薄,耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板;
④單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板。單面鍍鋅鋼板,即只在一面鍍鋅的產(chǎn)品。在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面,具有比雙面鍍鋅板更好的適應(yīng)性。
為克服單面未涂鋅的缺點(diǎn),又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板,即雙面差鍍鋅板;
⑤合金、復(fù)合鍍鋅鋼板。它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等制成合金乃至復(fù)合鍍成的鋼板。這種鋼板既具有卓越的防銹性能,又有良好的涂裝性能。
熱鍍鋅基板發(fā)展
2.1.2 熱鍍鋅基板的發(fā)展現(xiàn)狀
汽車板熱鍍鋅機(jī)組以生產(chǎn)外板為重點(diǎn),生產(chǎn)規(guī)格板厚多在0.6~1.2mm之間,板寬多為800~1850mm,寬可達(dá)到2000mm。產(chǎn)品級(jí)別相當(dāng)復(fù)雜,從CQ、DQ、DDQ、EDDQ(IF),到BH、DP、TRIP等汽車用度鋼板。通過(guò)采用多種先進(jìn)技術(shù),使鍍層形貌、厚度精度等得到控制,如鍍層厚度誤差小于2~3g/m2。通過(guò)采用無(wú)鉛鍍鋅可生產(chǎn)無(wú)鋅花鋼板,這種鍍層不易產(chǎn)生晶間腐蝕,使用壽命長(zhǎng),適用于汽車和電器行業(yè)。日本幾乎每套熱鍍鋅機(jī)組都設(shè)置了鋅鐵合金化爐,鋅鐵合金化鍍層板(Galneal)標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅層厚度為雙面160~g/m2,合金鍍層含F(xiàn)e8%~12% [2]。
國(guó)外在20世紀(jì)70年發(fā)了微合金鋼和磷合金鋼,80年代中期開(kāi)發(fā)了雙向DP鋼和烘烤硬化鋼,90年發(fā)了相變、誘導(dǎo)塑性TRIP鋼 [3]。 目前,國(guó)際合作項(xiàng)目“超輕型鋼制車體(ULSAB)開(kāi)發(fā)”正在順利進(jìn)行,其目標(biāo)是要達(dá)到行車油耗34KM/3L(美國(guó)),車體減重25%。在車體結(jié)構(gòu)上大量采用和超鋼板是其基本出發(fā)點(diǎn)。超輕型鋼制車體通過(guò)大ULSAB的特點(diǎn)是:并不以犧牲性能而達(dá)到減輕車重的目的[4]。超輕鋼車以車體結(jié)構(gòu)用度鋼的比例超過(guò)90%作為設(shè)計(jì)依據(jù),日本在1985~1995年的十年間,車身度剛的比例由10%增加到30%,隨著表面處理性能的提高,汽車壽命從6。7年延長(zhǎng)到9。3年,扣除高性能化鋼板制造時(shí)的能源增加,一年可以節(jié)省357*104L重油,幾4相當(dāng)于節(jié)省國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)能源消耗量的百分之幾。2000年在日本汽車制造中,度鋼板的使用已達(dá)36.3%。
包裝編輯
分為切成定尺長(zhǎng)度的鍍鋅板和帶卷鍍鋅板包裝兩種。一般鐵皮包裝,內(nèi)襯防潮紙,外以鐵腰子捆扎在托架上。捆扎要牢靠,以防內(nèi)裝鍍鋅板相互摩擦。
國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)編輯
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
JIS G3302—94鍍鋅鋼板;
JIS G3312—94涂色鍍鋅鐵皮;
JIS G3313—90(96)電鍍鋅鋼板及鋼帶;熱浸鍍鋅薄鋼板的一般要求;
ASTM A526—90商業(yè)級(jí)熱鍍鋅薄鋼板;
AST 527—90(75)咬合成型級(jí)熱鍍鋅薄鋼板;
AST528—90深沖級(jí)熱鍍鋅薄鋼板;屋面和壁板用 熱浸鍍鋅薄鋼板;
AST444—89溝渠用熱鍍鋅薄鋼板;
ASTM A446—9 3結(jié)構(gòu)級(jí)熱鍍鋅薄鋼板 ;
AST599—92冷軋電鍍鋅薄鋼板;
AST2—90熱鍍鋅特殊脫氧深沖級(jí)薄鋼板;
ΓOCT7118—78鍍鋅薄鋼板;
DINEN10142-91部分1低碳鋼熱鍍鋅鋼帶和鋼板;
DINEN1012-92部分2熱鍍鋅薄鋼板。
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
JIS H0401—83熱浸鍍鋅試驗(yàn)方法;
DIN50952— 69熱浸鍍鋅試驗(yàn)方法。
指標(biāo)
鍍鋅板帶鋼產(chǎn)品主要應(yīng)用于建筑、輕工、汽車、農(nóng)牧漁業(yè)及商業(yè)等行業(yè)。其中建筑行業(yè)主要用于制造防腐蝕的工業(yè)及民用建筑屋面板、屋頂格柵等;輕工行業(yè)用其制造家電外殼、民用煙囪、廚房用具等,汽車行業(yè)主要用于制造轎車的耐腐蝕部件等;農(nóng)牧漁業(yè)主要用做糧食儲(chǔ)運(yùn)、肉類及水產(chǎn)品的冷凍加工用具等;商業(yè)主要用作為物資的儲(chǔ)運(yùn)、包裝用具等。
鍍鋅板技術(shù)指標(biāo)、性能、規(guī)格一覽表
熱鍍鋅鋼板(卷)表面處理
L 鉻酸鈍化
Y 涂油
LY 鉻酸鈍化加涂油
GZ 光整機(jī)光整
表面結(jié)構(gòu)
表面結(jié)構(gòu) 特征 用途
正常鋅花(Z) 鍍鋅后還在通常條件下鋅層冷凝而得的鋅花 一般用途
光整鋅花(GZ) 通過(guò)光整機(jī)對(duì)鍍鋅板進(jìn)行光整,對(duì)鍍鋅板表面鋅花進(jìn)行平整 主要用做彩涂板的基板使用
鍍鋅板是一種表面上有一層鋅的板材,目前市場(chǎng)上采用了一種減少經(jīng)濟(jì)而且效果顯著的防腐方法,而這就是鍍鋅,目前為止,全世界所以開(kāi)發(fā)的鋅至少有一半是被用于板材的鍍鋅工藝。這種工藝可以防止鋼板表面遭受氧化或液體導(dǎo)致腐蝕,了板材的使用年限,節(jié)省了大量的人工維護(hù)需求。
目前這種材料在建筑行業(yè)得到了大量的使用,而汽車,護(hù)欄,防腐鋼材等方面也開(kāi)始逐漸使用中。傳統(tǒng)鋼材只是經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的防銹處理就投入市場(chǎng)使用了,使用的年限也只有幾年而已,更新過(guò)的鍍鋅板材料已經(jīng)代替了傳統(tǒng)的鋼材,其優(yōu)異的性能經(jīng)過(guò)多重檢測(cè)和用戶使用的體驗(yàn)得到了認(rèn)證,具體相關(guān)的資料可以通過(guò)廠家公布的數(shù)據(jù)查看。
-/gjefgf/-
寧夏龍士達(dá)鋼結(jié)構(gòu)彩板有限公司 是龍士達(dá)控股集團(tuán)下屬企業(yè),成立于2008年10月,是集團(tuán)為響應(yīng)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)號(hào)召,弘揚(yáng)民族企業(yè),倡導(dǎo)新型鋼結(jié)構(gòu)建筑興建的。公司主要從事新輕、重型鋼結(jié)構(gòu)建筑工程施工、承包,鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)及安裝,壓型彩色鋼板及夾芯復(fù)合彩色鋼板設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝施工的品牌企業(yè)。
公司具備完善的設(shè)計(jì)資質(zhì)及各種榮譽(yù)證書,具有國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì),以及其它多項(xiàng)資質(zhì)。公司目前的主要產(chǎn)品有H型鋼結(jié)構(gòu)、冷彎C、Z型鋼、彩色夾芯復(fù)合板、仿古彩鋼琉璃瓦、EPS苯板等制品,設(shè)計(jì)并承攬各種輕、重型鋼結(jié)構(gòu)建筑工程。
公司全部采用國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)設(shè)備,輔以優(yōu)質(zhì)的原材料,生產(chǎn)出龍士達(dá)全系列產(chǎn)品。公司現(xiàn)擁有引自美國(guó)林肯、日本松下及國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的全自動(dòng)H型鋼生產(chǎn)線、C/Z型鋼生產(chǎn)線、EPS復(fù)合板數(shù)控生產(chǎn)線、各種規(guī)格彩板生產(chǎn)線及設(shè)備數(shù)條,極大地滿足了寧夏地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)及彩板需求。
公司具備有優(yōu)秀設(shè)計(jì)隊(duì)伍及施工隊(duì)伍,經(jīng)過(guò)十幾年的不斷研發(fā)與積累,公司共計(jì)設(shè)計(jì)研發(fā)出近200多種適用于各種行業(yè)的不同規(guī)格的龍士達(dá)全系列產(chǎn)品。并先后設(shè)計(jì)完成了可口可樂(lè)、西門子、沈陽(yáng)世博園、長(zhǎng)春一汽、馬自達(dá)、天津汽車、北京現(xiàn)代、輝山乳業(yè)、沈陽(yáng)五里河體育場(chǎng)、蒙牛乳業(yè)等眾多知名企業(yè)的大型鋼結(jié)構(gòu)工程,服務(wù)過(guò)的客戶涉及各行各業(yè),深受各界人士的好評(píng),并且公司完成的部分工程還獲得國(guó)家、省部級(jí)建筑鋼結(jié)構(gòu)多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。而且憑借著多年來(lái)一如既往的周到服務(wù),龍士達(dá)系列產(chǎn)品不但暢銷國(guó)內(nèi)各省市,部分產(chǎn)品更遠(yuǎn)銷海外,贏得了國(guó)內(nèi)外廣大客戶的諸多好評(píng)。
公司深知品牌是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在,經(jīng)過(guò)十幾年的不斷積煉,“龍士達(dá)”牌系列產(chǎn)品不但被評(píng)為遼寧省名牌產(chǎn)品稱號(hào),而且“龍士達(dá)”牌彩鋼板還被評(píng)為“全國(guó)彩鋼板產(chǎn)品質(zhì)量公證十佳品牌”稱號(hào)。
十幾年的發(fā)展,造就了龍士達(dá)人特有的激情與干練。在之后的時(shí)光中,龍士達(dá)將竭誠(chéng)為您提供更快、更好、最完善的服務(wù),與廣大客戶一道攜手發(fā)展、一道共創(chuàng)雙贏。
產(chǎn)品價(jià)格:面議
發(fā)貨地址:寧夏銀川包裝說(shuō)明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 個(gè)產(chǎn)品規(guī)格:不限
信息編號(hào):128289746公司編號(hào):14610688
相關(guān)產(chǎn)品:銀川彩鋼板,寧夏彩鋼板,銀川鋼結(jié)構(gòu),銀川重型鋼結(jié)構(gòu)建筑工程施工,寧夏彩鋼活動(dòng)房
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