理士蓄電池DJW12-24

理士國際技術有限公司(理士國際)始于1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型高科技企業(yè),香港主板上市企業(yè)(理士國際00842.HK)。經過多年成長，理士國際已成為中國領先的鉛酸蓄電池制造商及最大的鉛酸蓄電池出口商。
理士蓄電池DJW12-24 理士國際現已在國內建立了廣東、江蘇、安徽三個區(qū)域性生產基地及國外馬來西亞、斯里蘭卡兩個區(qū)域性生產基地，占地面積近91萬平方米，擁有70條電池生產線及其相應的檢測設備，以及廣東、江蘇兩個專門的蓄電池研究開發(fā)中心，共同構成我公司先進而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國內共有職工10000余人，國內外技術研發(fā)人員400余人，生產備用型、起動型、動力型全系列的鉛酸蓄電池，包括：AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，純鉛電池，UPS用高功率系列電池，船舶用電池，鐵路用電池，起停電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，掃地車電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。產品廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應急燈、安防、報警、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動車、童車等十幾個相關產業(yè)，年生產能力總和超過2000萬千伏安時。

理士蓄電池性能特點:

以氣相二氧化硅與多種添加劑制成的硅凝膠，其組織為三維多孔網狀布局，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細縫隙為正極析出的氧到達負極創(chuàng)建起通道，從而完成密封反饋效率的成立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境與設備無傳染。

膠體電池電解質呈凝膠外形，不運動、無透露，可立式或臥式擺放。

板柵結構:極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料珍惜膜，可進步蓄電池在工作中的牢靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織構造晶粒渺小致密，耐氧化性能好，電池具有長應用壽命的特點。

隔板采取出口的膠體電池專用漣漪式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無透露。

極柱采用純鉛材質，耐侵蝕性能好，極柱與電池蓋接納壓環(huán)結構即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現機器密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

1)安裝人員(或工程隊)接到安裝的任務指令，準備好相關的資料(如各廠家電池安裝、記錄表等)及***安裝工具(包括萬用表等)，落實工程開工日期及工程進度等。
2)安裝人員(或工程隊)應攜帶少量系統(tǒng)備件(如螺釘等)抵達安裝地點，取得詳細的安裝工程進度表，討論工程細節(jié)(如安裝方式、承重情況等)。
3)在開始安裝工程前，應***安裝人員(或工程隊)進行培訓，介紹安裝過程中的注意事項及電池使用方法和維護注意事項，安裝過程中一定要注意安全。
4)安裝人員(或工程隊)進行電池的開箱檢查及配件的清點，裝箱單請督導人員簽字并收回，配件箱中電池安裝系統(tǒng)圖、安裝使用說明書等文件應收好，待安裝工程結束后交由通信公司的技術人員負責保管。
5)按照施工圖紙檢查電池在機房的擺放位置是否合理，是否預留了維護空間，是否和熱源及可能產生火花的地方(如***盒等)保持有0．5米以上的距離，是否擺放在空調機下面，如果不符合，應先請示通信公司的工程部是否修改，修改已否都要有備忘錄。
6)開箱取出電池的系統(tǒng)圖，應嚴格按照電池的系統(tǒng)圖進行安裝，不允許缺漏任何的系統(tǒng)件的安裝(包括電池單體編號的粘貼)，所有系統(tǒng)件(備件)應和安裝圖中規(guī)定的型號規(guī)格完全一致。
7)安裝。因電池已帶電，要注意防止短路，所有安裝工具都要纏上絕緣膠布。
8)安裝連接條前應先用干凈的麻布擦去電池極柱及外殼和鋼架上的灰塵，尤其要保證極柱上的灰塵擦干凈。單體編號要貼牢。
9)安裝后要逐個檢查所有螺釘是否擰緊。要***專人檢查，專人負責，確保所有螺釘處于擰緊狀態(tài)。
10)安裝檢查結束后，測量并記錄所有電池單體的開路電壓和電池組的總電壓，并填寫安裝統(tǒng)計表(或其它類似的安裝表)。
11)安裝后如果沒有接市電，應斷開電池和開關電源及微波設備的連接。若由于某種原因不能斷開設備和電池的連接(原則上是不允許的，尤其是長時間連接更不允許)，應同時將兩組電池都連接上，不允許只接其中一組電池，同時記錄連接的起始時間和設備的耗電電流，作好記錄。無論是否進行過此種連接，則在正式開通前必須對電池組進行補充電，補充電的時間為單體電壓為2．35V／只，充電12小時。否則會對以后電池的正常使用帶來極大的危害。
12)電池和開關電源連接前，應認真檢查開關電源的設置是否正確(參照開關電源設置參數表)，確保設置準確無誤。
13)安裝、調試結束后，按照要求填寫相關的表格，檢查電池外觀情況并記錄，同時再檢查各個連接螺釘有無擰緊，確保電池防震、防滑及電池間連接可靠。測量每個單體電池的浮充電壓并記錄，請通信公司技術人員簽字認可。

   （2）切勿短路電池。當電池的正負極通過外部物質實現電接觸，電池就短路了，例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與***或***等金屬材料接觸而產生短路。
   （3）不要試圖對電池充電。對不能充電的原電池進行充電，會使電池內部產生氣體和熱量。
   （4）不要對電池強制放電。電池被強制放電時，其將會低于設計性能并在電池內部產生氣體。
   （5）不要將新舊電池或是不同型號、品牌的電池混用。當需要更換電池時，應同時用同品牌、同型號、同批次的新電池更換所有的電池。當不同品牌和型號的電池或是新舊不同的電池共同使用時，由于不同電池之間電壓或容量的不同，部分電池會發(fā)生過放電。
   （6）不要加熱或直接電池。電池被加熱或焊接時，熱量會造成電池內部發(fā)生短路。
   （7）不要拆解電池。電池被拆解或分開時，電池組分之間有可能發(fā)生接觸，從而導致短路。
   （8）不要使電池變形。不要對電池進行擠壓、戳穿或其他形式的損傷，這些濫用往往會導致電池發(fā)生短路。
   （9）不要將電池放入火中。將電池放入火中時，熱量的集聚會導致***和人身傷害，除了合適的可控制的焚燒處理方式外，不要試圖燒毀電池。
   （10）不要讓兒童接觸電池或是在沒有***監(jiān)督的情況下更換電池。那些有可能被吞咽的電池應盡量避免讓兒童接觸，特別是那些能放入圖中所示的攝食量規(guī)內的電池。一旦某人攝食了電池，應立即尋求醫(yī)生幫助。
   （11）不要密封或改變電池。密封電池或是其他形式的改變電池，會使電池的安全閥被堵塞，從而當電池內部產生氣體時不能及時排出。如果認為必須改變電池，則應盡量獲得制造商的建議。
   （12）對于不用的電池，應以它們的原始包裝進行保存，并盡量遠離金屬物質，如果包裝已打開，則應有序排放，不要混亂堆放。無包裝的電池和金屬物質混放在一起時，有可能使電池發(fā)生短路。避免這種情況發(fā)生的***辦法就是使用它們的原始包裝來保存不用的電池。
   （13）除非是用于緊急情況，對于長期不用的電池應盡量從用電裝置中取出。當一個電池達不到滿意的效果或是可以預計長期不使用，則將其從裝置中取出是有益的，盡管目前市場上的電池都帶有保護性外殼或是以其他方式來控制漏液，但是一個部分或是完全用完的電池還是會比一個沒用過的電池更容易漏液。
   當電池發(fā)生短路或是上述的其他情況時，電池內部就會產生氣體及熱量，如果電池的安全閥工作正常，電池就會發(fā)生排氣和漏液，有可能導致用電器具的損壞。如果電池的安全閥不能正常工作，電池內部產生的氣體不能及時排出，集聚在電池內，就會引起電池***、著火，從而導致財產損失及人身傷害事故的發(fā)生。
   （2）切勿短路電池。當電池的正負極通過外部物質實現電接觸，電池就短路了，例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與***或***等金屬材料接觸而產生短路。