公路防護網(wǎng)表面處理通常是熱浸鍍鋅并重新浸入，具有1.7米或更高的高度，高沖擊能以及強大的防腐和抗氧化能力?？梢粤炕癁樯a(chǎn)和庫存。安裝方法也已更改為統(tǒng)一螺釘連接，這極大地方便了施工并改善了工程進度。目前，它已經(jīng)與鐵路局和鐵路局中國進行了數(shù)十次合作，其產(chǎn)品質(zhì)量已得到各方的認可。

公路防護網(wǎng)連接板和螺栓由Q235和鍍鋅鋼制成。鍍鋅量為270 g/m2。產(chǎn)品質(zhì)量在所有級別上均得到驗證。符合不合格品“不生產(chǎn)，不流通，不存貨”的原則。生產(chǎn)過程是復雜且不斷變化的。在生產(chǎn)過程中，必須注意焊縫的牢固性，鋅含量的標準，浸沒層的厚度和表面層的平整度。

公路防護網(wǎng)對于建筑單元，框架結(jié)構(gòu)的安裝更快，更容易。保護導軌的立柱連接板和網(wǎng)狀連接板采用4.0 mm厚的Q235鋼板，成90°角，根據(jù)其不同部位可分為兩種使用它具有重量輕，設計新穎，美觀耐用的特點。

公路防護網(wǎng)適用于大型項目的批量安裝。作為鐵路和公路的絕緣保護產(chǎn)品，保護高度不應超過2米。與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，沉浸綠色，更好地融入環(huán)境。它具有很強的抗腐蝕和防銹性能，使用壽命可達20年，可避免日常維護的人工成本。因此，資本支出基本上是以節(jié)省。

公路防護網(wǎng)焊接網(wǎng)狀連接板時，必須嚴格控制連接板的焊接位置在設計位置，位置誤差≤1.5mm。該柱用C30鋼筋混凝土預制。截面尺寸為120mm * 120mm，高度為2.2m。預制時，在上部 預留了42 mm * 42 mm的方孔，鍍鋅能力為270 g/m2。連接板的精度要求：長度誤差≤1.0 mm，寬度誤差≤0.5 mm，厚度誤差≤0.5 mm，孔位置偏差≤1.0 mm。

公路防護網(wǎng)不同的規(guī)格是：鐵路線防護網(wǎng)的凈尺寸為2760 * 1797毫米，網(wǎng)絡的上部具有45°的彎頭，鐵路橋梁的防護網(wǎng)的凈尺寸沒有彎頭。護欄圍欄是我廠近年來推廣的主要產(chǎn)品。我們在供應和可靠的技術支持方面擁有豐富的經(jīng)驗，可以為鐵路建設提供可靠的服務。

公路防護網(wǎng)金屬網(wǎng)柵欄是鐵路保護設施中的一種特殊防護柵欄。護欄網(wǎng)注重產(chǎn)品質(zhì)量的安全性和實用性。導軌規(guī)格是根據(jù)《鐵路線路防護柵欄通用參考圖》[貫通線（2012）8001]定制的。金屬網(wǎng)柵欄為2760 * 2197毫米，網(wǎng)的直徑為75 * 150毫米，電纜的直徑為4.0毫米，框架為30 * 50 * 2.0毫米，柱為125 mm * 125 mm的鋼筋混凝土，防腐處理為熱浸鍍鋅，使用壽命為10-15年。

公路防護網(wǎng)它也可以用于帶有鋼筋混凝土支柱的高速公路，機場，航站樓等。它由圓柱和網(wǎng)格連接。它采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接而成，安裝不受地形波動的限制。特別是在山區(qū)，它對許多角落都有很強的適應性。我們還可以為客戶定制各種特殊形狀的攀登圍欄。連接板的焊接位置應嚴格控制在設計位置。它由鋼筋混凝土柱，金屬網(wǎng)和連接部件組成。防護高度為1.8米。連接時，兩側(cè)的連接板均用螺釘固定。金屬網(wǎng)和柵欄門應整體鍍鋅，并在成型后進行熱浸涂（或噴涂）。長度誤差小于2.5毫米，高度誤差小于3.0毫米。在路基中也有使用鋼管柱的圍欄模式。我們還可以為客戶定制各種特殊形狀的攀登圍欄。

    安平縣瑞奧金屬制品有限公司始建于1995年，地處河北省安平縣城南開發(fā)區(qū)。安平縣瑞奧金屬制品有限公司主導產(chǎn)品：刺絲滾籠防護柵欄、金屬網(wǎng)片防護柵欄、鋼性防護網(wǎng)、邊坡防護網(wǎng)、隔離柵、防眩網(wǎng)、防拋網(wǎng)、路側(cè)鋼護欄、機場護欄網(wǎng)、監(jiān)獄護欄網(wǎng)、水利護欄網(wǎng)、體育場圍欄、臨時護欄網(wǎng)、鐵藝護欄網(wǎng)等。我們生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛適用于高速公路、鐵路、運動場、體育場、機場、監(jiān)獄、廠區(qū)車間、建筑工程、公路隔離帶、養(yǎng)殖機械、軍事基地、配電站、監(jiān)獄、園林防護等領域。本公司設備優(yōu)良、工藝精湛、檢測手段齊全。產(chǎn)品嚴格按照中華人民共和國GB5330-86標準檢驗，產(chǎn)品出口歐美、中東、東南亞、澳大利亞等國家和地區(qū)，深受國內(nèi)外客戶的信賴和贊譽。

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