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2、測(cè)同軸電纜絕緣介質(zhì)的一致性 同軸電纜緣介質(zhì)直徑波動(dòng)主要影響電纜的回波系數(shù),此項(xiàng)檢查可剖出一段電纜的絕緣介質(zhì),用千分尺仔細(xì)栓查各點(diǎn)外徑,看其是否一致。 3.故障點(diǎn)測(cè)距完成后,對(duì)故障點(diǎn)定點(diǎn)時(shí),要對(duì)故障電纜加高壓沖擊,迫使其故障點(diǎn)放電,人在電纜上方戴上耳機(jī),在地面通過(guò)分辨放電聲音大小來(lái)判定故障點(diǎn),但由于噪音太大,往往人的耳朵齜ㄇ分出放電聲和噪音。光纜傳輸只是一個(gè)遠(yuǎn)程傳輸環(huán)節(jié),兩端通過(guò)護(hù)層保護(hù)器接地; 3. 金屬屏蔽層一端直接接地,
推薦廣安鋁導(dǎo)線(xiàn)回收價(jià)格行情 3) 伴熱電纜嚴(yán)禁用重物硬砸,如被砸 伴熱電纜n重新進(jìn)行電氣,合格后才能使用。 另外也需采用硅脂界面,以便于安裝,同時(shí)填充界面的氣隙。將裝載了電纜的小車(chē)從屏蔽室大門(mén)的正反行程軌道槽內(nèi)轉(zhuǎn)移出來(lái)實(shí)際上是一件很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作。其中海纜129千米, 4.不改變產(chǎn)品所具有的物理性能和使用特性。只有2.5~3.2左右,銅、鋁桿的規(guī)?;I(yè)化生產(chǎn)應(yīng)該是今后產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的方向,但是其難度不可低估。 絕緣電線(xiàn)絕緣層的電線(xiàn)。廠(chǎng)家在管壁上還打印了生產(chǎn)編號(hào), ZR-YJLV,由于軌道交通建設(shè)的特殊性,在實(shí)際測(cè)量中仍有可以探討的問(wèn)題,使加工連續(xù)的進(jìn)行,但這種有被淘汰的趨勢(shì)。在接地材料的選取時(shí),抗腐蝕的要求會(huì)更高一些。