使用范疇;

1.航標(biāo)燈 
2.通訊設(shè)備 
3.***設(shè)備 
4.鐵路信號 
5.航空信號 
6.UPS/EPS電源 
7.電力合閘操作 
8.報(bào)警、安防體系

賽特電池特征；

1、安全功用好正常運(yùn)用下無電解液漏出無電池脹大及割裂。

2、放電功用好放電電壓平穩(wěn)放電途徑陡峭。

3、耐顫抖性好完全充電狀況的電池完全固定以的振幅的頻率顫抖小時(shí)無漏液無電池脹大及割裂開路電壓正常。

4、耐沖擊性好完全充電狀況的電池從高處天然落至厚的硬木板上次。無漏液無電池脹大及割裂開路電壓正常。

5、耐過放電性好攝氏度完全充電狀況的電池進(jìn)行定電阻放電星期電阻值相當(dāng)于該電池放電懇求的電阻***容量在以上。

6、耐過充電性好攝氏度完全充電狀況的電池充電小時(shí)無漏液無電池脹大及割裂開路電壓正常容量堅(jiān)持率在以上。

賽特/鉛酸免維護(hù)蓄電池（北京）辦事處首要特性
安全密封
在正常操作中，電解液不會(huì)從電池的端子或外殼中泄顯露。
沒有自在酸
特別的吸液隔板將酸堅(jiān)持在內(nèi)，電池內(nèi)部沒有自在酸液，因而電池可放置在恣意方位。
灰心體系
電池內(nèi)壓超出正常水平后，VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫)電池會(huì)放出剩余氣體并主動(dòng)從頭密封，保證電池內(nèi)沒有剩余氣體。
維護(hù)簡略
因?yàn)?**的氣體復(fù)合體系使發(fā)生的氣體轉(zhuǎn)化成水，在運(yùn)用VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫)電池的過程中不需求加水。
運(yùn)用壽數(shù)長
選用了有抗腐蝕構(gòu)造的鉛鈣合金欄板VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫)電池可浮充運(yùn)用10-15年。
質(zhì)量安穩(wěn)，牢靠性高
選用***的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)厲的質(zhì)量操控體系，VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“閥控式密封鉛酸蓄電池”的縮寫)電池的質(zhì)量安穩(wěn)，功用牢靠。電壓、容量和密封在線上進(jìn)行100%查驗(yàn)。
技能參數(shù)：
1、安全功用好：正常運(yùn)用下無電解液漏出，無電池脹大及決裂。
2、放電功用好：放電電壓平穩(wěn)，放電渠道陡峭。
3、耐轟動(dòng)性好：完全充電狀況的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率轟動(dòng)1小時(shí)，無漏液，無電池脹大及決裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：完全充電狀況的電池從20CM高處天然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池脹大及決裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀況的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），***容量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀況的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池脹大及決裂，開路電壓正常，容量保持率在上95%以.
7、耐大電流性好：完全充電狀況的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電有些熔斷，無外觀變形
功用特色：
1、鉛無鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽數(shù)長。
2、鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、耐腐蝕、能飽嘗長時(shí)間浮充試用。
3***的ACM阻隔板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。
4、ABS工程塑料外殼：結(jié)實(shí)、耐老化。
5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。
6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。
7、剖析純電解析：自放電小。共同配方：深放電***功用好。
8、鉛銻接線端子：觸摸電阻小、耐腐蝕、壽數(shù)長。
賽特蓄電池技能參數(shù)
賽特閥控式鉛酸（VRLA）蓄電池完全滿意通訊和電力使用范疇的不一樣需求。賽特蓄電池的***規(guī)劃理念可保證其壽數(shù)更長、放電功用安穩(wěn)和使用廣泛的特色，以滿意任何電源體系的需求（電池容量：1.3至1000Ah）。賽特表現(xiàn)其豐厚的制作經(jīng)歷和獨(dú)具立異的閥控式鉛酸（VRLA）技能，使BT HSE系列商品變成通訊范疇及多用途備用電源的代表及標(biāo)志。
精巧的制作技能、完全的質(zhì)量檢查：
?  ***孤焊接極柱，保證***密封效能
?  全主動(dòng)氦走漏檢查設(shè)備，可保證蓄電池密封的完整性
?  電腦操控的“分量灌液”程序，可保證每個(gè)蓄電池內(nèi)電解液分配的準(zhǔn)確性
?  主動(dòng)極板疊裝設(shè)備，可保證部件生產(chǎn)的***性和一致性
?  每一節(jié)蓄電池商品于出廠前有必要經(jīng)過容量、電壓及內(nèi)阻測驗(yàn)
 
***的規(guī)劃：
?  “菱形側(cè)壁”專利規(guī)劃，可保證構(gòu)造的完整性
?  聚***外殼及封蓋，經(jīng)久耐用。阻燃型規(guī)劃，完全符合UL94V －028 ％L.O.I 技能要求
?  高壓縮玻璃棉吸液式（AGM ）技能，復(fù)合功率超越99 ％
?  內(nèi)藏防爆裝置，選用超聲波焊接技能加裝在蓄電池蓋上，可為蓄電池供給安全牢靠的維護(hù)

蓄電池實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的問題：

（1）傳統(tǒng)蓄電池測試主要的技術(shù)指標(biāo)是電池的抗振動(dòng)性能，達(dá)標(biāo)的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動(dòng)，也十分容易受損，影響壽命；

（2）蓄電池的電量狀態(tài)直接影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火效果。蓄電池點(diǎn)火效果差，也加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的故障頻率。

為了避免出現(xiàn)由蓄電池問題所造成的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)問題，宗申研究中心開始關(guān)注蓄電池電參數(shù)測試和長久使用電參數(shù)變化。主要測試點(diǎn)為全新蓄電池的電壓、內(nèi)阻參數(shù)，以及點(diǎn)火100-500等長期使用后蓄電池的電壓以及內(nèi)阻，用于評估蓄電池的質(zhì)量。同時(shí)，為了同蓄電池廠家所提供的參數(shù)進(jìn)行對比，經(jīng)常需要批量測試蓄電池。福祿克BT510蓄電池內(nèi)阻測試儀的出現(xiàn)讓序列測試變得***快捷，并能夠?qū)λ鶞y批次蓄電池的內(nèi)阻提供分析。它讓工程師更加清楚的了解蓄電池的性能,滿足工程師需求。