鐵嶺橋梁混凝土色差調(diào)整劑
 

   橋墩，防撞墻，隧道，墻體，梁等部位混凝土現(xiàn)澆筑過程中都有可能會出現(xiàn)色差，影響外觀美觀度，無法驗(yàn)收。怎么處理色差是大家很關(guān)心的問題。北京中冶寶成公司，就這個問題給大家推出了解決方案，而且方便快捷。涂抹筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑就可以輕松處理混凝土的色差了。

   保持混凝土原有紋理余質(zhì)感的同時，處理了基層不美觀的色差問題，所以筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑是您的不二之選。

   筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑可以修復(fù)混凝土表面的色差修復(fù)，使用的方法也很簡便快捷，主要的是修復(fù)后外觀自然真實(shí)，還原了原有混凝土的質(zhì)感和紋理。得到了很多客戶的認(rèn)可。

  混凝土隧道二襯表面色差大，顏色不好看，沒辦法驗(yàn)收怎么處理？直接涂刷筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑就行了，處理后的混凝土保持了混凝土原有的質(zhì)感和紋理，還能夠把色差遮蔽住，可以說是一款實(shí)用性很強(qiáng)的產(chǎn)品。

   并且色差處理每平米成本很低，只有5塊錢左右。小成本大作用。

  混凝土外觀顏色不一致的影響因素有：同一單位工程中的水泥產(chǎn)地，品牌，顏色不統(tǒng)一;混凝土拌合物配合比，和易性變化;同一單位工程養(yǎng)護(hù)條件不一致。

  20世紀(jì)初期，混凝土因其力學(xué)特征開始廣泛應(yīng)用于建筑施工領(lǐng)域，到20世紀(jì)中期，建筑學(xué)家們逐漸把目光從混凝土作為結(jié)構(gòu)材料的具體利用轉(zhuǎn)移到材料本身所擁有的剛硬感，冷漠感等材質(zhì)對人的感及精神的影響和激上。開始用混凝土與生俱來的裝飾特性來表達(dá)建筑傳遞出的情感。

 其余資訊：對不同類型的連接件進(jìn)行了試驗(yàn)研究,得到了破壞模式和破壞載荷,使用超聲波損傷檢測的方法,觀察了孔邊的擠壓破壞情況?；贏BAQUS有限元軟件,建立了有限元模型,分析了釘頭形式(凸頭、埋頭),有無補(bǔ)償墊片和連接形式對機(jī)械連接性能的影響。研究表明,使用凸頭釘比埋頭釘,能使破壞載荷能提高30%左右;使用補(bǔ)償墊片能夠提高連接件的承載能力;使用雙釘連接較單釘連接,破壞載荷能提高一倍左右。

北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司是以混凝土耐久性修復(fù)與防護(hù)、結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)、混凝土裂縫處理、裂縫調(diào)查、診斷為一體的混凝土修復(fù)專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的混凝土結(jié)構(gòu)、裂縫控制及建筑材料學(xué)科專家，可提供針對性的修復(fù)方案和材料選擇。