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    呼市機動車-機動車評估師-縱宇二手車評估(推薦商家)

  • 作者:內(nèi)蒙古縱宇二手車評估鑒定有限公司 2019-11-01 18:40 810
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    車上的哪些問題是不容易檢測出來的?


    很多人可能會覺得,鑒定二手車就是那么幾個固有的步驟。檢查有沒有事故、泡水、火燒,還有調(diào)表就行了。但大家有所不知的是,汽車的有些暗病,才是二手車檢測中最難的部分。有很多品牌的車子,本身就有一些問題。另外一些年份過長或者操作不當?shù)能囎?,也會有一些很難立刻檢查出來的暗病。當然,機動車評估,不用驚慌。這些暗病,基本都是一些小毛病,評估師檢測汽車的時候,哪怕是路試,也不可能測試很久,因此有些毛病發(fā)現(xiàn)不了也很正常。任何普通司機,只要上手開一段時間,基本都能發(fā)現(xiàn)異常。這些異常一般解決起來也不會太麻煩,維修金額一般也不會太高,只是浪費了跑修理廠的時間成本而已。下面就來盤點一下這些不容易發(fā)現(xiàn)的小毛病都有哪些。

    節(jié)溫器是其中一個。節(jié)溫器是控制水箱散熱大循環(huán)和小循環(huán)轉(zhuǎn)換的一個原件。形狀很小,若是節(jié)溫器壞了,汽車的水箱散熱水會一直低溫,到達不了工作溫度90度。這樣的后果,就是導致汽車一直發(fā)動機功率大幅下降,并且油耗大增。除了這個之外,還有一種就是汽車散熱水溫度升高了,呼市機動車,但卻無法把散熱模式切換到大循環(huán)導致散熱水溫度過高,最終沸騰,機動車評估報告,嚴重破壞散熱系統(tǒng)。這樣的后果,就是導致汽車一直發(fā)動機功率大幅下降,并且油耗大增。這樣會導致發(fā)動機散熱系統(tǒng)崩潰,發(fā)動機也有可能爆缸。

    節(jié)溫器的種類很多,工作原理的話,可以上百度去問問。這里大致說說吧,節(jié)溫器內(nèi)有蠟,平常是固態(tài)的,待溫度高到融化之后,它就會把閥門頂開,車子的散熱系統(tǒng)就由小循環(huán)轉(zhuǎn)為大循環(huán)。

    其實找出這個暗病的方法也不難,就是要親自上手開,不是那種打火之后隨便溜一下地開,而是上路之后至少要兜個十來分鐘。跑個幾條街就大概知道了。


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    常見二手車車況鑒定內(nèi)容


    據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,二手車評估師在檢查車況的時候,主要查看二手車的外觀、發(fā)動機和底盤。具體內(nèi)容如下:

    1、外觀檢查

    要判斷二手車是否出過事故,需要仔細檢查引擎蓋板,機動車評估師,看看蓋板與葉子板和擋風玻璃之間的間隙。如果整車噴過漆,就需打開發(fā)動機蓋,查看發(fā)動機蓋內(nèi)、發(fā)動機兩側(cè)漆的顏色與車身漆的顏色是否一致。最后不能忽視擋風玻璃四面的膠封,如果是新的,表明這部車的擋風玻璃曾經(jīng)破過。

    2、檢查發(fā)動機

    先啟動發(fā)動機,聽是否有異響,如有低沉的“隆隆”聲,可能是發(fā)動機的軸承壞了;在車頭燈亮著的時候開動發(fā)動機,如果多次仍不能開動,也許是電池電力不足,或是化油器或啟動系統(tǒng)出毛病;踩下油門,讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高,若有“咯咯”聲,可能活塞有問題;打開發(fā)動機蓋檢查是否生銹、發(fā)動機艙及下方有無油污及漏油痕跡;看排氣的顏色,若是白煙不斷或顏色偏藍,表示有吃機油的現(xiàn)象;從發(fā)動機底部往上觀察,如果發(fā)動機錚亮、塑料件與橡膠件全新,那就值得懷疑。


    3、查看底盤

    對于二手車而言,底盤十分重要,任何損傷都可能讓一部車的壽命提早結(jié)束。二手車評估師要注意查看車底是否有嚴重被刮的痕跡,是否有重新修補的起伏痕跡。同時,檢查發(fā)動機室水箱護罩、橫梁等是否有修理過的痕跡。并翻開行李箱的地毯,檢查是否有燒焊的跡象。此外,汽車輪胎應保持4毫米以上的花紋深度,如果車輪花紋扁平,邊緣全無棱角,在檢視其它部分時更應格外仔細。



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    索賠車輛貶值費中存在的問題

    由于《道交法》未明確規(guī)定“車輛貶值費”這一賠償項目,車輛貶值費在賠償主體、費用計算等方面仍存在一些問題,一是賠償主體有待明確。雖然現(xiàn)在大部份車主為其車輛購買了保險,但保險的功能是以修復為原則,即修復到原來的使用性能,而不是實現(xiàn)保值增值。在目前的保險市場中,也沒有車輛貶值費這一險種,車損險也未覆蓋該項內(nèi)容。因此,車輛貶值費應由誰來買單,需進一步明確。二是在費用計算上有待進一步明確。車輛貶值費和維修費、就醫(yī)費等相關(guān)費用不同,車輛貶值費有更大的彈性,在不同的汽車交易市場,車輛貶值費的評估數(shù)據(jù)都會不同,是以受案法地的市場行情為評估依據(jù)還是以受損汽車所屬地的市場行情為評估依據(jù)往往存在很大差異。三是啟動車輛貶值費索賠的條件有待明確。是否所有車輛發(fā)生事故后,均能索賠車輛貶值費,經(jīng)過小小的刮擦,是否也可索賠車輛貶值費,答案當然是否定的。

    車輛受損只有達到一定程度方可索賠車輛貶值費,但到底到何程度方可索賠,目前沒有明確規(guī)定,導致法在操作中隨意性較大。四是在惡意和權(quán)利的正當行使的界定上有待進一步明確。當車輛貶值費一旦經(jīng)法律明確列入賠償范圍后,一部份車主為索賠車輛貶值費,可能引發(fā)訴權(quán)的濫用。

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    縱宇二手車評估鑒定有限公司是專業(yè)車輛價值評估和車輛性能鑒定的有限公司。公司主要從事:車輛價值評估、性能鑒定、事故車輛損失鑒定、車輛停運損失鑒定以及政府企事業(yè)單位或個人再入賬、拍賣等涉及機動車行為的鑒定評估工作。公司是自治區(qū)國資委、呼和浩特市國資局、呼和浩特市公共資源交易,車輛評估入冊機構(gòu)。


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