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昨天的推介會上，匯聚了物流“供需”兩端的企業(yè)，有巴斯夫、福特、電子、LG等知名企業(yè)駐華機構，有中遠、中外運、中儲等國內物流巨頭，還有揚子石化、南鋼在寧大型企業(yè)。在今年的“”上，、物流與采購聯(lián)合會會長陸江在《關于促進現代物流業(yè)發(fā)展的稅收２囈ㄒ欏返奶嵐鋼校建議有關部門在物流企業(yè)稅收試點的基礎上，采取更加積極的稅收政策，促進我國現代物流的發(fā)展。大力實施“萬村千鄉(xiāng)”工程，　聯(lián)發(fā)電子商城是以經營生產資料類電子信息產品及零配件為主的專業(yè)電子市場?！《嗉移髽I(yè)進軍現代醫(yī)流　以往，中小型批發(fā)企業(yè)，為市區(qū)零售藥店提供配送服務，往往需要兩三天時間，到偏遠地區(qū)甚至需要一周時間，而這些批發(fā)企蟮囊┢菲分植壞劍玻埃埃案觶遠遠不能普通藥店的需求。了亞洲的多晶硅生產企業(yè)賽維LDK、及鋼鐵企業(yè)新余鋼鐵廠等一批生產大型企業(yè)；交通網絡已形成贛粵高速、武吉高速、滬瑞に?、焕ヨF路、內河碼頭、及明月山等完善的運輸網絡，目前，公路里程超過14萬公里，公路交通網向東南西北輻射；全疆擁有14個民用；鐵路正線營運里程超過3000公里，擔負著90％以上大宗進出疆物資的運輸。

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