汽車道路救援：汽車補(bǔ)胎方法？

1、傳統(tǒng)穿膠條法（外補(bǔ)）

這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可。操作簡(jiǎn)單成本極低，用時(shí)也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng)平衡。但是用錐子將洞口撐大之后，擴(kuò)大了受損面積，容易出現(xiàn)漏氣情況。

2、貼片補(bǔ)胎法（內(nèi)補(bǔ)）

這種方法最為常見(jiàn)，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來(lái)的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了。

這種方法也是目前使用比較廣泛的一種，能夠根據(jù)輪胎破損的大小可以選擇不同大小的貼片，價(jià)格也不貴。并且穩(wěn)定性比較高。但相對(duì)來(lái)說(shuō)時(shí)間比較長(zhǎng)，而且較大的破損就修補(bǔ)不了。還有一點(diǎn)就是外面的破損處直接露，在行車時(shí)可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大受 損面積，這就需要時(shí)常檢查一下了。

哪些情況不需要更換輪胎？1、胎面損傷直徑小于6mm ，胎側(cè)插釘子孔小于6mm，輪胎胎面被釘子扎了或被其他物體扎破，孔徑小于6mm還可以修補(bǔ)，泰安拖車，大于6mm必須換掉，而釘子直徑一般都小于6mm，所以被釘子扎破輪胎的車主們，不必糾結(jié)換不換胎，找個(gè)專業(yè)的維修店補(bǔ)胎就可以了。

而胎側(cè)本身一般不容易扎釘子，就算是扎釘子了，只要沒(méi)有破壞簾布層的簾布，修補(bǔ)后的輪胎還可以繼續(xù)使用。雖然鐵釘?shù)闹睆讲淮螅宪囇a(bǔ)胎，但傷得比較深，所以被鐵釘扎過(guò)輪胎的車主們，跑高速或走遠(yuǎn)路前要檢查受過(guò)傷的輪胎狀況，高速拖車，方可上路。

汽修補(bǔ)胎有分內(nèi)補(bǔ)，分為冷補(bǔ)貼片、蘑菇釘、熱補(bǔ)三種方法，并根據(jù)創(chuàng)口的不同情況，輪胎的不同種類制定合適的補(bǔ)胎方法，相比外補(bǔ)，內(nèi)補(bǔ)更加安全可靠，但補(bǔ)胎耗時(shí)長(zhǎng)，價(jià)格也比較高。內(nèi)補(bǔ)后的輪胎可以上高速，但前提還是創(chuàng)口不大于6毫米，補(bǔ)胎次數(shù)不超過(guò)兩次?？偠灾?，外補(bǔ)不建議跑高速，內(nèi)補(bǔ)在上述前提下可以跑，但建議放在后輪。如果輪胎創(chuàng)口在胎側(cè)，傷口較深，且有鼓包的現(xiàn)象，那小邦勸您就斷了跑高速的念想吧，趕緊去換輪胎吧！

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