原來我國使用的制動器閘瓦大都是采用石棉材料，其特點是：熔點高，摩擦系數(shù)大，力學(xué)強度好，并且與粘接劑有很強的吸附力。提升系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)的咽喉，制動裝置作為提升機最后一道也是最關(guān)鍵的安全保障系統(tǒng)，其主要實現(xiàn)形式為盤形制動器。制動多是靠摩擦付的摩擦來實現(xiàn)的，是一個動能轉(zhuǎn)變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制動器安全可靠的保。

閘瓦是礦井提升機制動器的主要零件，如果閘瓦的摩擦系數(shù)等性能達不到設(shè)計要求，就會有產(chǎn)生設(shè)備和人身事故的可能。在礦井生產(chǎn)過程中，盤形制動器閘瓦頻繁地與制動盤進行摩擦來控制提升機的正常運行，閘瓦一旦失效，會導(dǎo)致提升機發(fā)生重大事故。因此，選擇摩擦系數(shù)高、使用周期長的盤形制動器閘瓦就顯得尤為重要。

提升機盤形制動器無石棉閘瓦在閘瓦材料的耐壓強度足夠的情況下，增大接觸壓力有利于增大摩擦因數(shù)，以制動力矩隨接觸壓力的增大而呈非線性規(guī)律增長，大大提高制動效果。

通過摩擦副的摩擦阻力制動，是一個動能轉(zhuǎn)變熱能的過程，用作摩擦副的摩阻材料，首先是安全可靠制動的保證。安裝在提升機盤形制動器上的閘瓦，與閘盤組成摩擦副，是礦井提升機制動的至關(guān)重要零件，其摩擦性能能否達到規(guī)定的設(shè)計要求，攸關(guān)設(shè)備和人身安全.

橋陽礦山機械礦用提升機閘瓦，是一種采用樹脂基并用其它增強纖維代替石棉的摩阻材料，其特點是：

　　1、摩擦系數(shù)高，力學(xué)強度好，熱衰退?。?

　　2、不含鋼棉及高硬度摩擦劑，硬度低，不易損傷閘盤；

　　3、不含石棉；

　　4、磨耗低，使用周期長。

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制動多是靠摩擦付的摩擦來實現(xiàn)的，是一個動能轉(zhuǎn)變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制動器安全可靠的保證。閘瓦是礦井提升機制動器的主要零件，如果閘瓦的摩擦系數(shù)等性能達不到設(shè)計要求，就會有產(chǎn)生設(shè)備和人身事故的可能。 

橋陽礦山機制動器閘瓦規(guī)格表

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