翼閘作為通道閘機(jī)管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、學(xué)生宿舍、單位人行通道等，可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理。

翼閘是采用電機(jī)工作，其開合時間基本可以控制在0.5秒左右1。翼閘開啟時處于無障礙狀態(tài)，人員可以快速通過，最快可以達(dá)到1.5-2秒鐘/人次，而且翼閘的通道可以通過小型行李箱等物品（拖行方式）。翼閘屬于中級產(chǎn)品，翼閘廠家，可支持民用級別、軌道交通等高流量的場所，具有防爬越報警、防尾隨報警、防夾電子眼等功能，屬于安全級別比較高的產(chǎn)品。所以翼閘價格比較高。

地鐵翼閘的工作原理：地鐵翼閘配置有IC、ID卡等讀寫系統(tǒng)，當(dāng)通行者在地鐵翼閘讀卡器上讀卡后，對合法卡，翼閘機(jī)，讀寫器給地鐵翼閘的主控制器一個開閘信號，主控制器控制電機(jī)帶動閘翼往機(jī)箱收縮打開通道，行人通過后，主控制在預(yù)設(shè)的時間控制電機(jī)帶動閘擺轉(zhuǎn)動至零位，傳動系統(tǒng)自動上鎖，當(dāng)行人刷1卡后在預(yù)設(shè)的時間內(nèi)不通過閘機(jī)，系統(tǒng)將會自動取消本次通行。?

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