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阿壩橋梁伸縮縫型號 7*24小時售后服務(wù)
作者:衡水衡安工程橡膠有限公司
2022-02-20 11:11
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橋梁伸縮縫的采購存放,需按照設(shè)計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?、長度、密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。伸縮裝置預(yù)先在生產(chǎn)廠家組裝好,由專門的設(shè)備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。清理槽口,使之達到設(shè)計寬度和深度,清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預(yù)留坑的開口必須大于橋梁伸縮縫的安裝寬度。檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤、夾具進行調(diào)整直至符合設(shè)計要求,調(diào)整好后,立即安上專用夾具。根據(jù)伸縮縫中心位置設(shè)置起吊裝置。
將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的面與橋面標高相同。同時注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。伸縮裝置吊入預(yù)留槽后,其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對正,其長度與橋梁寬度對正。對伸縮裝置直線段進行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。再在橋梁伸縮縫裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位。伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平,焊接時只要每隔2~3個錨固筋焊接一個即可,然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進行焊接,確??煽垮^固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊。
鋼筋混凝土切割技術(shù)就是一種的靜力拆除技術(shù),主要有蝶式切割法和鉆石鋼線切割法。該技術(shù)施工切口整齊平直,無須事后加工處理,不受施工場地、環(huán)境保護、工期因素等條件限制。與傳統(tǒng)的橋梁拆除技術(shù)相比,鋼筋混凝土靜力切割技術(shù)對工期要求緊迫、環(huán)保要求高,以及一些大型混凝土結(jié)構(gòu)拆卸、切割的工程,具有明顯優(yōu)點。
劃線切縫。要求在切縫之前必須對瀝青油面或水泥混凝土橋面平整度進行檢測,并保證該區(qū)域附近的瀝青路面的壓實度或混凝土的強度。根據(jù)實際平整度情況考慮是否適當擴大切割面的寬度,如果適當加寬后平整度仍達不到伸縮縫安裝要求,要對路面進行處理,再進行伸縮縫施工,以避免因瀝青面層不平整而影響伸縮縫的施工質(zhì)量。如果平整度沒問題,就根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度,準確彈線,彈線順直度應(yīng)滿足要求,一般5㎜,伸入防撞墻部位要割的立面幾何尺寸應(yīng),或事先預(yù)留。切縫時切縫線以外的瀝青混凝土路面進行要求進行適當?shù)谋Wo,以防止鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直。切縫后應(yīng)立即用清水將石粉清除干凈,以免造成造成路面污染。
橋梁伸縮縫膠條是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品,規(guī)格型號全部按照交通部,的標準生產(chǎn)可與C型、F型及E型縫及其它型號伸縮縫配套使用。
伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應(yīng)溫度變化時,橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。
橋梁伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優(yōu)點得到了橋梁工程界的歡迎與好評。
1、型鋼、防水橡膠條等零部件的材質(zhì)及力學性能必須滿足相應(yīng)的標準、規(guī)范要求。
2、型鋼、防水橡膠條等零部件的尺寸、形位公差必須符合通橋~22圖紙的要求。
3、型鋼與防水橡膠條兩端封堵后,注滿水24小時無滲漏。
4、每米伸縮裝置型鋼與防水橡膠條的夾持力不小于5KN。
5、組裝好的型鋼伸縮裝置兩異型鋼在同一截面上面的高差不得大于0.5mm。
6、組裝好的型鋼伸縮裝置、型鋼的彎曲度誤差不得大于1.5mm/m,全長直線度誤差應(yīng)滿足10mm/m的要求。
7、型鋼伸縮裝置兩型間的間隙應(yīng)均勻,間隙寬度的偏差不得大于2mm。
8、波形鋼筋與型鋼應(yīng)焊接牢固,焊縫高度≥5mm,焊縫不得有裂紋、夾渣、未熔合及未滿弧坑等缺陷。
常用跨度橋梁伸縮裝置的選用
序標準梁跨度
伸縮裝置型伸縮裝置安裝深度
1
12米梁
TSSF30
≥40mm
2
16米梁
TSSF米梁
4
24米梁
5
32米梁
6
大于32米的其它長的梁
相應(yīng)伸縮置的TSSF伸縮裝置
材料
鋼材
1、耐候型鋼及擋碴蓋板采用Q355NH耐候鋼制作,其質(zhì)量要求符合GB699和GB700的規(guī)定。
2、波形筋采用Q235材料,其斷面尺寸、化學成分和力學性能及其服要求應(yīng)符合GB的有關(guān)規(guī)定。
3、防水橡膠條:
橋梁伸縮縫防水橡膠條用氯丁橡膠或三元乙丙橡膠,其物理機械性能滿足《客運專線橋梁伸縮裝置暫行技術(shù)條件》的要求。
橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全,甚至造成行車安全事故。
橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。
對接式對接式伸縮縫裝置,根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點的不同,可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上,但已不多見。嵌固式對接伸縮縫裝置利用不同形態(tài)的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定,并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形,其伸縮體可以處于受壓狀態(tài)。也可以處于受拉狀態(tài)。
模數(shù)支承當橋梁的伸縮變形量過50mm時,常采用鋼質(zhì)伸縮裝置。該伸縮裝置當車輛駛過時往往由于梁端轉(zhuǎn)動或撓曲變形而產(chǎn)生拍擊作用,噪聲大,而且容易使結(jié)構(gòu)損壞。因此,需采用設(shè)有螺栓彈簧的裝置來固定滑動鋼板,以減少拍擊和噪聲,該伸縮縫的構(gòu)造相對復(fù)雜。
剪切式該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠富有彈性,易于粘貼,又能滿足變形要求且具備防水功能。在國內(nèi)、外橋梁工程中已獲得廣泛應(yīng)用。
鋼制支承板式橡膠制品這一類伸縮裝置,很難滿足大位移量的要求;鋼制型的伸縮裝置,很難做到密封不透水,而且容易造成對車輛的沖擊,影響車輛的行駛性。因此,出現(xiàn)了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料,與強度高性能好的異型鋼材組合的,在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數(shù)支承式(模數(shù)式)橋梁伸縮裝置系列。
彈性體彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石彈性伸縮縫,彈性體伸縮裝置是一種簡易的伸縮縫裝置,對于中小跨徑的橋梁,當伸縮量在20mm-40mm以內(nèi)時可以采用TST碎石彈性伸縮縫裝置,是將特制的彈塑性材料TST加熱熔化后,灌入經(jīng)過清洗加熱的碎石中,即形成了TST碎石彈性伸縮縫,碎石用以支持車輛荷載,TST彈塑性體在一25℃~60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。公路橋梁伸縮縫要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
為了達到這個目標很多橋梁方面的事情是必須要干的,我們很有必要進行橋梁加固的工作,這樣能使得橋梁的承重能力增強,以免橋上行駛的車輛發(fā)生意外,造身傷害和財產(chǎn)的損失。
-/gjijdd/-
本公司主要生產(chǎn)橋梁充氣芯模,橡膠支座,橋梁伸縮縫,橡膠止水帶,橡膠止水條,泡沫板,雙組份密封膠,TST彈塑體伸縮縫等橡膠制品。
產(chǎn)品價格:
10.00 元/個 起
發(fā)貨地址:
河北衡水
包裝說明:
不限
產(chǎn)品數(shù)量:
9999.00 個
產(chǎn)品規(guī)格:
不限
信息編號:
130607631
公司編號:
14124683
衡水衡安工程橡膠有限公司
李洋女士
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