變頻器常用的幾個(gè)參數(shù),設(shè)置錯(cuò)了會(huì)導(dǎo)致變頻器不能正常工作

武漢長(zhǎng)信電氣發(fā)展有限公司成立于1997年,公司主要生產(chǎn)高低壓輸出配電成套設(shè)備,機(jī)電工程設(shè)計(jì),同時(shí)還代理施耐德、ABB、西門子、正泰、天正電氣等。公司在成套輸配電設(shè)備、系統(tǒng)及解決方案,致力于使客戶發(fā)電和使用電力更加安全、可靠、節(jié)能和環(huán)保。幫助客戶提高電力使用率,降低能耗,減少碳排放量、創(chuàng)造良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。獲得了客戶一致好評(píng),尤其是同行業(yè)界的認(rèn)可,并順利通過TCCC中國(guó)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證。產(chǎn)品以廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施、能源、工業(yè)、商業(yè)、樓宇、民用住宅、如國(guó)家電廠、鐵路、碼頭、酒店、等國(guó)家重點(diǎn)工程。公司堅(jiān)持以人為本,高度重視引進(jìn)人才、培養(yǎng)人才、留住人才，為客戶供應(yīng)產(chǎn)品的同時(shí)也積極承擔(dān)了社會(huì)責(zé)任，得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可。

變頻器的設(shè)定參數(shù)較多，每個(gè)參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個(gè)別參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象，因此須對(duì)相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行正確的設(shè)定。

1.控制方式：

即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、 PID 控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。

2.zui低運(yùn)行頻率：

即電機(jī)運(yùn)行的zui小轉(zhuǎn)速，電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)，其散熱性能很差，電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。而且低速時(shí)，其電纜中的電流也會(huì)增大，也會(huì)導(dǎo)致電纜發(fā)熱。

3.zui高運(yùn)行頻率：

一般的變頻器zui大頻率到 60Hz ，有的甚至到 400 Hz ，高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這對(duì)普通電機(jī)來說，其軸承不能長(zhǎng)時(shí)間的超額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。

4.載波頻率：

載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長(zhǎng)度，電機(jī)發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。

5.電機(jī)參數(shù)：

變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速，這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接取得。

6.跳頻：

在某個(gè)頻率點(diǎn)上，有可能會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個(gè)裝置比較高時(shí)；在控制壓縮機(jī)時(shí)，要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。

7.加減速時(shí)間

加速時(shí)間就是輸出頻率從 0 上升到zui大頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從zui大頻率下降到 0 所需時(shí)間。通常用頻率設(shè)定信號(hào)上升、下降來確定加減速時(shí)間。在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流，減速時(shí)則限制下降率以防止過電壓。

加速時(shí)間設(shè)定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算出來，但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長(zhǎng)加減速時(shí)間，通過起、停電動(dòng)機(jī)觀察有無(wú)過電流、過電壓報(bào)jing；然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)jing為原則，重復(fù)操作幾次，便可確定出加減速時(shí)間。