轉(zhuǎn)閘，也叫旋轉(zhuǎn)閘，由三輥閘發(fā)展而來，全高轉(zhuǎn)閘（單通道全高轉(zhuǎn)閘和雙通道轉(zhuǎn)閘）和半高轉(zhuǎn)閘 從機芯控制方式上分為機械式、半自動式。從通道數(shù)量上分為單通道、雙通道、三通道、四通道等，單通道和雙通道比較常見，湖南人行道閘，湖南人行道閘。 【優(yōu)點】 　　1，湖南人行道閘、安全性比較高，** 　　2、防水防銹能力較強，對環(huán)境的適應(yīng)性很強，適用于室外和室內(nèi)。 　　【缺點】 　　1、經(jīng)濟(jì)成本高 2、通道寬一般在500mm左右。 　　3、通行速度相對較慢。 　　4、受攔阻體形態(tài)的限制，不適于攜帶行李者通行。 　　5、外觀形態(tài)的可塑性不強，大部分款式美觀性不足。 　　【應(yīng)用場合】 　　全高轉(zhuǎn)閘適用于安防要求很高的場合 　　半高轉(zhuǎn)閘適用于對通行秩序要求較高的場合，如高鐵、體育館、監(jiān)獄等。

智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機不**3米距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。自動道閘主要結(jié)構(gòu):箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得***的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱，變矩機構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項工藝在同類產(chǎn)品中少有，開創(chuàng)了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之**。

對于自動道閘我們自然不是陌生的，因為我們時常的會看到它。小區(qū)大門可以看到，高速公路出口以及入口可以看到，公共場所的進(jìn)出口我們?nèi)匀豢梢钥吹?。其實自動道閘工作原理是這樣的，道閘的控制板會根據(jù)操作指令來對電機進(jìn)行控制。在控制的時候進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);接下來電機就會帶動相關(guān)的減速機，從而促使它的輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動;減速機搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運動;主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90o范圍內(nèi)作升降運動。

湖北鈺創(chuàng)實業(yè)有限公司是一家專門從事智能化行業(yè)通道管理系列產(chǎn)品以及弱電線纜、工業(yè)線纜銷售型企業(yè)，同時承攬弱電智能化系統(tǒng)工程的設(shè)計、施工、維護(hù)等。公司注冊資金2000萬元，現(xiàn)有員工40人，其中公司管理人員6人，項目經(jīng)理4人，技術(shù)骨干10人，熟練技術(shù)工人20人，公司傳承了以**的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)異的售前、售中、售后的服務(wù)體系，配合***的組織能力，秉持服務(wù)至上的理念，進(jìn)一步拓展了業(yè)務(wù)范圍，由較初的住宅小區(qū)、廠房、辦公樓等項目擴(kuò)大到酒店、商業(yè)綜合體、學(xué)校、醫(yī)院、**、*、監(jiān)獄等。
湖北鈺創(chuàng)實業(yè)有限公司銷售的都是國內(nèi)**業(yè)**度、美譽度頗高的產(chǎn)品，所有產(chǎn)品均具有***相關(guān)的檢測報告且接受第三方檢測機構(gòu)檢測。主要代理銷售的品牌有：1、“上海勵擎”防撞升降柱、反恐路障機、阻車破胎器；2、“上海紅門”車牌識別、通道閘、通道門、停車引導(dǎo)；3、“上海通樂”綜合布線、弱電線纜、工業(yè)線纜及接插件的定制等。
作為銷售型企業(yè)，我們銷售的不僅僅是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更多的是銷售服務(wù)、誠信。我們本著“合作共贏，共同發(fā)展”的理念，“為了一個較安全的世界”而“通達(dá)天下、樂于創(chuàng)造”。