錨桿孔測量放線邊坡施工要求邊挖邊加固,即開挖一級,防護(hù)一級,不得一次開挖到底。按設(shè)計立面圖要求,將錨桿孔位置準(zhǔn)確測量放線在坡面上,孔位誤差不得超過±50mm。
豎肋的具體長度可根據(jù)實(shí)際邊坡高度確定,但錨桿的位置須按等分坡面的長度進(jìn)行放樣,中空錨桿壁厚,其間距可適當(dāng)調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認(rèn)可,在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下,適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。
錨桿鉆頭:
? ? ?錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的最基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護(hù)自身. 錨桿鉆頭就是在煤礦中為了固定錨桿使用的鉆進(jìn)工具。
錨桿鉆頭的種類:
? ? ?錨桿鉆頭分為硬質(zhì)合金錨桿鉆頭和金剛石復(fù)合片錨桿鉆頭。
硬質(zhì)合金錨桿鉆頭
? ? ?錨桿鉆頭的兩翼工作部件采用硬質(zhì)合金作為切削齒,主要用于較軟地層,合金造價較低,現(xiàn)在在市場上還占有重要地位。
金剛石復(fù)合片錨桿鉆頭
? ? ?錨桿鉆頭的兩翼采用金剛石復(fù)合片作為切削齒,金剛石復(fù)合片的應(yīng)用大大提高了錨桿鉆頭的鉆進(jìn)效率,正在逐漸取代硬質(zhì)合金錨桿鉆頭。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1. 中空設(shè)計,使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能,避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。
2. 注漿飽劉,并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿,提高工程質(zhì)量。
3. 由于各配件的作用,桿體的居中性很好,砂漿可以將錨桿體全長包裹,避免了銹蝕的危險,達(dá)到長期支護(hù)的目的。
4. 安裝方便,不需現(xiàn)場加工螺紋,就可方便地安設(shè)墊板、螺母。
應(yīng)用范圍:
1. 公路、鐵路、隧道支護(hù)。
2. 邊坡支護(hù)用中空注漿錨桿加固不穩(wěn)定邊坡,不但工藝簡單、成本低廉,九江中空錨桿,而且施工方便快捷,效果顯著。
3. 基坑支護(hù)建筑物的基坑加固采用中空注漿錨桿,不但工藝簡單,而且可實(shí)現(xiàn)壓力注漿,改良基坑圍巖條件。
技術(shù)參數(shù):
我們按常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)提供如下表:
規(guī)格 名義外經(jīng) 極限抗拉斷力 螺紋旋向 螺距mm 標(biāo)準(zhǔn)長度m
BQD25 25 180KN 左 10 3、3.5、4、4.5、5、5.5、6米等,長度也可根據(jù)用戶須要定做特殊長度。
BQD28 28 200KN 左 10
BQD32 32 300KN 左 10
BQD38 38 350KN 左 10
BQD42 42 400KN 左 10
隨著交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大,在隧道、地下硐室和邊坡中,作為能充分發(fā)揮巖體自穩(wěn)能力的錨固技術(shù)已得到迅速發(fā)展,巖石錨桿用量與日俱增,顯示出廣闊的發(fā)展前景。在這種新形勢下,如何選擇安全和可靠的錨桿結(jié)構(gòu)形式,避免因錨桿缺陷而造成塌方冒頂事故和其它工程病害,確保工作的長期穩(wěn)定,就成為當(dāng)前巖土界一個無法回避的重要問題。本文分析了比較了中空注漿錨桿與普通砂漿錨桿的工作特性,提出了應(yīng)用長期的隱性效益的觀點(diǎn)來看待錨桿的經(jīng)濟(jì)性,有助于巖土工程界正確看待中空注漿錨桿的工作特點(diǎn)與發(fā)展前景。
性能特點(diǎn)對比 | 中空注漿錨桿 |
灌漿質(zhì)量與有效錨固長度 | 有效控制注漿飽滿度,保證設(shè)計要求的有效錨固長度(面積),必要時還可以采用壓力注漿,進(jìn)一步加固桿體周邊松散巖體 |
托板力與預(yù)應(yīng)力 | 有托板力,25中空錨桿每米重量,當(dāng)采用漲殼式或預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿時,能對巖體施加預(yù)應(yīng)力,中空錨桿重量,提高巖體軟弱結(jié)構(gòu)面與潛在滑移面的抗剪強(qiáng)度,在一定的條件下能在巖體錨固區(qū)形成壓應(yīng)力拱帶 |
對不良巖層的適應(yīng)性 | 采用鉆桿和桿體合二為一的自進(jìn)式錨桿,能在不良地層中安設(shè)錨桿 |
耐久性 | 桿體與孔壁間注漿飽滿,且桿體居中,具有足夠的均勻的保護(hù)層厚度,錨桿具有良好的耐久性 |
中空型注漿錨桿的經(jīng)濟(jì)性 | 從短期的顯性效益來看,以隧道工程為例,由于中空注漿錨桿的單價較高,與采用普通砂漿錨桿相比,每延米隧道 錨桿綜合成本及每延米隧道總造價均有所增加。按浙江省交通設(shè)計研究院98年提供的資料(表2),在IV、III、II類圍巖中,RD25N中空錨桿較 Ф22mm砂漿錨桿成本增加了10~26%,由此使 隧道成本總造價約增加0.84%~1.5%。 |
由于中空錨桿的推廣應(yīng)用,特別是近幾年的飛速發(fā)展,產(chǎn)量大幅度增加,總成本下降,2003年的價格與普通砂漿錨桿對比價已相差無幾,(我公司根據(jù)浙江省交 通設(shè)計研究院98年提供的資料參考計算)。 RD25N中空錨桿較Ф22mm砂漿錨桿成本增加了1.8~16%,由此使隧道成本總造價約增加 0.076%~0.78%。
? ?從長期的隱性效益來看,中空注漿錨桿能在錨桿全長充分錨固,并能在開挖后立即提供一定的支護(hù)抗力,抑制圍巖的松動和變形,避免或緩減工程施工及使用期間塌 方冒頂事故或其它病害的發(fā)生,特別是桿體周圍具有足夠而均勻的保護(hù)層厚度,大大增強(qiáng)了錨桿的耐 久性。這些隱含的經(jīng)濟(jì)效益則是普通砂漿錨桿所無法比擬的。
山東飛騰金屬制品有限公司創(chuàng)立于2016年,注冊資本1500萬元。公司位于美麗的旅游文化名城--泰安。毗鄰京臺高速、京滬高速、京滬高鐵,交通極為便利。成立至今,已于國內(nèi)多家企業(yè)達(dá)成合作共贏。公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),有多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn),技術(shù)力量雄厚,檢測設(shè)備齊全。公司一貫注重產(chǎn)品質(zhì)量的科學(xué)化、規(guī)范化、制度化管理,嚴(yán)格保證產(chǎn)品質(zhì)量。公司現(xiàn)有員工68人,其中工程師4名,專業(yè)工程師3名,研究生本科生29名,在經(jīng)營管理上實(shí)行責(zé)任到崗到人,在流程體系和管理制度上進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理,建立健全了企業(yè)的管理制度和流程體系,確保公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)健康發(fā)展。公司主要產(chǎn)品包括:中空注漿錨桿、液壓開鐵口機(jī)、液壓泥炮、液壓開堵眼機(jī)、高爐開口釬具、鑿巖釬具等一系列產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于冶金、隧道工程、礦產(chǎn)石油、機(jī)械加工等領(lǐng)域。公司成立以來,秉承“誠實(shí)守信,求真務(wù)實(shí)”的經(jīng)營理念,以與“廠家和客戶共同發(fā)展”為指導(dǎo)思想,樹立了良好的市場和品牌形象。并以“質(zhì)量才是硬道理、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量是企業(yè)的生命力”做為我們永遠(yuǎn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品創(chuàng)造價值。追求打造國內(nèi)知名品牌,做國內(nèi)同行業(yè)的佼佼者。歡迎國內(nèi)外人士前來觀光指導(dǎo),愿與大家攜手并進(jìn),真誠合作,共創(chuàng)輝煌!