1、機(jī)場自動通關(guān)人行通道閘能提高進(jìn)出效率

自動通關(guān)人行通道閘是自助通關(guān)的運(yùn)營設(shè)備，旅客只要將護(hù)照放進(jìn)儀器里掃描，停車場道閘，然后進(jìn)入通道，再摁指紋，通道門打開，通關(guān)速度快，減少了很多人工驗(yàn)證的麻煩，也提高了準(zhǔn)確性。自動通關(guān)通道閘在機(jī)場的應(yīng)用其實(shí)與在車站、地鐵、海關(guān)等相似。

2、工地人行通道閘能改善環(huán)境

工地上工人雜亂，具體的工作量，工作效率很難統(tǒng)計，通過安裝人行通道閘對建筑工人的一卡通系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，匯總可以有效的掌握科學(xué)數(shù)據(jù)，進(jìn)行科學(xué)的分析，淮安道閘，對提高管理效能，提高管理水平，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。利用建筑工人一卡通系統(tǒng)，也可以提高工程現(xiàn)場工人的，吃飯，物資管理，等系統(tǒng)的有效管理。使工地場所內(nèi)財物不易丟失。

停車場道閘防砸車技術(shù)。

壓力波防砸裝置

閘桿下落時閘桿底部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內(nèi)部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關(guān)傳感器，壓力傳感器檢測到有壓力時，輸出信號至道閘控制桿，閘桿自動升起，防止閘桿自動下落造成事故。當(dāng)物體離開后，橡膠管形狀恢復(fù)正常，閘桿重新下落。

壓力波防砸裝置的缺點(diǎn)：這種防砸技術(shù)不算是真正意義上的預(yù)防，而是屬于砸到物體后的補(bǔ)救方案。受靈敏度的限制，當(dāng)靈敏度比較低的時候，閘桿不能及時彈起，有可能造成行人受傷、車輛受損，而當(dāng)靈敏度太高時，道閘停車場系統(tǒng)，外界的干擾（如風(fēng)、有人觸摸等）都將會使其產(chǎn)生誤動作。

停車場道閘防砸車技術(shù)。

數(shù)字防砸

閘桿在落桿過程中，集成電路不斷檢測電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流，如閘桿下行受阻，電機(jī)電流變化超過預(yù)先設(shè)定值，則輸出信號控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再反轉(zhuǎn)，帶動閘桿先停止下落然后再上抬，實(shí)現(xiàn)閘桿防砸車功能。

數(shù)字防砸系統(tǒng)技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動檢防砸車測技術(shù)，道閘系統(tǒng)，無需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時精1確采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

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