陷修復(fù)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大致采用的材質(zhì)分類(lèi)：

1：入門(mén)者多用價(jià)格較低的不銹鋼或奧氏體不銹鋼:這種材質(zhì)價(jià)格便宜、材質(zhì)較軟、硬度不夠、尤其修復(fù)鋁合金和進(jìn)口鋼板車(chē)身不能勝任這種材質(zhì)加工工藝簡(jiǎn)單，剪切、折彎、打磨即可裝箱銷(xiāo)售。鑒別方法：放在地上腳踩手提就完了 ，完全變形不回位了，合金工具不會(huì)這樣的。

2：專(zhuān)業(yè)人員使用的**要求是彈簧鋼，或者錳鋼系列，此種屬于國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)級(jí)工具**標(biāo)準(zhǔn)選用材質(zhì)，使用上比較得心應(yīng)手，長(zhǎng)期使用會(huì)有硬度和彈性疲勞、稍有變形，價(jià)格中等2500元上下，加工工藝有剪切、鍛打、折彎、回火、原材是黑色需要經(jīng)過(guò)鍍鉻(或其他表面裝飾防銹處理)、裝箱銷(xiāo)售。

鑒別方法：切割一段，在車(chē)床上彈簧鋼碳鋼在一般的車(chē)刀車(chē)下很輕松 。但是世邦的無(wú)碳合金2S工具鋼就是用合金車(chē)刀也車(chē)不了幾下刀子就沒(méi)刃了，刀子車(chē)不動(dòng)。?

?“東莞E家”品牌隸屬于東莞市易家汽車(chē)用品公司，多年專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注汽車(chē)凹陷修復(fù)、汽車(chē)玻璃修復(fù)等，成立至今一直致力于汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)，現(xiàn)已為廣大車(chē)主解決了車(chē)身眾多的疑難凹陷修復(fù)、玻璃修復(fù)的難題，從而保留了原車(chē)價(jià)值，是傳統(tǒng)鈑金噴漆無(wú)法比擬的！? ? ? ?

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通過(guò)十幾年的潛心研究改良經(jīng)驗(yàn)建立起來(lái)的自有品牌，擁有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，打破了行業(yè)以往只能修復(fù)局部平面小凹陷的局限性，做到了車(chē)身所有部位的修復(fù)！到目前為止，東莞E家汽車(chē)凹陷修復(fù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)服務(wù)車(chē)次兩萬(wàn)余輛。

展望未來(lái)，東莞E家將繼續(xù)貫徹“用心服務(wù)，共創(chuàng)價(jià)值”的服務(wù)宗旨，通過(guò)踏實(shí)的工作作風(fēng)，專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)體系，力求成為讓人滿(mǎn)意的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)商！

劃痕凹陷處理急救產(chǎn)品--凹陷修復(fù)技術(shù)

凹陷修復(fù)所需的工具也是不太復(fù)雜的，撬棍主要用作從內(nèi)向外將凹陷進(jìn)去的鋼板向外頂，車(chē)身無(wú)痕修復(fù)，操作的時(shí)候一定要細(xì)膩，一點(diǎn)一點(diǎn)的微調(diào)是關(guān)鍵，然后再用橡膠錘子從外向內(nèi)敲砸來(lái)修復(fù)整體造型，最后再用鉛筆頭一樣的尖東西細(xì)調(diào)突出車(chē)身的凸痕就行了。

保險(xiǎn)杠傷痕處理方法急救產(chǎn)品--專(zhuān)用化學(xué)合成劑

保險(xiǎn)杠傷痕的修復(fù)方法也是比較簡(jiǎn)單的，石排車(chē)身無(wú)痕修復(fù)，基本上沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的也是可以操作的，可以先將保險(xiǎn)杠上面的毛刺先削去，整理平滑后在坑洼的地方涂上油灰，zui好是和保險(xiǎn)杠顏色接近的油灰，用刮1刀將油灰涂好后，等2到3個(gè)小時(shí)后用水砂紙將其打磨一下，一周后再進(jìn)行噴漆。

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與鈑金噴漆互補(bǔ)的免噴漆汽車(chē)凹陷修復(fù)特點(diǎn)

未損傷車(chē)漆的車(chē)身凹陷，不需傳統(tǒng)的鈑金工藝就可復(fù)原；保留原車(chē)漆，莞城車(chē)身無(wú)痕修復(fù)，修復(fù)時(shí)間短（修復(fù)一個(gè)凹陷大約1至2小時(shí)左右）；采用新技術(shù)降低費(fèi)用；修復(fù)后，永bu變形，永bu褪色；不采用現(xiàn)有工藝，無(wú)污染完成作業(yè)。 免噴漆汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)并不能完全替代鈑金噴漆。

汽車(chē)凹陷修復(fù)解決了車(chē)身凹陷當(dāng)中相當(dāng)一部分無(wú)須“鈑金、補(bǔ)膩?zhàn)?、噴漆的修?fù)業(yè)務(wù)，但并不是全部；也相當(dāng)程度上滿(mǎn)足了車(chē)主想限度地希望保留原廠漆面的心愿，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒(méi)有達(dá)到代替?zhèn)鹘y(tǒng)“鈑金、補(bǔ)膩?zhàn)?、噴漆”工藝的地步?span style='text-align:center;font-size:12px;'>

因此一些車(chē)漆受損的凹陷，還需要利用鈑金噴漆修復(fù)。因此汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)與鈑金噴漆為互補(bǔ)關(guān)系！ 免噴漆汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)保留原車(chē)漆面，通過(guò)技術(shù)熟稔、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技師用外吸內(nèi)頂?shù)确椒?，可以快速修?fù)行車(chē)磕碰、冰雹砸車(chē)、煙1花鞭1炮造成的凹坑，有效避免了鈑金打磨、噴漆烤漆等工序，很大程度地節(jié)約了車(chē)主修車(chē)時(shí)間，且不必?fù)?dān)心漆面會(huì)發(fā)生變色、褪色和剝落等現(xiàn)象。

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