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    未來(lái)幾年將實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展作為戰(zhàn)略目標(biāo),具體到中空錨桿行業(yè)來(lái)說(shuō),要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,除產(chǎn)品質(zhì)量本身的提升之外,還有超低排放、智能化、成本把控、管理、安全、服務(wù)等方面的提升。那么對(duì)于中空錨桿而言,如何深刻理解國(guó)家政策導(dǎo)向,在轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻搶占先機(jī),并維持行業(yè)領(lǐng)先地位呢?中空錨桿行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展技術(shù)研討會(huì)上,答案即見(jiàn)分曉。
    本屆中空錨桿行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展技術(shù)研討會(huì),以“高質(zhì)量發(fā)展、科技創(chuàng)新、超低排放”為主題,由中空錨桿管理協(xié)會(huì)主辦,定于2019年8月14~17日召開(kāi)。按照主辦單位專(zhuān)業(yè)、細(xì)分、參會(huì)代表一次參會(huì)收獲頗豐的原則,將采取總會(huì)場(chǎng)+分會(huì)場(chǎng)的模式組織本屆盛會(huì)。致力于搭建先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)交流平臺(tái),落實(shí)新發(fā)展理念和高質(zhì)量發(fā)展要求,加快提升中空錨桿行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)中空錨桿建設(shè)。

    1、施工期間,應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期檢查。在不良地質(zhì)地段?應(yīng)由專(zhuān)人每班檢查。
    2、暫停施工時(shí),應(yīng)將支護(hù)直抵開(kāi)挖面。
    3、錨桿簡(jiǎn)易臺(tái)架應(yīng)安置應(yīng)穩(wěn)妥。
    4、作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí),必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。
    5、對(duì)錨桿支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開(kāi)裂等險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí),應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。
    6、若已錨地段有較大變形或錨桿失效,立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿,長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度1.5倍。
    本周?chē)?guó)內(nèi)中空錨桿價(jià)格二輪提漲100元/噸基本落實(shí),具體來(lái)看,本周?chē)?guó)內(nèi)中空錨桿開(kāi)工率在74.6%,較上周繼續(xù)下降0.8%左右。受二青會(huì)環(huán)保影響,山西太原、晉中、長(zhǎng)治等地中空錨桿均有不同程度生產(chǎn)受限,近期生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)均有縮減,當(dāng)前焦企庫(kù)存低位,發(fā)貨整體良好,心態(tài)謹(jǐn)慎偏樂(lè)觀。本周日照和董家口焦炭庫(kù)存合計(jì)432.4噸,較上周同期基本持穩(wěn),受中空錨桿價(jià)格上漲影響,港口資源價(jià)格小幅抬漲30-50元/噸,鋼廠方面,上周鋼價(jià)大幅下跌后,本周低位盤(pán)整且有小幅反彈,但鋼價(jià)偏低嚴(yán)重影響鋼企利潤(rùn),多數(shù)鋼企加大成本控制,山東、西南等地為保鋼價(jià)聯(lián)合限產(chǎn),原料需求將有所降低??傮w來(lái)看,中空錨桿主產(chǎn)區(qū)環(huán)保趨嚴(yán),二次提漲基本落實(shí),但鋼價(jià)大跌鋼廠難有盈利,加大限產(chǎn)控制成本增強(qiáng),預(yù)計(jì),下周?chē)?guó)內(nèi)中空錨桿價(jià)格將持穩(wěn)運(yùn)行。

    從目前的施工狀況來(lái)看,錨桿打設(shè)角度不對(duì),長(zhǎng)度不足,不配置錨墊板、布置不合理、注漿充填不密實(shí)、不注漿、不放少放藥卷,甚至“長(zhǎng)錨短打”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

    錨桿是隧道施工地程中維護(hù)圍巖穩(wěn)定,保證施工安全的重要支護(hù)手段之一。施工完成后,在一定程度上它還可以作為永久支護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分發(fā)揮作用。因此,在施工中,如何保證和檢查錨桿的施工質(zhì)量,加強(qiáng)質(zhì)量控制和管理是極為重要的。


    問(wèn):中空錨桿拉拔試驗(yàn)采用的標(biāo)準(zhǔn)是什么
    答:采取中空錨桿拉拔力試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)一般是根據(jù)GB50086-2001《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》,中空錨桿支護(hù)必須進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè)。
    1中空錨桿工程所用原材料、鋼材、水泥漿、水泥砂漿標(biāo)號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求。
    2.錨固體的直徑、標(biāo)高、深度和傾角必須符合設(shè)計(jì)要求。
    3. 中空錨桿的組裝和安放必須符合《土層錨桿設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(CECS22:90)的要求。
    4.中空錨桿的張拉、鎖定和防銹處理必須符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。
    5.土層中空錨桿的試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)必須符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的規(guī)定。
    6.隧道中空錨桿拉拔試驗(yàn)采用的標(biāo)準(zhǔn)是《中空錨桿技術(shù)條件》TB/T3209-2008
    -/gbadcah/-



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