道閘常見(jiàn)故障及維修方法。

道閘不能自動(dòng)停機(jī)。

1. 限位傳感器K1、K2同時(shí)開(kāi)路（限位傳感器是有磁場(chǎng)閉合，智能停車(chē)場(chǎng)道閘，無(wú)磁場(chǎng)斷開(kāi)）；

2. 公共線(xiàn)藍(lán)色斷路。

3. 控制器壞：運(yùn)用上述的檢查方法同樣測(cè)量。

道閘運(yùn)行過(guò)程中打顫是什么故障？

運(yùn)行中出現(xiàn)打顫主要是因閘桿長(zhǎng)度（重量）與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會(huì)顫，起桿會(huì)打顫，小區(qū)道閘，說(shuō)明是拉簧拉力過(guò)強(qiáng)，調(diào)松彈簧拉力即可；上桿不會(huì)而下桿打顫，是彈簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來(lái)處理。

首先，智能人行通道閘機(jī)門(mén)禁是一種通過(guò)通道控制功能進(jìn)行阻擋行人的裝置。當(dāng)進(jìn)行瀏覽量身份1證信息和瀏覽管理權(quán)限等信息內(nèi)容入錄時(shí)，自動(dòng)發(fā)卡機(jī)進(jìn)行自動(dòng)發(fā)卡。根據(jù)人行通道閘機(jī)設(shè)置，刷1卡即可進(jìn)入辦公樓，停車(chē)場(chǎng)道閘，在離開(kāi)時(shí)，再此進(jìn)行刷1卡，人行通道閘機(jī)，進(jìn)行讀取數(shù)據(jù)，進(jìn)行通過(guò)，臨時(shí)通道卡作廢。

當(dāng)訪(fǎng)客進(jìn)行刷1卡遇到問(wèn)題時(shí)，卡牌信息內(nèi)容不符合或者其他問(wèn)題，人行通道閘機(jī)器設(shè)備的黃燈會(huì)閃爍，并傳出警報(bào)聲以通告工作員解決。

道閘的靈活性。

1.升降控制：具備升**、降**，有開(kāi)關(guān)量、遙控器、RS485命令三種控制閘機(jī)升降的方式。

2.遇阻反彈（壓力波防砸）：閘桿在下落過(guò)程中被外力阻擋后立即升起至豎直狀態(tài)，靈敏度可調(diào)。

3.地感防砸/降桿：閘桿在下落過(guò)程中若接收到地感輸入觸發(fā)則立即升起至豎直狀態(tài)，安徽道閘，觸發(fā)期間不會(huì)落桿，待地感輸入恢復(fù)后閘桿自動(dòng)下落。

4.紅外防砸/降桿：閘桿在下落過(guò)程中若接收到紅外輸入觸發(fā)則立即升起至豎直狀態(tài)，觸發(fā)期間不會(huì)落桿。

5. 暢通模式：當(dāng)升桿輸入持續(xù)保持或RS485串行指令設(shè)置暢通模式時(shí)，道閘將忽略任何降桿動(dòng)作一直保持閘桿豎直狀態(tài)，直到升桿輸。

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