五月婷久久综合狠狠爱97,116美女写真水果视频在线观看,国产超薄肉丝高跟在线观看,天天日天天操天天搞

    螺紋鋼廣泛用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設(shè)。大到高速公路、鐵路、橋梁、涵洞、隧道、防洪、水壩等公用設(shè)施，小到房屋建筑的基礎(chǔ)、梁、柱、墻、板，螺紋鋼都是不可或缺的結(jié)構(gòu)材料。
    螺紋鋼一般是裸裝捆扎交貨，存放時(shí)要注意防潮，銹蝕對(duì)螺紋鋼的性能將產(chǎn)生不良影響。

    螺紋鋼 - 螺紋鋼理論噸位計(jì)算方法：
    一、
    1、每米鋼筋的重量（圓鋼）=直徑的平方×0.00617×1m。
    0.00617是φ10的鋼筋理論重量，直徑12及以下的保留三位小數(shù)；
    直徑12以上的保留兩位小數(shù)；保留時(shí)候6舍7入！
    二、
    6毫米的每米重0.222千克
    8毫米的每米重0.395千克
    10毫米的每米重0.616千克
    12毫米的每米重0.888千克
    每米計(jì)算公式L乘以0.222除以36乘以D的平方等于N千克
    例：直徑28的鋼筋，長(zhǎng)500米，求多少噸？
    500*0.222/36*28*28＝2417.33kg
    就是2.42噸
    螺紋鋼 -螺紋鋼性能與用途
    螺紋鋼廣泛用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設(shè)。大到高速公路、鐵路、橋梁、涵洞、隧道、防洪、水壩等公用設(shè)施，小到房屋建筑的基礎(chǔ)、梁、柱、墻、板，螺紋鋼都是不可或缺的結(jié)構(gòu)材料。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化程度的不斷深入，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)的蓬勃發(fā)展對(duì)螺紋鋼的需求強(qiáng)烈。



    軋二精軋螺紋鋼一級(jí)代理商
    牌號(hào)
    HRB500--20、28
    PSB785—15、25、32、36、40
    PSB830—25、32、36、40、50
    PSB930—25、32、36、40、50
    PSB1080—25、32、36、40、50
    廠家直發(fā)貨，可根據(jù)要求切尺。另有配套錨具供應(yīng)
    精軋螺紋鋼筋是聯(lián)邦德國(guó)開發(fā)并獲專利權(quán)的產(chǎn)品，后被美、日、英等國(guó)家引進(jìn) 世紀(jì) 年代大力發(fā)展，廣泛用于特大型建筑、框架結(jié)構(gòu)、橋涵等工程我國(guó)“六五”期間由原冶金部建筑研究設(shè)計(jì)總院、鞍山鋼鐵公司等單位聯(lián)合攻關(guān)，研制生產(chǎn)精軋螺紋鋼筋，鞍鋼已生產(chǎn)。
    高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋的生產(chǎn)方法，鋼坯材質(zhì)為中碳低合金鋼，工藝流程為轉(zhuǎn)爐冶煉→鋼包釩微合金化→ＬＦ精煉→全保護(hù)澆鑄→鋼坯檢查→加熱爐加熱→控制軋制→軋后控制冷卻；其中連鑄過程采用１３０ｍｍ↑［２］小方坯全保護(hù)澆鑄；軋制過程開軋溫度９５０－１１００℃，精軋入口溫度８００－９５０℃；軋后采用兩段式或三段式分級(jí)控制冷卻方式，出一冷段溫度控制在７００～８５０℃之間，出二冷段或三冷段上冷床回火溫度ＰＳＢ７８５控制在６００－７００℃之間，ＰＳＢ８３０控制在５７０－６７０℃。經(jīng)上述方法首次在國(guó)內(nèi)一火成材采用１３０連鑄方坯生產(chǎn)出性能優(yōu)良的高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋。


    預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋（也稱精軋螺紋鋼筋）是在整根鋼筋上軋有不連續(xù)的外螺紋的大直徑、高強(qiáng)度、高尺寸精度的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面處都可擰上帶有內(nèi)螺紋的連接器進(jìn)行連接或擰上帶螺紋的螺帽進(jìn)行錨固。
    預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋以屈服強(qiáng)度劃分級(jí)別，其代號(hào)為“PSB”加上規(guī)定屈服強(qiáng)度小值表示。P、S、B分別為Prestressing、Scres-thread、Bars的英文首位字母。例如：PSB830表示屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為830MPa的鋼筋，
    （通常用PSB830 表示）。
    訂貨的合同至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：
    a）本標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)；
    b) 產(chǎn)品名稱；
    c) 產(chǎn)品強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)；
    d) 規(guī)格及重量（或數(shù)量）；
    e) 特殊要求。

    表面質(zhì)量
    鋼筋表面不得允許有裂紋、結(jié)疤和折疊。
    鋼筋的表面允許有凸塊，但不得超過橫肋的高度，鋼筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差。
    帶肋鋼筋的表面形狀及尺寸允許偏差
    帶肋鋼筋橫肋設(shè)計(jì)原則應(yīng)符合下列規(guī)定：
    橫肋與鋼筋軸線的夾角β不應(yīng)小于45度，當(dāng)該夾角不大于70度時(shí)，鋼筋相對(duì)兩面上橫肋的方向應(yīng)相反；
    橫肋公稱間距l(xiāng)不得大于鋼筋公稱直徑的0.7倍；
    橫肋側(cè)面與鋼筋表面的夾角α不得小于45度；
    鋼筋相鄰兩面上橫肋末端之間的間隙（包括縱肋寬度）總和不應(yīng)大于鋼筋公稱周長(zhǎng)的20%；
    當(dāng)鋼筋公稱直徑不大于12mm時(shí)，相對(duì)肋面積不應(yīng)小于0.055；公稱直徑為14mm和16mm時(shí)，相對(duì)肋面積不應(yīng)小于0.060；公稱直徑大于16mm時(shí)，相對(duì)肋面積不應(yīng)小于0.065。帶肋鋼筋通常帶有縱肋，也可不帶縱肋；
    外觀質(zhì)量
    ①表面質(zhì)量。有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)螺紋鋼的表面質(zhì)量作了規(guī)定，要求端頭應(yīng)切得平直，表面不得有裂縫、結(jié)疤和折疊，不得存在使用上有害的缺陷等。
    ②外形尺寸偏差允許值。螺紋鋼的彎曲度及鋼筋幾何形狀的要求在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中作了規(guī)定。
    掛籃結(jié)構(gòu)是橋梁工程建設(shè)中非常重要的一部分。掛籃結(jié)構(gòu)分主桁承重和模板兩大系統(tǒng)。主桁承重系統(tǒng)包括主桁片（兩片）、前后橫梁桁片、平聯(lián)、后錨和行走五部分。模板系統(tǒng)包括底籃、外模、內(nèi)模、工作平臺(tái)四部分。今天小編主要來講講橋梁掛籃結(jié)構(gòu)中精軋螺紋鋼筋的施工及施工控制，希望以此拋磚引玉。
    眾所周知，精軋螺紋鋼是高強(qiáng)度鋼筋，其抗拉強(qiáng)度高能達(dá)到1700Mpa，是普通鋼筋的3倍以上。由于精軋螺紋鋼有如此高的強(qiáng)度，所以常被運(yùn)用到橋梁的連續(xù)梁掛籃結(jié)構(gòu)中，從而能夠確保連續(xù)梁的穩(wěn)定。掛籃在用于施工前必須進(jìn)行加載試驗(yàn)，它的目的是為了檢驗(yàn)實(shí)際承載能力和安全可靠性，并獲得相應(yīng)荷載下的彈性和非彈性變形參數(shù)，根據(jù)實(shí)測(cè)值推算各梁段的豎向變形，為箱梁懸澆施工預(yù)拱度控制提供參考數(shù)據(jù)。加載試驗(yàn)的方法是模擬重量大梁段的施工實(shí)際荷載，利用設(shè)于墩腳的壓重架，以穿心式千斤頂作為施荷裝置，通過分配梁和蹬筋將相應(yīng)的荷載傳到主桁結(jié)構(gòu)。加載分預(yù)加載和正式加載。預(yù)加載為一級(jí)加載一級(jí)卸載，目的是消除主桁結(jié)構(gòu)的非彈性變形，并測(cè)得相應(yīng)的撓度值。
    如在T構(gòu)箱梁施工中，采用掛籃作為模板承重結(jié)構(gòu)必須逐段對(duì)稱澆注，梁段混凝土的澆注、鋼束的張拉、掛籃和機(jī)具的移動(dòng)等，均應(yīng)遵循對(duì)稱、均衡、同點(diǎn)進(jìn)行的原則，其中的幾個(gè)主要的施工操作步驟分述如下：
    （1） 掛籃的移動(dòng)：精軋螺紋鋼掛籃的移動(dòng)包含兩部分內(nèi)容，即掛籃的前移和后退，箱梁節(jié)段正常施工時(shí)，掛籃逐段向前移動(dòng)；懸臂施工節(jié)段完成后，掛籃在下一幅橋施工時(shí)需重新進(jìn)行拼裝，此時(shí)塔吊已遠(yuǎn)離掛籃，無法進(jìn)行拆裝，只有將掛籃后退至箱梁的起始節(jié)段才能予以拆除。掛籃隨箱梁逐段澆注成型向前移動(dòng)，并在已澆筑梁段張拉預(yù)應(yīng)力后進(jìn)行。具體操作步驟為：首先松開內(nèi)外模吊桿，然后在底籃后錨點(diǎn)用千斤頂頂起錨桿，松開錨桿螺帽，千斤頂落下，將底籃后橫梁上的全部重量轉(zhuǎn)換至由主桁后橫梁的兩外側(cè)吊桿承擔(dān)，將錨桿從吊點(diǎn)連接器上分離并從箱梁底板錨孔撥出。接著將底籃吊桿前橫梁及后橫梁分配梁上的千斤頂上的螺帽松開并旋起一定距離，頂升千斤頂至上螺帽，擰開下螺帽，放下千斤頂，隨著各千斤頂同時(shí)落下，整個(gè)底籃亦落下一定距離，此時(shí)整個(gè)底籃和外模均與箱梁分離。將掛籃的前支點(diǎn)用100T千斤頂頂起，后錨直接錨在后一節(jié)段的豎向預(yù)應(yīng)力筋上，此時(shí)掛籃主桁片與軌道脫離，拖移軌道至指定位置，重新錨固好軌道，退下千斤頂，掛籃前支點(diǎn)滑船重新落在軌道上。重新將后錨小車與主桁的后節(jié)點(diǎn)通過拉桿重新連接，接著頂起主桁后錨千斤頂，松后錨桿螺帽，退千斤頂，后錨行走小車反扣在軌道頂面翼緣上，退出后錨桿，即完成后錨轉(zhuǎn)換。后利用設(shè)在軌道前端的錨固梁和滑船后的反力梁，安裝Φ32精軋螺紋鋼拉桿和千斤頂將掛籃向前頂進(jìn)，千斤頂?shù)男谐虨?0cm。千斤頂回油，收緊拉桿螺帽，再向前頂進(jìn)，反復(fù)多次終將掛籃前移就位，再將掛籃重新錨固，進(jìn)行下一節(jié)段的施工。在懸臂澆筑的后一個(gè)節(jié)段施工完成后，即可進(jìn)行掛籃的后退工作。首先松開底籃和外模，通過安置在橋面上的卷揚(yáng)機(jī)將底籃和外模緩慢下放，直至落到地面進(jìn)行分解，并將分解后的構(gòu)件運(yùn)至下一幅施工的橋墩下進(jìn)行重新組裝；在掛籃的主桁前端設(shè)置三角形支撐，并和軌道固定在一起，使掛籃依靠三角形支撐以及掛籃前支點(diǎn)保持穩(wěn)定，拆除掛籃的后錨及后錨小車，將左右軌道通過型鋼連接成為一整體，用卷揚(yáng)機(jī)拖動(dòng)軌道尾端，直接將主桁拉回靠近0#節(jié)段塔吊又能夠拆除的塊件進(jìn)行掛籃主桁的拆除。在下放底籃和外模，以及向回拖動(dòng)主桁的過程中，注意保持T構(gòu)兩端的受力平衡。
    （2） 精軋螺紋鋼筋有PSB500級(jí)，PSB785級(jí)，PSB830級(jí)，PSB930級(jí)，PSB1080級(jí)；常用精軋螺紋鋼規(guī)格有15mm，20mm，25mm，28mm，32mm，36mm，40mm，50mm
    公稱直徑范圍及推薦直徑
    鋼筋的公稱直徑范圍為6～50mm，標(biāo)準(zhǔn)推薦的鋼筋公稱直徑為6、8、10、12、14、16、20、25、32、40、50mm。

    32精軋螺紋鋼價(jià)格32mm精軋螺桿
    精軋螺紋鋼主要為φ15mm—φ50mm規(guī)格，強(qiáng)度級(jí)別為：PSB500、PSB785、PSB830、PSB930和PSB1080。HRB500Z(原德標(biāo)BSt500S)主要用于火車軌道板，PSB785-1080系列主要用于高速鐵路、公路、橋梁基礎(chǔ)在的建設(shè)。
    我公司經(jīng)銷的高強(qiáng)度精軋螺紋鋼，已在國(guó)內(nèi)許多大的鐵路，公路橋梁中采用。主供使用單位用工程有：中交集團(tuán)各公司、中鐵建總各公司、中鐵工總精軋螺紋鋼各公司、中水集團(tuán)總隊(duì)、中化建各公司、中煤建安、中色建各公司、中建各公司及省市區(qū)路橋建設(shè)單位。
    產(chǎn)品名稱：高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋
    產(chǎn)品類別：棒材
    產(chǎn)品牌號(hào)：HRB500、PSB785、PSB830、PSB930
    產(chǎn)品規(guī)格：φ20～φ32
    執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T20065-2006或技術(shù)協(xié)議
    主要用途：大型橋梁的連續(xù)梁和橋梁中的掛籃以及高邊坡、水電站大壩、核電站等工程錨固預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋（也稱精軋螺紋鋼）是在整根鋼筋上軋有不連續(xù)的外螺紋的大直徑、高強(qiáng)度、高尺寸精度的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面處都可擰上帶有內(nèi)螺紋的連接器進(jìn)行連接或擰上帶螺紋的螺帽進(jìn)行錨固。
    長(zhǎng)度及允許偏差
    鋼筋通常按定尺長(zhǎng)度交貨，具體交貨長(zhǎng)度應(yīng)在合同中注明。可按需方要求長(zhǎng)度進(jìn)行鋸切再加工。
    鋼筋按定尺或倍尺長(zhǎng)度交貨時(shí)，長(zhǎng)度允許偏差為0～+50mm。對(duì)于再加工鋼筋長(zhǎng)度允許偏差為0～+20mm。
    彎曲度和端部
    鋼筋的彎曲度不得影響正常使用，鋼筋每米彎曲度不應(yīng)大于4mm，總彎曲度不大于鋼筋總長(zhǎng)度的0.4%。
    鋼筋的端部應(yīng)平齊，不影響連接器通過。
    理論重量表
    公稱直徑/mm

    公稱截面面積/mm2

    有效截面系數(shù)

    理論截面面積/mm2

    理論重量(kg/m)

    18

    254.5

    0.95

    267.9

    2.11

    25

    490.9

    0.94

    522.2

    4.10

    32

    804.2

    0.95

    846.5

    6.65

    40

    1256.6

    0.95

    1322.7

    10.34

    50

    1963.5

    0.95

    2066.8

    16.28

    重量及允許偏差
    鋼筋按實(shí)際重量或理論重量交貨。
    鋼筋實(shí)際重量與公稱重量的允許偏差應(yīng)不大于表1規(guī)定的公稱重量的±4% 。
    鋼筋允許用螺旋型連接器連接，成品鋼筋生產(chǎn)廠應(yīng)負(fù)責(zé)證明，在沿鋼筋長(zhǎng)度上任一點(diǎn)切割的鋼筋都可以與任何其它長(zhǎng)度鋼筋相連接，并且連接接頭應(yīng)保證連接鋼筋的極限破斷強(qiáng)度。連接器類型應(yīng)由成品鋼筋生產(chǎn)廠提供或設(shè)計(jì)。
    質(zhì)量證書
    鋼筋按強(qiáng)度級(jí)別進(jìn)行端頭涂色，規(guī)定如下：PSB785不涂色、PSB830涂白色PSB930涂黃色、PSB1080涂紅色。 鋼筋可在其表面軋上強(qiáng)度級(jí)別、直徑等標(biāo)志，也可采用掛標(biāo)牌方法，鋼筋按強(qiáng)度級(jí)別以PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080表示，精軋螺紋鋼直徑毫米數(shù)以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。 標(biāo)牌內(nèi)容清晰明了，捆扎牢固。 除上述規(guī)定外，鋼筋的包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書應(yīng)符合GB/T2101的有關(guān)規(guī)定。
    精軋螺紋鋼筋不是單獨(dú)使用的，還得配備與其配套的錨具，首先把精軋螺紋鋼筋穿入波紋管內(nèi)，波紋管比鋼筋兩端都得短10-20cm。波紋管的型號(hào)有: Φ40*2, Φ50*2(mm)波紋管的作用：當(dāng)防水層的崩潰、微裂縫漏水和排水設(shè)施的阻塞或失效時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋就會(huì)可能受到腐蝕，波紋管是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力鋼材的最后一道防護(hù)屏障，能防止有
    精軋螺紋鋼筋有PSB500級(jí)，PSB785級(jí)，PSB830級(jí)，PSB930級(jí)，PSB1080級(jí)；常用精軋螺紋鋼規(guī)格有15mm，20mm，25mm，28mm，32mm，36mm，40mm，50mm

    精軋螺紋鋼筋是聯(lián)邦德國(guó)開發(fā)并獲專利權(quán)的產(chǎn)品，后被美、日、英等國(guó)家引進(jìn) 世紀(jì) 年代大力發(fā)展，廣泛用于特大型建筑、框架結(jié)構(gòu)、橋涵等工程我國(guó)“六五”期間由原冶金部建筑研究設(shè)計(jì)總院、鞍山鋼鐵公司等單位聯(lián)合攻關(guān)，研制生產(chǎn)精軋螺紋鋼筋，鞍鋼已生產(chǎn)。
    高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋的生產(chǎn)方法，鋼坯材質(zhì)為中碳低合金鋼，工藝流程為轉(zhuǎn)爐冶煉→鋼包釩微合金化→ＬＦ精煉→全保護(hù)澆鑄→鋼坯檢查→加熱爐加熱→控制軋制→軋后控制冷卻；其中連鑄過程采用１３０ｍｍ↑［２］小方坯全保護(hù)澆鑄；軋制過程開軋溫度９５０－１１００℃，精軋入口溫度８００－９５０℃；軋后采用兩段式或三段式分級(jí)控制冷卻方式，出一冷段溫度控制在７００～８５０℃之間，出二冷段或三冷段上冷床回火溫度ＰＳＢ７８５控制在６００－７００℃之間，ＰＳＢ８３０控制在５７０－６７０℃。經(jīng)上述方法首次在國(guó)內(nèi)一火成材采用１３０連鑄方坯生產(chǎn)出性能優(yōu)良的高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋。
    精軋螺紋鋼筋以屈服強(qiáng)度劃分級(jí)別，其代號(hào)為“PSB”加上規(guī)定屈服強(qiáng)度小值表示。P、S、B分別為Prestressing、Scres-thread、Bars的英文首位字母。例如：PSB830表示屈服強(qiáng)度小值為830MPa的鋼筋。度精軋螺紋鋼筋是在整根鋼筋上滾軋有外螺紋的大直徑、高強(qiáng)度、高精度尺寸的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面都能擰上帶有內(nèi)螺紋的連接器進(jìn)行連接或擰上帶螺紋的螺帽進(jìn)行錨固。


    精軋螺紋鋼筋廣泛應(yīng)用于高速公路、高速鐵路的大型橋梁及邊坡錨固工程。它具有連接、錨固簡(jiǎn)便、粘著力強(qiáng)、張拉錨固安全可靠、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，而且節(jié)約鋼筋，減少構(gòu)件面積和重量。


    精軋螺紋鋼是經(jīng)過高強(qiáng)度鋼，一般的螺紋鋼的屈服強(qiáng)度高也只有五百多，而精軋螺紋鋼的屈服強(qiáng)度低也會(huì)達(dá)到785，而且精軋螺紋鋼經(jīng)過特殊的工序處理有消除過應(yīng)力，我公司是一家經(jīng)營(yíng)錨具、鋼絞線、精軋螺紋鋼、精軋螺母、連接器、張拉油泵、千斤頂、支座等橋梁隧道邊坡用的材料及設(shè)備。我公司的精軋螺紋鋼有PSB830、PSB930、PSB1080，PSB為屈服強(qiáng)度，直徑有25mm和32mm兩種。

    精軋螺紋鋼總是和精軋螺母、精軋連接器、墊片配合使用，螺母分固定端和張拉端也有25mm和32mm兩種，連接器同樣是25mm和32mm兩種。精軋螺紋鋼多用于橋梁掛藍(lán)和邊坡工程。


    我公司一級(jí)代理天津軋鋼二廠高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋及Φ20左旋精軋螺紋鋼筋，精軋螺紋鋼筋現(xiàn)貨級(jí)別有PSB785、PSB830，、PSB930、PSB1080規(guī)格有Φ15、Φ20、Φ25、Φ32、Φ36、Φ40及精軋螺紋鋼筋錨具在國(guó)內(nèi)占有精軋螺紋鋼筋銷售90%市場(chǎng)份額。我公司精軋螺紋鋼筋銷售無任何中間環(huán)節(jié)，保證客戶以市場(chǎng)低價(jià)格購買到精軋螺紋鋼筋及精軋螺紋鋼筋錨具

    -/gjjjeg/-

    天津國(guó)泰乾成鋼鐵有限公司成立于2011年4月坐落于天津市北辰區(qū)，我公司是天津天鐵軋二制鋼有限公司（簡(jiǎn)稱天鐵軋二）一級(jí)代理，銷售天鐵軋二高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋及20左旋精軋螺紋鋼筋、精軋螺紋鋼常備有HR0、PS0、PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080/15mm、20mm、25mm、28mm、32mm、36mm、40mm、50mm等規(guī)格型號(hào)。我公司與中交集團(tuán)各公司、中鐵建總各公司、中冶集團(tuán)總各公司、中核集團(tuán)各公司 、葛洲壩建設(shè)集團(tuán)、中化建各公司、中煤建安、中色建各公司、中建各公司及省市區(qū)路橋建設(shè)單位建立了良好的合作關(guān)系。 


	   天津國(guó)泰乾成鋼鐵有限公司以“誠(chéng)信的服務(wù),的產(chǎn)品質(zhì)量，的企業(yè)形象”深受用戶好評(píng),恭迎新老客戶蒞臨考察,來電來函垂訊。


    產(chǎn)品價(jià)格：4500.00 元/噸 起
    發(fā)貨地址：天津天津包裝說明：不限
    產(chǎn)品數(shù)量：9999.00 噸產(chǎn)品規(guī)格：不限
    信息編號(hào)：132108579公司編號(hào)：12912954
    天津國(guó)泰乾成鋼鐵有限公司 丁震先生 認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 13672052323
    相關(guān)產(chǎn)品：天津32精軋螺紋鋼價(jià)格,天津25精軋螺紋鋼廠家,天津20精軋螺紋鋼價(jià)格,天津36精軋螺紋鋼廠家,天津40精軋螺紋鋼價(jià)格,天津精軋螺紋鋼錨具
    本頁鏈接：http://www.westyellowstonecomfortinn.com/wvs132108579.html
    以上信息由企業(yè)自行發(fā)布，該企業(yè)負(fù)責(zé)信息內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性。免費(fèi)黃頁網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。 馬上查看收錄情況： 百度 360搜索 搜狗