電動叉車

電動叉車

兩種叉車的車架、底盤等雖然基本相似，1.5噸電動叉車，主要的就是動力源的區(qū)別。但是為什么叉車價格差距會這么大。叉車?yán)纤緳C就幫大家分析兩類車型間的不同及成本差異。

苐一，電動叉車價格，零配件采購成本高。

柴油叉車采用的是發(fā)動機、變速箱作為動力源，而電瓶叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機構(gòu)。

國產(chǎn)柴油叉車的發(fā)動機基本都是國內(nèi)490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，價格并不高，而變速箱等零部件也都是國內(nèi)廠商配套。發(fā)動機變速箱這個組合下來也就一萬多塊錢；而電瓶叉車的控制器則基本都是進口的，價格動輒上萬，加上電動叉車雙電機結(jié)構(gòu)（驅(qū)動電機和液壓電機），光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動力組成；然后就是蓄電池：國產(chǎn)80V500A的電瓶一般價格都要1.6-2萬左右，加上控制器的成本，光這電瓶和控制成本就要在三四萬了；在夏季，由于氣溫高，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，切不可使輪胎氣壓過高，否則，會有爆胎的危險。再加上電動叉車的線路板，電動叉車廠，比柴油叉車的價格也高很多；所以電瓶叉車的配件成本比柴油叉車高出四五萬那是再正常不過的了。

四輪電動叉車

電動叉車

第二，售后維修成本。

如果一臺柴油叉車年的保修費用需要1500的話，那么電動叉車維修每臺低于3000元是沒人愿意干的。畢竟隨便燒掉一個零部件都是成百上千的。

不過隨著國家對環(huán)保要求不斷提升，未來柴油叉車市場需求量會逐漸減少，相反具有環(huán)保特點的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升。短期內(nèi)雖然它的價格比較昂貴，但是由于維修成本低于柴油叉車，而且維護保養(yǎng)周期是柴油叉車的兩到三倍，保養(yǎng)所需時間也比柴油叉車的少很多，可以大大節(jié)省保養(yǎng)勞動力成本，有效縮短了叉車停機時間，有利于提高叉車的工作效率，提高經(jīng)濟效益，因此從整體而言，電動叉車更經(jīng)濟。振澤電動叉車電動叉車電動叉車分全電動叉車和半電動叉車，電動叉車通過電機驅(qū)動進行作業(yè)，使用壽命與叉車電瓶有直接關(guān)系，電動叉車電瓶良好的使用方法和必要的保養(yǎng)對使用壽命有很大的影響。

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電瓶叉車是以蓄電池為源動力，驅(qū)動行駛電機和油壓系統(tǒng)電機，從而實現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運車輛.在新材料、新工藝方面，重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動叉車的使用性能得到很大的提高，電動叉車，從總體上說，電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高，完全可以與內(nèi)燃機叉車相抗衡。答：（1）建立定期檢修制度,保證絕緣良好,不符合安全規(guī)定的電氣禁止使用。

電動堆高車

電動叉車

1. 額定起重量：指貨叉上的貨物重力位于規(guī)定的載荷中心距上時，叉車應(yīng)能舉升的蕞大重量。（單位kg）

2. 載荷中心距：指貨物重力到貨叉垂直段前端面的規(guī)定距離。

國家規(guī)定：Q（代表載重量）< 1t時為400mm；1 ≤ Q < 5時為500mm；

5 ≤ Q ≤ 10時為600mm；12 ≤ Q ≤18時為900mm；20 ≤ Q ≤42時為1250mm。

3. 蕞大起升高度：指叉車位于水平堅實地面，門架垂直放置且承受有額定起重量貨物時，貨叉所能起升的蕞大高度---貨叉上平面至地面的垂直距離。

4. 自由起升高度：指在門架高度不變的情況下，貨叉能離地的蕞大高度。

5. 蕞小轉(zhuǎn)彎半徑：指將叉車的轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)至蕞大限度位置，并以蕞低穩(wěn)定速度做轉(zhuǎn)彎運動時，其瞬時中心距車體最外側(cè)的距離。

6. 門架傾角：指無載叉車門架能從其垂直位向前或向后傾斜擺動的蕞大角度。

7. 軸距：前橋中心到后橋中心的垂直距離。

邢臺振澤機械制造廠是一家專業(yè)從事電動叉車制造、研發(fā)設(shè)計、安裝為一體的專業(yè)廠家。公司實力雄厚，技術(shù)先進，質(zhì)量可靠，電動叉車價格合理性能卓越。主要產(chǎn)品有小型電動叉車,電瓶叉車,電動液壓叉車,磚廠叉車，電動運輸車,電動自卸車等。我公司一直致力于打造“振澤”優(yōu)良品牌形象，建立自身完整的核心競爭體系，追求事業(yè)規(guī)模的蓬勃發(fā)展。同時，以成為優(yōu)良企業(yè)為已任，扎根本土，回饋社會，以開發(fā)創(chuàng)造高質(zhì)量、高水準(zhǔn)的電動車設(shè)備為目標(biāo)，秉持顧客至上，效益優(yōu)先，努力打造電動車行業(yè)的典范。