電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，大大增加電梯的提升高度。

20世紀(jì)末電梯采用永磁同步曳引機(jī)作為動(dòng)力。大大縮小了機(jī)房占地，并且具有能耗低、節(jié)能高效、提升速度快等優(yōu)點(diǎn)，極大地助推了房地產(chǎn)向超高層方向發(fā)展。

四

健全電梯應(yīng)急救援體系

? 各級(jí)政府要將電梯應(yīng)急救援納入本地應(yīng)急救援體系，建立電梯應(yīng)急救援公共服務(wù)平臺(tái)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮電梯應(yīng)急救援工作。（各市政府負(fù)責(zé)）

? 運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，乘客電梯，加強(qiáng)電梯故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，及時(shí)發(fā)布電梯安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。（省質(zhì)監(jiān)部門負(fù)責(zé)）

? 推進(jìn)電梯轎廂內(nèi)公共移動(dòng)通信信號(hào)覆蓋，為及時(shí)報(bào)警、及時(shí)救援提供可靠的通信平臺(tái)。（省通信管理部門牽頭，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)、質(zhì)監(jiān)等部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動(dòng)化設(shè)備，不需要專門的人員來操作 ? 電梯電梯結(jié)構(gòu)圖 電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

1．在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。

2．電梯到達(dá)開門后，乘客電梯銷售，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后，根據(jù)你需要到達(dá)的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣，乘客電梯，只要該按鈕燈亮，乘客電梯供應(yīng)，則說明你的選層已被記錄；此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作，只要等電梯到達(dá)你的目的層停靠即可。

3．電梯行駛到你的目的層后會(huì)自動(dòng)開門，此時(shí)按順序走出電梯即結(jié)束了一個(gè)乘梯過程。

北京杏林偉業(yè)電梯I程有限公司始建于1996年,從事電梯的銷售、安裝、(大、中修)維修、保養(yǎng)和電梯運(yùn)行工作。公司現(xiàn)為北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)的電梯維修保養(yǎng)企業(yè)。公司注冊(cè)資金1000萬元,固定資產(chǎn)90萬元,年經(jīng)營額1000萬元?，F(xiàn)有公司人員共200余人。公司自成立以來,始終堅(jiān)持”安全為首、質(zhì)量為首、服務(wù)為首、技術(shù)為首”的宗旨和堅(jiān)持”用戶至上、誠信為本”的原則,為用戶提供熱情、周到的服務(wù)。已形成一套先進(jìn)、嚴(yán)格、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。