國內(nèi)螺桿壓縮機的過去及現(xiàn)狀　　螺桿壓縮機早在70年代初，我國就已有制造及應用。 當時在制造精度、 使用壽命等方面的缺陷，一定程度上牽制了其發(fā)展的廣度和深度。 直到改革開放后，國外先進的軸承、 密封、 控制儀表等相繼被引進或合資生產(chǎn)，加之螺桿壓縮機自身設(shè)計、 制造技術(shù)受國外先進設(shè)備、 管理理念的引進或合資生產(chǎn)，有了較快的發(fā)展，逐步走進石油煉化、 煤化工、 精細化工等領(lǐng)域。

空壓機油路積碳成因及清洗方法

先來了解影響積碳形成的四個主要因素

　　一、空氣過濾。隨空氣吸入的塵粒使油變稠，商洛空壓機供應，增加了油氧化反應的時間，空壓機供應，因而加速了積碳形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝，清理時發(fā)現(xiàn)破損必須更換。

　　二、溫度。明顯與使用油的不同品級和種類的潤滑油，其氧化的起始溫度也不盡相同?？諌簷C長期在高溫區(qū)域運行會加速潤滑油的氧化。

　　三、潤滑油品質(zhì)?？諌簷C潤滑油在規(guī)定的使用期內(nèi)一般不會發(fā)生積碳現(xiàn)象，但目前原廠油的采購渠道較多，也在不斷變換不同的潤滑油品牌，其品質(zhì)難免會有差異，這些情況下發(fā)生的積碳現(xiàn)象已屢見不鮮。

　　四、潤滑油超期使用。潤滑油超過規(guī)定的使用期后，根據(jù)潤滑油的外觀情況可適當延長使用時間，

　　即使不超時也要隨溫度升高相應縮短用油周期。這種情況下空壓機在很短的時間里會因積碳而無法運行。

　　再來看看油路、機頭積碳維修清洗的方法

　　1、油路、主機積碳不太嚴重的話，可以使用在線清洗劑(壓縮機在線積碳清洗劑或清洗油)，

　　2、已經(jīng)咬死的主機或積碳嚴重的管路直接放置到容器內(nèi)浸泡清洗;

　　3、大型主機可封閉出口管路、油管路后倒入清洗劑浸泡。浸泡時間以清洗劑的說明要求為準，一般8—12小時，延安空壓機供應，部分清洗劑腐蝕性較強應嚴格遵守其要求的浸泡時間。

螺桿壓縮機日益廣泛地被市場認同和接受；鑒于螺桿壓縮機市場需求和巨大的經(jīng)濟利益；也鑒于螺桿壓縮機設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)的不斷更新所具有的挑戰(zhàn)性，在我國，促使工藝氣螺桿壓縮機發(fā)展的良好時機已經(jīng)到來。集中于少數(shù)幾家生產(chǎn)的格局一定會被打破，陜西空壓機供應，這必將對發(fā)展和促進我國工藝螺桿壓縮機的技術(shù)和生產(chǎn)水平，趕超世界，帶來新的動力。

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