閘瓦的了解

洛陽隆力摩擦密封材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)摩擦制動(dòng)材料（提升絞車制動(dòng)器閘瓦、石油鉆機(jī)盤式制動(dòng)器剎車塊、各種機(jī)械制動(dòng)摩擦片）耐磨塑料，盤形制動(dòng)器剎車片哪家好，各種礦山機(jī)械配件、提升絞車配件，技術(shù)力量雄厚，檢測設(shè)備齊全。

煞車片在鐵路用語上稱作閘瓦，閘瓦位于車輪的踏面上，盤型制動(dòng)器剎車片哪家好，當(dāng)要煞車時(shí)，經(jīng)由軔機(jī)的作用，制動(dòng)器剎車片哪家好，讓車輪前后的兩片閘瓦將車輪夾緊，達(dá)到停車的目的。

閘瓦依材質(zhì)不同，分為合成閘瓦和鑄鐵閘瓦兩種，其中合成閘瓦的主要成分為樹脂，相對(duì)于鑄鐵閘瓦，具有減少噪音、耐用、降低對(duì)車輪傷害、成本低等優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)則是緊軔時(shí)會(huì)產(chǎn)生惡臭。

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閘瓦分析

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為了驗(yàn)證上述分析結(jié)果，采用差示掃描量熱法DifferentialScanning CalorimetryDSC和DSC-2型差熱掃描量熱儀，測試黏合劑---丁i腈橡膠改性酚醛樹脂的熱性能 (自然空氣環(huán)境下，升溫速度為10·min)。

這說明發(fā)生了2次化學(xué)反應(yīng)過程。第1個(gè)固化峰是由酚醛樹脂初期固化放熱并同時(shí)伴有橡膠硫化放熱引起的，

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閘瓦

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使用這種制動(dòng)方式時(shí)，閘瓦摩擦面積小，大部分熱負(fù)荷由車輪來承擔(dān)。列車速度越高，制動(dòng)時(shí)車輪的熱負(fù)荷也越大。如用鑄鐵閘瓦，溫度可使閘瓦熔化;即使采用較先進(jìn)的合成閘瓦，溫度也會(huì)高達(dá)400~450℃。當(dāng)車輪踏面溫度增i高到一定程度時(shí)，就會(huì)使踏面磨耗、裂紋或剝離，既影響使用壽命也影響行車安全?？梢姡瑐鹘y(tǒng)的踏面閘瓦制動(dòng)適應(yīng)不了高速列車的需要。

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洛陽隆力摩擦密封材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)摩擦制動(dòng)材料（提升絞車制動(dòng)器閘瓦、石油鉆機(jī)盤式制動(dòng)器剎車塊、各種機(jī)械制動(dòng)摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機(jī)械配件、提升絞車配件，技術(shù)力量雄厚，檢測設(shè)備齊全。我公司所生產(chǎn)的“礦井提升機(jī)閘瓦”是中信重型機(jī)械公司“礦井提升機(jī)”的配套產(chǎn)品，被中信重型機(jī)械公司定為配套企業(yè),并與多個(gè)生產(chǎn)廠家配套。我公司所研制的新型石油鉆機(jī)盤形制動(dòng)器剎車塊，廣泛應(yīng)用于全國各大油田、海洋鉆井，并出口北美、歐洲、非洲、西亞等產(chǎn)油國。